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Hier sind Bilder genug drin, um zu sehen, wo man hin muß Konservierung Radhaus hinten, wer weiß wie es geht? Dort geht es doch um ein anderes Doppelblech, nämlich innen am Radhaus, wo der Längsträger anliegt. Aber wie kommt man zwischen die beiden Bleche an der Außenkante des hinteren Radlaufs? #11 Das ist echt ne blöde Ecke. Ich hab vor einem halben Jahr den Rost mit Salzäure weggeäzt, gründlich neutralisiert, mit Heißluftföhn getrocknet, Brunox Epoxy drauf gehauen, grundiert, lackiert und warte jetzt auf eine Rückmeldung vom Rost. Das gleiche hab ich an der Heckklappe vor etwa einem Jahr gemacht. Rost Radlauf soll nie wieder kommen - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Bis jetzt ist alles gut, ne Garantie würde ich aber keine geben. #12 hab vergessen zu erwähen, dass ich das ganze drunter noch dick mit Fett bekleistert hab, vor allem den Übergang zw. Kotflügel zu Lokari. #13 Für Kurt. M: Radkasten + Seitenteil = Doppelblech. (Durch den sichtbaren Stopfen kann man diesen Bereich auch von außen fluten) Müsste noch mal schauen, wie weit man von dem Stopfen unter der C - Säule in Richtung vordere Endspitze der Radläufe kommt.
Zopfbürste: Ja ich weiß das ist nicht ideal, aber ich hab so ein Ding und auf der Flex tut es eigentlich ganz gut seine Arbeit. Zu Schluss kommt immer noch ne Fächerscheibe. Zopfbürste allein poliert den Rost, wenn man das so sagen darf. Sandstrahlbürste: Ja macht sinn aber dafür 40 Flocken dem Depot in Rachen werfen sehe ich nicht ein. Die Seite ist gut gemacht, man bekommt viele Informationen aber die Preise sind Apothekenpreise. Daher kauf ich bei dem Laden nichts. BOB Ja die alte Mixtur war besser, da war noch mehr Isocyanat drinn. Auch wegen Umweltgedöhns nicht mehr erlaubt. Ich benutze die aktuelle halt immer noch weil ich keine Alternative kenne... naja vielleicht jetzt doch. Washprimer Ich hab jetzt auch mal den google Kasten noch weiter angeworfen und gesucht und getan. Und es ist garnicht so einfach das richtige zu finden. --> Auf Altrost sei wohl Washprimer das beste. Da gibt es wohl Reaktions-Washprimer von Standox. Alle Radläufe am VW T4 ENTROSTEN - Geht das für 80€? - YouTube. Danach kommt dann einfach 2K HS Füller drauf. Ich muss mich dazu aber noch ein bisschen mehr belesen, was sich als gar nicht so einfach raus stellt weil JEDER seine eigenen Weisheiten hat... Übel das Thema... #15 Das Non-Plus-Ultra ist nach wie vor.
#1 Hallo, ich habe einen t4, Bj, 96 langer Vorderwagen. Leider habe ich festgestellt, dass der Wagen im Bereich der vorderen Ralkästen anfängt zu rosten. Welche Art der Behandlung schlagt ihr vor? Der Rost scheint aus der außenseitig im Radkasten verlaufenden Falz zu kommen und frisst sich nach außen in Richtung hinterer Kotflügel. #2 Hey, das ist ein typisches Bus Problem, tritt realtiv häufig auf, vorallem, wenn man breite Reifen fährt. Was kannst du tun? Da jetzt der Rost schon da ist, ist die einzige Maßnahme den Rost vollständig!!! und sauber wegzuschleifen und dann neu zu lackieren! T4 radläufe entrosten firma. Dabei ist es wichtig im Radkasten richtig die Falz von innen sauber zu machen, ansonsten bekommst du ganz schnell wieder Probleme! Abhilfe schafft da später Unterbodenschutz oder Steinschlagschutz, den man schön mit einem Pinsel von den Radkästen in die Falz streichen kann. #3 Hallo, Auf der Suche nach den richtigen Produkten/Methoden kann ich dir die Firma Korrosionsschutz-Depot wärmstens empfehlen.
Hier geht es in erster Linie nicht um einen Reisebericht, sondern um unser 2021´er Corona-Sommerprojekt. Wenn man eh nicht richtig verreisen kann, dann kann man auch den T4 Multivan eines Arbeitskollegen, für die Tochter, herrichten. Die Eckdaten des Autos: Alter 24 Jahre, Benziner, gute 340000 km gelaufen, einfache Ausstattung, aber Multivan Schlafsitzbank, Westfalia Hubdach, Lüftungsblech, Kederleiste, Heckfahrradträger, Anhängerkupplung, fairer Preis. Zustand: TÜV neu, einige Neuteile, sichtbarer Rost, Gebrauchsspuren, sporadische Probleme beim Anlassen. Der Plan: Ein wenig Rost entfernen, ein wenig neue Farbe drauf und die Startprobleme können ja nichts großes sein, da er ja problemlos läuft, wenn er einmal angesprungen ist. Die Realität: Ca. ROST ENTFERNEN MIT MATHISOX - RADLÄUFE ERNEUERN - VW T4 CAMPER AUSBAU F.04 - YouTube. 3 Monate Arbeit, ganztägig im Urlaub und an den Samstagen und unzählige Stunden am Abend nach der Arbeit. Das Ergebnis: Viel gelernt, neue Freunde gefunden, eine gute Basis für die nächsten Jahre geschaffen, und das Wichtigste, die Tochter glücklich gemacht, als er endlich fertig war, zuverlässig lief und sie mit dem Wagen die Welt erkunden konnte.
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