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Die für 2018 und 2019 geplante Erhöhung der Bahnsteige samt Einbau von Aufzügen sei für die Stadt "vordringlichst". Aufzüge im Bestand seien aber nur eine "Notlösung". CDU: "Die jetzige Situation für Menschen mit Behinderung ist nicht tolerierbar", schreibt Fraktionschef Roger Tscheulin. Außerdem müsse die Bahn gewährleisten, dass der wachsende Verkehr problemlos abläuft. Der Bahnhof sei in "erbärmlichem Zustand", Infrastruktur von Wickeltisch bis WLAN sollte vorhanden sein. Bahnhof Konstanz-Fürstenberg - Konstanz - Abfahrtsplan & Ankunftsplan. SPD: "Wenn das Ziel ist, Verkehr von der Straße auf die Schiene zu bekommen, muss man auch die Infrastruktur dafür bereitstellen", sagt Sprecher Jürgen Ruff. So würde es Sinn ergeben, einen neuen Bahnsteig zu bauen. Da die Wünsche nach mehr Zügen aus der Schweiz kommen, könne man auch über Geld reden, so Ruff. Bis ein Zug von St. Gallen nach Basel fahren könnte, habe man noch ein paar Jahre Zeit. Doch die sollte man nutzen, sagt Ruff. Freie Wähler: "Die derzeitige Situation an unserem Hauptbahnhof ist höchst unbefriedigend, ja, eigentlich untragbar", schreibt Fraktionschef Ewald Weisschedel.
Bahnhöfe in der Nähe von Konstanz Städte in der Umgebung von Konstanz
Eilmeldung 02. Dezember 2016, 20:32 Uhr Die Deutsche Bahn begründet die Verzögerung beim Bahnhofsumbau mit vielen unterschiedlichen Wünschen vonseiten der Stadt. Das Unternehmen äußert sich zu Bauarbeiten und Planspielen rund um den Konstanzer Bahnhof. Andere Personen, gleiches Problem, sieben Jahre später: Bozhdaraj Vjollca mit Kind samt Wagen im Jahr 2016 an derselben Stelle im Konstanzer Bahnhof. | Bild: Oliver Hanser Dauerärgernis Bahnhof: Seit vielen Jahren wird darum gerungen, die Bahnhöfe in Konstanz und entlang der ganzen Seehas-Strecke zu modernisieren. Für den Fahrgast ist indes nichts Spürbares passiert. Was die Bahn zu Gründen, Plänen und Ideen sagt: Das Bahnhofsmodernisierungsprogramm wurde 2009 aufgelegt. Bahnhof konstanz gleisplan pdf. Warum hat sich sieben Jahre später am Konstanzer Bahnhof immer noch nichts für den Fahrgast Sichtbares getan? Ein Pressesprecher der Bahn begründet dies damit, dass sich immer wieder Planungen und Wünsche der Stadt geändert hätten – und führt die Ideen, die Unterführung zu den Gleisen bis zum Seeufer durchzubinden oder eine neue Brücke zu bauen als Beispiele an.