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Jetzt HG-93 9-fach drin (Gliederzahl wie Altkette) und bei starker Belastung kann es knacken, das war jetzt insgesamt rund zehnmal auf über 100km. Kommt mir vor wie ein Überspringen. Bei den Kettenblättern zeigt sich Verschleiß, aber höchstens das Große könnte man zumindest teils verschlissen nennen. Das Überspringen tritt aber (auch) bei den anderen Kettenblättern auf. Ich hatte vor dem Kettenwechsel auf die Kassette gesehen und mir ist nichts besonderes aufgefallen. Jetzt habe ich im Zuge von Wartung/Reifenwechsel mir das alles nochmal angesehen und die Zähne einiger Ritzel wirken von oben betrachtet teils verbogen. Lose Ritzel/Gänge 8 und 9, aber auch 6 und 7. Wo das Überspringen war, weiß ich nicht mehr, das kommt aber hin, bei den unteren Gängen am Berg war es nie, eher beim Anfahren. Ich werde mir also erstmal ein neues Ritzelpaket/neue Kassette besorgen und einbauen und dann hier berichten, ob es was gebracht hat. Kette rutscht durch nach kettenwechsel der. Die Tipps mit dem regelmäßigen Kettentausch werde ich dann auch mal versuchen.
Ich hatte ein ähnliches Problem-eine neue Kette machte auf einem eingefahrenen TA-Kettenblatt (noch weit entfernt von Haifischzähnen) Laufgeräusche (als ob die Kette am Umwerfer schleifen würde, jeweils immer beim Treten der Kurbel kurz nach dem oberen Totpunkt (von rechts gesehen zwischen Kurbelstellung 1 Uhr und 4 Uhr), ohne dass die Kette irgendwo Kontakt mit dem Umwerfer hätte. Das läuft sich jetzt aber langsam ein, die Geräusche gibt es nur noch an Steigungsstellen. Rattern nach Kettenwechsel | Seite 2 - Pedelec-Forum. Ich wollte auch schon die alte Kette wieder draufmachen. Zuletzt bearbeitet: 28 August 2020
01. 2019, 17:19 # 3 Einzelritzel bekommst du nur fr einige der besseren Kassetten. Kann sich aber lohnen. Grsseres Kettenblatt vorne oder hheres Trittfrequenz kann die Lebensdauer der kassette / Kette verlngern. 02. 2019, 21:19 # 4 Tach Da sollte mal die Spannung des Schaltzuges nachgestellt werde oder dieSchraube fr die Entlagen sehen wir weiter. Gru roma 03. 2019, 19:24 # 5 Zitat von powerschwabe ist es immer dieselbe Position der Kette? beim Vorwrts- und Rckwrtskurbeln? wurde das Kettenschloss auch getauscht? 03. 2019, 19:29 # 6 Vorwrts Kurbeln, Kette und Kettenschloss wurden getauscht. 03. 2019, 20:26 # 7 Shimano und Sram mu nicht gut gehen!!! Kette rutscht durch nach kettenwechsel mi. Geringe Maunterschiede sind evtl der Grund. Wenn die Kette an der Schlostelle hpft, dann Schlo raus, und vernieten wie es sich Shimano wnscht... Oder SRAM Kette mit SRAM Schlo. Aber mal gefragt: Kassette hat Spiel bis etwa 0, 5 -1, 0? Wieso weshalb warum? 04. 2019, 09:50 # 8 Zitat von roma Wollte es erst nieten, dann ist der Stift allerdings gebrochen.
Spezi 22. 2014, 09:57 # 3 Die 3 kleinsten Ritzel? Das ist DER Klassiker. Die nehmen auf kurzer Strecke sehr viel Last auf und sind dementsprechend wohl hinber. Ritzel tauschen. 22. 2014, 10:33 # 4 112 scheinen hiernach I. O. schtze auch das es Kassette hintersich hat, Verschlei ist schlecht zu erkennen an den kl. Ritzeln. Roland, Weizenbier-Trinker 22. 2014, 18:07 # 5 Die neue Kette lngt sich mit der Zeit. Dann geht es wieder auf den kleinen Ritzeln. Da Du aber die Kurbel auch schon gewechselt hast solltest Du auch das Ritzel wechseln. Auer Du hast vorne eine neue gebrauchte Kurbelgarnitur drauf. Wegen der Kettenlnge noch hier, kann natrlich auch der Grund sein: Gendert von Henrik5 (22. 2014 um 21:30 Uhr) 30. 2014, 03:02 # 6 Dass eine neue Kette auf alten Ritzeln durchrutscht ist ein Klassiker. Zwei Mglichkeiten: a) die neue Kette passt sich an die verschlissenen Ritzel an. Kette rutscht durch nach kettenwechsel mit. Wenn der Verschlei der Ritzel noch nicht sooo doll ist, sind das etwas mehr als Hundert km. b) Wenn nicht, dann muss halt hinten auch alles neu.
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Frage beantworten: Nimm ein anderes. 2. Das ist eindeutig ein ALAN und zwar aus den Jahren nach dem Ende der großartigen Crossrad-Ära. ALAN hat immer so komische Dinger gebaut, zuerst Alu-Rohre in Alu-Gußmuffen geklebt, und später auch (versuchsweise) mit Carbon hantiert. Diese schmucken Rahmen wurden u. a. als auch als Guerciotti, Milanett und rowona (Rolf Wolfshohl) verkauft. Rennrad Milanetti (Cham) - Rennräder (Kaufen) - dhd24.com. Gruß Frank #7 Hi, Frank! Meinst Du das der ALTERNATIVE RAHMEN "ein ALAN" ist? Wahrscheinlich nicht. Die Punkte 1. und 2. betreffen das gemuffte Carbonrad. Oder? Übrigens ist dieser ALTERNATIVER RAHMEN eben aus diesem leichtem COLUMBUS Rohr... Also ist dieser Rahmen eine Empfehlung von Dir? COLUMBUS ROHR Grüße, Andreas
#4 Alors, à plus tars. A partir de maintenant on écrira en allemand, ainsi tu apprends. Das ist gemein, sein schlechtes Deutsch konnte ich (besser) verstehen. #5 Hab geschriem, wie er das mit den Bildern am besten deixeln soll und dass ab jetzt alles auf Deutsch abgeht. Keine Panik. #6 Puh, nochmal Glück gehabt. Milanetti rennrad kaufen in zurich. #7 na dann ayons nochmal fortune gehabt #8 Merci Bonanzero Jetzt soltes klappen mit den bildern Milanetti ist keine üble Marke, aber auch nicht so arg hoch im Kurs bei Sammlern Ok aber ich werde ihn trotzdem wieder ihn tandsetzen:love: Vier rennrader fur 60euro, die zwei ersten sind Peugeot die zwei anderren ken ich nicht Sind sie es wert? Ich glaub der oldtimer rennrad virus hat mich gepackt:lol: #9 Wurde der Rahmen mit der Flamme am Unterrohr warm gerichtet? nein es ist farbe, der vor besitzer hat einfach schwarze farbe uber den rost geschmiert und das rohr ein gedruckt damit der schalter nicht streift:kotz: #10 hast Du den ganzen Haufen gekauft? nett das hellblaue kann ein Olmo sein.
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