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Lohnt es sich differenzial Öl zu wechseln? 130tkm.. Keine nennenswerte Beschwerden. Einfach aus Vorsorge? Bmw e61 übergabestützpunkt used. Also batteriepollfett kommt eigtl Nachdem man es eingeschmiert hat zur Konservierung. Sonst haste dir ein Übergangswiderstandgebastelt Frag lieber vorher nach bevor du irgendwelche Adaption löscht. Anleitung hab ich grad nicht zur Hand, müsste aber im tis sein, was ich allerdings in Erinnerung habe diese sogenannte adaptions Fahrt wirst du öffentlichen Straßen Verkehr kaum 1zu1 hinbekommen "lösch, weiss nicht mehr ob ich gemacht habe" ist auch hinterhof werkstatt mehr oder weniger. Ich klinke mich auch mal ein, mir macht die Kupplung D etwas sorgen, laut dem bild von @CCC88 müsste bei mir die Kupplung D nicht so geil sein: Fülldruck: A -46, 00mbar B -28, 00mbar C -300, 00mbar D 218, 00mbar E 225, 00mbar Schnellfüllzeit: A 4, 00ms B 0, 00ms C -7, 00ms D 0, 00ms E 24, 00ms Soll ich die Adaptionen mal löschen? 135. 000km, wurde bei ca. 100-110tkm gespült, bin unsicher ob der adaptionen gelöscht hat oder die adaptionsfahrt richtig machte, hat jemand ne anleitung zu der Adaptionsfahrt?
Das hast du mit einem normalen Messgerät gemessen? Ist doch alles gut. Hast du auch mal die Spannung bei höheren Drehzahlen gemessen? Das Gerät vom Video ist am OBD angeschlossen? #51 Hi Uli, ja, mit einem normalen Messgerät. Bei höheren Drehzahlen ähnlich. Das Gerät ist am OBD angeschlossen. Mich irritiren nur diese Absacker von über 15V auf 13, 8 und dann wieder rauf auf über 15V. #52 Solche Spannungsschwankungen haben meistens was mit dem Regler oder mit losen/korrodierten Drähten zu tun. #53 Hallo, ein kurzes update. nachem LiMa (noname von Werkstatt, bereue ich jetzt schon) und IBS (orig BMW) getauscht wurden hab ich nach jedem mal starten das Glühsteuergerät (kam NEU inkl. BMW-Rückruf für 5er und 6er: Korrosion am Batterie-Pluspol | AUTO MOTOR UND SPORT. Leitung Glühsystem! ) und die LiMa im Fehlerspeicher. An den starken Schwankungen hat sich nichts geändert, er lädt auch immer über 15V, auch nach längerer Fahrt. Batterie ist auch NEU (vor 4 Tagen) eine Varta AGM 95ah (wurde als 90ah AGM registriert). Ich denke mal ich muss auf die Suche gehen welche Kabel eventuell korrodiert sind?!
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