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Step Title 1 Backofen auf 180 °C Ober-/Unterhitze vorheizen. Step Title 2 Auberginen waschen, putzen, in ca. 1, 5 cm breite, längliche Scheiben schneiden und auf ein mit Backpapier belegtes Backblech nebeneinander legen. Step Title 3 Im Backofen ca. 15 Minuten backen, nach ca. 6 Minuten wenden. Step Title 4 Zwiebeln schälen und fein würfeln. Olivenöl in einer Pfanne erhitzen. Das Hackfleisch feinkrümelig anbraten. Zwiebelwürfel und Tomatenmark zugeben und kurz mit anbraten. Wasser zugeben, einkochen lassen und mit Salz und Pfeffer würzen. Step Title 5 Auberginenscheiben aus dem Backofen nehmen, die Hackfleischmasse auf die Scheiben verteilen, mit Käse bestreuen und das Backblech wieder für ca. 20 Minuten in den Backofen schieben. Step Title 6 Knoblauch pressen und mit Joghurt verrühren. Anschließend mit Salz und Pfeffer abschmecken und die fertigen Auberginenscheiben damit servieren.
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000 Rost: ja (Türen, Seitenwände hinten, Kotflügel), noch ganz leicht Schon mal entrostet: Türen wurden entrostet 13 Modell: C 220 CDI Erszulassung / Baujahr: 04/05 Modelljahr: 805 Km: 54012 Rost Nein Schon mal entrostet: Nö, wozu? Beste Grüße, Marcel 14 Modell: C 200 CDI Erszulassung / Baujahr: 11/2002 Km: ca. 187000 Rost: Ja, Bläschen an der Heckklappe und Rost an den Türkanten, der Vorbesitzer hat sie wohl gegen die Wand geschlagen wurde aber ausgebessert 15 Modell: C 320 EZ: 02. 05. 2005 KM: 75000 Schon mal entrostet: Nein 16 Sprtcoupe, 220 CDI, 209. 000 km, Panoramadach, dklblau met. Handschalter Kein Rost! Keine Entrostung! Flugrost am Unterboden / Querlenker o. W203 Radlauf eBay Kleinanzeigen. ä. erkennbar, aber nichts bedeutendes oder bedenkliches. Hoffe mal das beibt so! Zumindest die Heckklappe ist ja aus Kunststoff, weiß jemand ob andere Teile (ausser Stoßfänger) auch? Beste Grüße, Ulli 17 Da wird schon einiges auf Kulanz gehen. 18 Bei meinem MOPF hatte ich vor ein paar Wochen Rost im Radkasten hinten rechts entdeckt.
Wo die neuen Kotflügel kaufen? Eine Stoßstange für vorne brauche ich auch noch, dazu eine hintere rechte Tür, da es am Scheibenrahmen oben massiv gammelt. Vielleicht hat ja einer was in 744 zu liegen. Ich wollte die Schwellerverkleidungen schon mal vorab demontieren. Kann man so rumfahren? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Olscool« (9. März 2014, 19:46) Hallo erst mal, das sieht ja nicht gut aus. Ich denke es kommt bei dem was du vorhast zunächst mal darauf an, was hinterher dabei raus kommen soll. Wenn es wie neu werden soll, kommst du um Neuteile nicht herum. Doch auch hier Vorsicht! Ich hatte mal beim 124er einen neuen Kotflügel, der war dann schneller durch als der alte auf der anderen Seite, schlechtes Reparaturblech. W203 rost radlauf hinten van. Wenn dir die Optik nicht so wichtig ist, reicht vielleicht auch eine Rostentfernung und die Behandlung mit Hamerit-Lack. Die Bilder deuten aber bei dir auf eine Durchrostung von innen, d. h. was du siehst ist nur die Spitze vom vielzitierten Eisberg.
Oder auf der anderen Seite aber auch wie viel Ruhe man am Ende haben könnte oder andersrum Nee nee, da haste Garantie
Mein S203 hat in seiner Lebenszeit von Jetzt 17 Jahren ca. 10L Fett und 3 L Wachs geschluckt, die Heckklappe ist auch unter Blenden etc. Rostfrei.... Nur mein Linker Kotflügel bekommt eine Rostblase am Türü ist der erste Ansatz nach 17 Jahren... Was bedeuten soll, eine Gute Basis lohnt sich zu Konservieren, Grotten und Rosteimer lohnt nicht mehr. #7 Also unser s203 Mopf wird quasi 0 gepflegt weil er eh immer unter Bäumen parkt also wenns hoch kommt alle 2 Monate mal ne Wäsche. Da ist noch kein Rost zu sehen wurde auch nix nachträglich konserviert. Ich würde auch sagen besser nach einem anderen ausschau halten wenn man sowas nicht grade selber machen kann. W203 rost radlauf hinten group. #8 Kommt immer drauf an, wie lange man das Auto fahren will und ob man dazu bereit ist ab und an mal etwas in die Karosserieinstanthaltung zu investieren, was imho bei allen älteren Mercedes einfach einkalkuliert werden muss, oder man lässt es halt blühen. Gibt immer solche und solche, egal ob Vormopf oder Mopf. Ein Auto mit Roststellen kann trotzdem der bessere Kauf sein, wenn die Technik stimmt.