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Wartung ist gleich. im punkto Fahrspa wrde ich wenn ich Leistung will gleich zum 330ci greifen. Zum gemtlichen cruisen reicht der 320ci alle mal. Und zum heizen holt man sich auch kein Cabrio. Versicherung kannst Du dir im Internet ausrechnen lassen. Steuern auch unter. Auerdem musst Du bedenken, dass die KFZ Steuer reformiert werden soll. Da sollen bald alle Fahrzeuge nach Co2 und Hubraum besteuert werden. P. S. Mein 320ci luft laut Tacho 230 km/h. Ich wei nicht was daran langsam ist. E46 330i bis wieviel km kaufen und Unterhalt? [ BMW-Talk Forum ]. Bearbeitet von - olske am 15. 05. 2007 10:22:25 olske... bleib mal ruhig, keiner kritisiert dich oder dein auto, die versicherung is cabrio-tarif... da ist es eher unerheblich 320 oder 325... der 330 zieht dann wirklich an... im brigen bringen die paar euro mehr im jahr steuer keinen an die kotzgrenze... da cabrios sowieso mehr verbrauchen als festdachkollegen wird das nach der steuerreform sicherlich anders aber der unterschied von 320 auf 325 wird zu vernachlssigen sein... die frage ist hier nach 320 oder 325 gestellt worden... warum schlgt man also 330 vor???
Alle hsslich. Hatte fr einen Tag den E93 325ci. Leckeres Auto. Und da knarzt nix. @Yuto / uiffi: Es gibt kein E46 328Ci Cabrio. Zumindest nicht ab Werk. o.. o gut aufgepasst Armin328 Zitat: [... ] Auerdem musst Du bedenken, dass die KFZ Steuer reformiert werden soll. [... ] Bearbeitet von - olske am 15. 2007 10:22:25 (Zitat von: olske) und darauf freu ich mich, denn da wird der 325 billiger - zumindest wenn es so umgesetzt wird wie es mal angedacht war. ahso, ich zahle im brigen ~440 im jahr versicherung bei VK(30%) und das ist mir der spa alle mal wert. Bearbeitet von - bellizist am 15. 2007 14:56:20 Ich zahle fr 55% Haftpflicht und 60% Vollkasko 822 im Jahr. Fr ein 325ci msste ich knapp 1. 000 hinlegen. Bmw 330i e46 unterhaltskosten berechnen. Ein E92 BMW kann ja auch nicht knarren wenn er Neu ist. Das machte auch ein neuer E46 nicht. Wenn dann kommt sowas mit der Laufleistung. @ RS-Carstyling Hast Du ne Ahnung. Teilweise kleppert es schon bei Neuwagen oder nach vielleicht 2000km. Und am E93 kanns auch klappern:) MfG Holly
Problem ist halt, ich werde meinen nicht so leicht los. Mir kam dann jetzt noch die Frage, wie gro die differenz zwischen dem 3. 0l 325i und 330i 217PS und 258PS macht sich das viel von den Kosten bemerkbar, welcher ist den Wertstabiler? Ich denke mir, dass beide hnlich viel verbrauchen. Wie siehts mit Gaseinbau aus? Sind diese Motoren Gasfest? Und ist der 3Liter ein zuverlssiges oder eher ein Problemfall? Bin mit mir grad am Kmpfen ob ich mir einen zulegen soll. Schnen dank im voraus. Metin Zitat: Wie siehts mit Gaseinbau aus? Sind diese Motoren Gasfest? Und ist der 3Liter ein zuverlssiges oder eher ein Problemfall? Bin mit mir grad am Kmpfen ob ich mir einen zulegen soll. ᐅ Unterhaltskosten BMW 330i - Bj: 2015-, 252 PS. Metin (Zitat von: summersky) Kein Problem ist 100% Gasfest! !
Bei 12tkm im Jahr, lohnt sich der Diesel eigentlich nicht mehr Ich wre ja fr den 330i wegen power und so, evtl bekomm ich sogar nen gnstigen e9x, muss eben erst mal meine Kiste wegzubekommen ist nicht leicht in der momentanen lage und bei meinem gewnschten Preis Das der Sprit teurer wird ist schon klar aber es soll ja eh noch nen zweitwagen her. Ist alles nur ne Kostenfrage. Das es nicht geschenkt ist ist schon klar, aber bluten will ich deswegen auch nicht unbedingt Kann ich nur empfehlen, Rechne mal mit einem Verbrauch von 12L/100 Km denke das ist realistisch. Versicherung bei mir 560. -- / Jahr bei 60% und 150. --SB bei Teilkasko. Wieviel Reifen du verbrauchst hngt ja auch sehr von deiner Fahrweise ab. Zum Service was da noch an Kosten kommen kann ich dir leider nicht genau sagen, da wird sich aber ja sicher der eine oder andere Syndikatler noch drber auslassen. Bin mit meinem aber im groen und ganzen sehr zufrieden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bei den Versicherungen gibt es ja allerdings groe Unterschiede, bin mal gespannt, was die anderen dazu beizutragen haben.
