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Auch dieser Wagen hatte den genannten Fehler auf Fahrten in Frankreich immer mal wieder kurzfristig bei Steigungen am Berg. Der Fehler ging aber immer kurzfristig danach weg. Der Techniker bei Ford sagte mir damals, dass dafür eine Überhitzung des Automatik Getriebes verantwortlich sein kann. Daher sei der Fehler auch nach Abkühlung wieder weg. Somit habe ich mir, weil als Zugfahrzeug gedacht, mir diesmal die größere Maschine gegönnt um mir Reserven zu verschaffen. Nun aber dieses Erlebnis.... Hat jemand von Euch eine Idee dazu? LG Stefan Fahrzeug: Ford S-Max2. 0tdi Bj2006 Moderator 20. 06. 2010 15. 878 753 C-Max Titanium 2. 0 TDCI Powershift 2018 Na wenn Du Dein Auto so fährst wie Du schreibst wär ich auch dauernd kaputt. Bemüh Dich doch bitte ein bischen halbwegs gerade Sätze hervorzubringen, danke. Andreas_Max gefällt das. 01. Motorstörung Ford SMAx 12/2010 2.0 tdci 140 PS | [fiesta/ka] Ford Community. 12. 2009 302 8 kuga 4x4+Focus CC+Galaxy+Focus RS verstopfter Partikelfilter Hallo hatten bei unserem 130 PS Diesel S-Max zweimal verstopften Partikelfilter mit Meldung Motorstörung - immer wenn ich länger Zeit bzw. mehrfach mit eher geringer Drehzahl in zu hohem Gang unterwegs war.
Wenn sie noch die Miko aufräumen so wie im Mondeo mit großen Navi warum nicht. Aber muß Allrad sein? #16 Die holt er aus 1, 6 Liter 1. 5 Liter im aktuellen! Ist nochmal eine Spur drehfreudiger.
P2463 dieser Fehler kann kommen u. a. C-MAX: Motorstörung - Motorprobleme. durch einen defekten Kraftstoffverdampfer ohne selbst einen Fehler zu haben etc. aber auch P1103 diese Luftstromfehler könnte man denken ist der Luftmassenmesser aber kann sehr gut kommen durch ein defektes oder offenes EGR Ventil etc. Also hier aus der Ferne kann man Dir eigentlich nichts vernünftiges raten leider, ausser lasse es in der Werkstatt alles überprüfen denn dafür gibts Prüfanleitungen für den Tester etc. Alles andere wäre ne wage Vermutung und hilft Dir hier überhaupt nicht weiter. #6 okay ist aber trotzdem schon mal eine hilfe weil du scheinbar den Partikelfilter nicht in verdacht hast bzw erwähnst woher kennst du dich so gut aus arbeitest du bei ford??? #7 Zitat weiß nicht bin schüchtern den Partikelfilter selbst jaein glaub ich nicht, wenn dürfte aber eine Reinigung reichen lasse ich meist oder wenn es mal vorkommt bei dpf24 machen funktioniert dort ohne jegliche Probleme. #8 schau mal unter sein Profilbild, Zeile Beruf... #9 So da man ja nicht nur fragen stellen sollte sondern auch Antworten liefern hier das Ergebnis Auto zum Fordhändler gebracht kostenlos einen Leihwagen bekommen Mittags der Anruf Partikelfilter ist voll muss Freigebrannt werden mittels Diagnoseeinheit da viel Kurzstrecke gefahren wurde, okay Abends Auto fertig kosten 104 € laut aussage vom Meister Partikelfilter ca 30 Prozent gefüllt.
#3 fehlerspeicher auslesen solange die fehlermeldung aktiv ist durch denn neustsrt wird dieser fehler offensicht wieder gelöscht. espfehler ist ein folgefehler da das esp nicht richtigarbeiten kann solange der motor im notlauf ist.