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Süße Udon-Nudeln mit Zimt-Croûtons und zweierlei Soßen × Suchfeld ist leer! Gib im Suchfeld ein, wonach du suchen möchtest. Udon-Nudeln in Schokoladen- und Vanillesoße Schwierigkeitsgrad: Kosten: Rezeptinfo Zutaten für 2 Portionen Zubereitungszeit: 15 Minuten pro Portion: Zutaten 30 g Zucker 1 Prise Zimt 100 ml Vanillesoße 2 TL Vanillepaste 150 g Udon-Nudeln 3 Scheiben Vollkorntoastbrot 50 ml Vollmilch 150 g Vollmilchschokolade 1 Prise Chiliflocken 1 Prise Salz Hast du Lust auf ein Nudelgericht der etwas anderen Art? Dann schau dir doch mal dieses Rezept für süße Udon-Nudeln an! Wir wollten unbedingt einmal süße Nudeln probieren und haben deshalb Udon-Nudeln mit einer Schokoladen- und Vanillesoße und knusprigen Zimt-Croûtons zubereitet. Ähnlich wie Milchreis eignen sich unsere süßen Udon-Nudeln perfekt als süße Hauptspeise! Neugierig geworden? Die Zubereitung geht ganz schnell und einfach, also probiere das Rezept unbedingt aus und überzeuge dich selbst! So einfach geht´s: Step 1: Als erstes schneidest du die Toastbrotscheiben in kleine Würfel und röstest diese in einer beschichteten Pfanne ohne Öl kurz an.
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Meinst du, das Sandstrahlen würde zuviel abtragen? Oder wie darf ich das verstehen? Wie würdest es denn du machen? Ja. Kann durchaus sein, hab mal eine Leicht LKW Pritsche gesehen (ähnliche Materialdicke, ähnliches Aussehen vorher), die war nachher Schweizer Käse. zuviel Abtragen würde ich nicht unbedingt sagen, aber die Augen öffnen durchaus.. Hmm, entweder: das jemand die Blechkotflügel beim Deutz durch Kunstoffkotflügel ersetzt hat. Oder sehen obs Nachbauteile gibt (Diese halt sehr gut versiegeln), oder du suchst Rat bei Einem der "Karosseriebauern" (Sorry, find das "bauern" so geil), also alte Kotflügel einfach mal mitnehmen und Kostenvoranschlag(inkl. Strahlen) einholen, wenn er eingerichtet (Vom Maschinenpark her) ist kommt evtl. auch ein Neubau der Kotflügel in Frage. Kotflügel Für Deutz eBay Kleinanzeigen. Wenns nicht so weit wäre, und mit den richtigen Maschinen, würde mich das schon reizen... Allerdings würd ich mich vorher von allen Möglichkeiten Preise organisieren, und dann vergleichen. von Falke » Di Aug 07, 2012 21:18 Dengeln!
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#1 Hallo Deutzgemeinde, dann versuche ich es nochmal hier, vieleicht war ich im falschen Themengebiet, sorry! Habe viel über den Nachbau der Kotflügelseitenteile im Forum gelesen, meine Fragen: Kann mir bitte jemand die genauen Maße der Seitenteile für den F2L514/50 (Bj. 52) nennen, Er ist ein "N", und welche Blechstärke habt Ihr gewählt oder erachtet Ihr als am sinnvollsten. Die Maße meiner Kotflügel sind leider nur noch zu erahnen ( total verzogen und sehr kariös) und die Abdeckbleche würde ich bei Delegro bestellen, die benötigen für die Bestellung den genauen Radius. Vielleicht hat auch jemand eine Ersatzteilliste für den F2L514/50, habe schon in den Märkten geschaut, gibts aber nur für die anderen Modelle oder spieziell nur für den Motor. Würde mich freuen wenn mir jemand helfen könnte, denn bei meinem F1L612/53 hat sie mir das "Schrauberdasein" doch sehr erleichtert. Deutz Kotflügel D 25 D30 in Niedersachsen - Friesoythe | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. (erstatte selbstverst. den Aufwand) Mit der Hoffnung auf 231 Antworten Danke und Gruß Uwe Im Anhang noch ein paar Bilder meiner "Baustelle" 32, 2 KB · Aufrufe: 1.
Wenn die Substanz noch halbwegs o. k. ist (kein Lochfraß... ) kann man das schon geradeklopfen, schweißen, schleifen, schruppen, bürsten usw. Glatt wie ein Baby-Popo muss es ja nicht werden, oder?... leider hab' ich die vielen Arbeitsschritte bis zum Grundieren/Lackieren nicht dokumentiert! (65. 53 KiB) 5714-mal betrachtet Gruß Adi Falke Moderator Beiträge: 22585 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von lodar » Di Aug 07, 2012 21:50 Adi, ja schade! Wäre hilfreich gewesen. Irgendwie bekomm ich das schon hin. Nur das schweißen ist halt ein Problem, denn mit meinem 40 Jahre alten Elektroschweißgerät brauch ich da vermutlich nicht anfangen! von lodar » Mi Aug 08, 2012 5:41 Servus Linde, ich such mir am besten den Karosseriebauern meines Vertrauens. Ich hoffe mal die Schwein, äh Schweißereien kosten mich nicht mehr als 200 Teuros. von Djup-i-sverige » Mi Aug 08, 2012 6:48 ich such mir am besten den Karosseriebauern meines Vertrauens. Ich hoffe mal die Schwein, äh Schweißereien kosten mich nicht mehr als 200 Teuros.
Die ETL finde ich deshalb so spannend, weil sie mir bei meinem 1. Projekt, nem F1L612/53 sehr geholfen hat, denn man findet ab und an Dinge (Teile), oder auch nicht, die verbaut sind, oder auch nicht, man also mittels der ETL vergleichen kann... ( Wahrheit oder Mittel zum Zweck)... So jetzt schau ich mal nach den Kotfl. im 1. 2. 3, hab sie noch nicht endeckt... und demnächst geisel ich mal meinen Schlosser, wenn ich die Kotfl. ab habe 312, 1 KB · Aufrufe: 687