der 330 hebt sich in den kauf- und unterhaltzskosten erheblich von den kleineren 320/325 ab, siehe werkstatt, reifen/rder verbrauch... mein tip nochmal 6 zyl benziner mit mglichst hoher ausstattung und ein sorgenfreier sommer steht vor der tr! (ob mit olskes 320ci oder einem 325ci) Niemand sagt etwas gegen den 320 olske! Mit Sicherheit ist da Cabrio mit 170PS nicht untermotorisiert (auch wenn die Cabrios durch ihr hohes Gewicht schon gut befeuert werden wollen). Und wie uiffi schon erwhnte, reicht der 320 allemal zum Cruisen aber auch zum Schnellfahren. An die Souvernitt des 325 kommt er nunmal nicht ran. Der Motorist drehfreudiger bzw. spritziger und das bei annhrend gleichem Spritverbrauch. Des weiteren sind 0, 3l mehr Hubraum steuerlich keine Bankrotterklrung, machen sich aber sehrwohl in der Motorcharakteristik bemerkbar! Bmw 330i e46 unterhaltskosten 2019. Da dongdong danach fragte, ob sich die Mehrkosten durch den Fahrspa rechtfertigen, so muss man ganz klar sagen: Ja! Aber wie hier schon richtig erwhnt: ein starker Motor ist etwas feines, sollte aber nicht zu Lasten einer umfangreichen Ausstattung favorisiert werden.
Bei vergleichbaren Anschaffungspreisen wrde ich persnlich aber lieber zum 325ci greifen... MfG Habe auch nicht behauptet, dass jemand was gegen einen 320ci sagt. Ich bin lediglich auf die Quatschbahauptung angesprungen, dass 320ci und 325ci von den Unterhaltskosten gleich sind. Das sind sie definitiv nicht. Und darum geht es doch in diesem mach der 325ci mehr Spa, aber wenn man auf dem Euro schauen mu, dann ist man mit dem 320ci besser dran. Cabrio Tarif kann ich nicht besttigen. Bei meiner Versicherung ist das Cabrio wie das Coupe eingestuft. um mal zum punkt zu kommen, 39 bei 40% SF mit HP TK VK bei der cosmos im monat das 325ci coupe... Ok. Auf 40%. Bmw 330i e46 unterhaltskosten review. Ist nur die Frage auf wieviel Dongdong fhrt. Am besten rechnet er sich das mal selber aus, dann hat er es genau. Ich habe mich damals fr einen 320ci entschieden, da ich ein Cabrio mit einer guten Austattung zu einem guten Preis gesucht habe. und das war sicher eine richtige entscheidung, ein kollege fhrt den neuen renault (hm wie heist der noch... ehemals renault 19) mit blechdach... lach... der knirscht im geblk das einem alles vergeht... die meisten kilometer haben die leute inna werkstatt gefahren... ll Ob Renault Megane oder Peugeot.
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Kurt Gäble, geboren am 5. Januar 1953 in Lauben (Bayern), ist ein zeitgenössischer deutscher Komponist und Arrangeur für Blasmusik. Jahreskonzert 2021 - "Der Blaue Planet" by Kurt Gäble - YouTube. Autodidaktisch erlernte er bereits in jungen Jahren zahlreiche Musikinstrumente. Es folgte ein Studium der Musik, Kunst und Pädagogik an der Universität Augsburg. Mit dem Werk "Der Komet" wurde er 1986 Preisträger eines Kompositionswettbewerbs, den der Bayerische Rundfunk in Zusammenarbeit mit dem Bayerischen Musikrat ausschrieb. 1992 wurde er mit der Komposition "Zeitenwende" Sieger des bundesweiten Wettbewerbs der Kulturstiftung Schwaben. Kurt Gäble hat mehr als 100 Originalwerke und Bearbeitungen für unterschiedlichste Genres geschaffen, von klassischen Bearbeitungen wie "Hebe deine Augen auf" aus dem Oratorium "Elias" (Felix Mendelssohn-Bartholdy) über moderne Originalkompositionen wie "Dialog der Generationen" und Bearbeitungen von Rock- und Pop-Songs wie "Bergwerk" (Rainhard Fendrich) bis hin zu Märschen wie "Salemonia" oder der Polka "Wir Musikanten".