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#1 Hallo, ich habe mich schon ausgiebig im Forum umgesehen und mich in Sachen Standheizung informiert. Mein Problem ist, daß meine Standheizung (Multivan, Mod 2000) unzuverlässig läuft. Mal läuft sie einwandfrei für lange Zeit und ein anderes Mal geht sie einfach nicht an. Ich behaupte die Startsequenz läuft dann gar nicht vollständig ab. Ich war inzwischen beim Boschdienst und wollte den Fehler auslesen lassen, aber das ist dem guten Meister nicht gelungen. Weder mit Moduluhr, noch mit Diagnosegerät. Obwohl der das mit dem Auslesen alles gar nicht wollte, hat er sich dann aber Mühe gegeben. Sein Credo war von Anfang an: "Nur Ausbauen und Prüfstandlauf hilft" Zu dem Zeitpunkt lief sie natürlich einwandfrei! Standheizung springt nicht an - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Weil er dann nichts auslesen konnte, vermutete er einen Defekt des Steuergerätes! Ich zweifle das etwas an. Wer hat Erfahrung mit defekten Steuergeräten? Ist ein defektes Steuergerät wirklich häufig die Ursache der Probleme? Habe inzwischen die Heizung zerlegt und gereinigt, allerdings konnte ich keine Mängel feststellen.
Und insbesondere, wenn sich der Lüfter von Hand leicht drehen läßt und keine 'unsauberen' Laufgeräusche macht, sollte man eher das Steuergerät als Übeltäter in Betracht ziehen. #8 Hallo, ich möchte heute abschließend von meiner Standheizung berichten, denn sie läuft jetzt wieder! Leider war es tatsächlich nicht allein mit dem Gebläse getan, denn es stellte sich heraus, daß das Steuergerät auch defekt war und erneuert werden mußte. Ich sage ausdrücklich auch defekt war, denn wir haben mit Eberspächer gesprochen und die Leute vom Service haben gesagt, daß das defekte Gebläse durch fehlerhafte Signale das Steuergerät zerstört hat. Eberspächer standheizung t4 defekt symptome. Ich bin zugegebenermaßen etwas skeptisch und nicht sicher, ob diese Aussage nicht nur den vorherigen Austausch des Gebläses rechtfertigen sollte? Zumal das Teil noch lief, wenn auch nicht mehr ganz so leise. Habe auch mal den Wiederstand gemessen: 2 Ohm. Nun gut, das Teil läuft wieder und ist ja nun quasi neuwertig. Gekostet hat der Spaß: 30€ Glühkerze 17€ Dichtungen 95€ Gebläse 265€ Steuergerät Das macht zusammen 407€.
Gruß Michael #6 ja kurz strecken fahre ich öfters ist eine neue batterie eigentlich billiger als nen ladegrät? meine batterie ist jetzt schon 4 jahre alt. #7 Kommt drauf an, welche Batterie und welches Ladegerät. Ein Ladegerät wird aber trotzdem immer etwas billiger sein, als eine neue Gelbatterie... Kannst ja auch ne normale Startbatterie einabauen, wobei diese gast, womit du dir bzw. deiner Gesundheit sicher keinen Gefallen tust. Evtl. kannst auf die Zweitbatt auch ganz verzichten und alles auf die Startbatterie umklemmen. Die muß dann nur genügend Power haben... #8 1. unter 10, 9 Volt schalten die Heizungen automatisch ab. 2. eine Zweitbatterie hält selten 4 Jahre Hat der VW Mann nur ein Multimeter drangehalten? Oder hat die Batterie mit einem Belastungstester geprüft? Eberspächer standheizung t4 defekt de. #9 genau unter 11 v kannste knicken. da wird wohl ne neue batterie fällig sein und wenn die drin ist checken ob sie auch wirklich geladen wird... #10 er hat sie mit nem riesigen kasten geprüft, wo nen kleiner zettel rauskam auf dem dann das ergebnis drauf stand.
Macht gar nix. Lt. diverser Nachlesemöglichkeiten tippe ich auf Glühkerze. Batterie ist voll, Sicherungen auch Alle OK, Druck auf Startknopf-die Uhr läuft, die Heizung macht keinen Mucks. Soweit so klar-- Lt. Wiki --muss zum Glühkerzenwechsel die komplette Anlage unterm Bus raus. Auch kein Thema. AAABER: War eben bei Eberspächer im Ersatzteilbereich: Komplettkosten Aller Dichtungen und Kleinteile belaufen Sich auf Rund 230. - Euro. Zzgl. Meine Arbeitszeit --geh mal von etwa 6-8 Stunden aus. Nun meine Frage: Kann ich an diese Stelle eine Planar hängen --gibts die mittlerweile in Benzin? Oder welche Alternativen bieten sich an. Irgendwie widerstrebt es mir, für ein paar Dichtungen und ne Glühkerze mit Flammsieb diesen Betrag ab zu drücken, vor Allem, wenn ich mir ungefähr vorstellen kann, was der Gestehungspreis dafür ist. VW T4 Standheizung Eberspächer D3LC defekt?. Ein Schelm, wer da an Kartell denkt. #14 Eine Glühkerze bei einer Benzinstandheizung??? Wenn man die Sicherung der Standheizung zieht und ca. 3 sec. draußen lässt, resettet sich die Heizung.
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#1 Hallo! Ich habe ein Problem mit meiner Standheizung in meinem 93'er 2, 4d: - Betätige ich bei stehendem Motor und ausgeschalteter Zündung die Standheizung über die Zeitschaltuhr, springt der Lüfter an. Nach etwa einer Minute geht der Lüfter aus, im display der Zeischaltuhr bleibt aber das Heizsymbol stehen. - Bei eingeschalteter Zündung und stehendem Motor tritt das gleiche Problem auf. - Bei laufendem Motor geht der Lüfter nicht aus und die Heizung heizt so lange der Motor läuft (+5Minuten Abkühlzeit). Weis jemand Rat? Die Heizung an sich kann ja eigentlich nicht defekt sein, da sie bei laufendem Motor ja einwandfrei funktioniert. Grüße Torben aus Kiel #2 Die Batterie über die Deine Heizung läuft (vermutlich Zweitbatterie unterm Sitz?! ) dürfte defekt sein! Die Heizung schaltet wegen Unterspannung ab! Gruß ´Mat. #3 >Die Batterie über die Deine Heizung läuft (vermutlich Zweitbatterie unterm Sitz?! ) dürfte defekt sein! >Die Heizung schaltet wegen Unterspannung ab! >Gruß >´Mat. Hallo zusammen, oder Du hast einen großen Übergangwiderstand durch einen korrodierten oder defekten Stecker.
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Dabei schilderten die Auszubildenden ihren Arbeitsalltag als Industriekaufleute, Medientechnologen Druck, Mediengestalter oder Maschinen- und Anlagenführer. So erhielten Rainer Kesper sowie Thomas Steinbrecher, Arbeitsvermittler Arbeitgeberservice Agentur für Arbeit Korbach, und die Pressesprecherin der Agentur für Arbeit, Cornelia Harberg, einen Einblick in das Innenleben einer Bogendruckmaschine und in die Herstellung von Druckplatten. Heiko Fehr sah die Auszeichnung auch als Verdienst der gesamten Belegschaft an: "Alle Mitarbeiter tragen dazu bei, dass die Azubis ihre Aufgaben erfolgreich erledigen können. Faubel ist eine Spezialdruckerei in der Pharmaindustrie- Faubel. Dank ihnen können wir unsere Ausbildungsquote weiterhin deutlich über dem Bundesdurchschnitt halten. "