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Der Trend ist klar wahrnehmbar: Immer mehr Pendler wählen das Fahrrad als Verkehrsmittel, um täglich in die Arbeit, Schule oder Uni zu kommen. Die Distanzen, die dabei zurückgelegt werden, reichen von einigen Kilometern bis hin zu 25 km. Mit einem Pedelec stellen solch große Entfernungen auch für weniger geübte Radfahrer mittlerweile kein Problem mehr dar. Der ADFC ist überzeugt, dass das Fahrrad maßgeblich zur Energiewende und zur Bewältigung des Verkehrsaufkommens beitragen kann. Gefuehrte fahrradtour nürnberg . Leider ist die Verkehrsinfrastruktur im Großraum Nürnberg - Fürth - Erlangen - Schwabach noch nicht darauf ausgelegt, dass diese Verkehrsteilnehmer sicher und flott ans Ziel kommen können. Die ADFC-Kreisverbände der Region haben deshalb ein Konzept für Radschnellwege im Großraum entwickelt. Der ADFC ruft die Politik und Behörden auf, dieses Konzept umzusetzen. Radschnellwege sind Radverkehrsverbindungen, die direkt geführt und qualitativ hochwertig Zentrum und Umland miteinander verknüpfen. Ihr besonderes Merkmal ist die Möglichkeit einer gleich bleibenden Fahrgeschwindigkeit mit relativ geringem Energiebedarf, was durch Kreuzungsfreiheit, Geradlinigkeit bzw. große Kurvenradien, durch gute Oberflächenbeschaffenheit und größere Radwegbreiten erreicht wird.
Seewiesenweg und Cuxhafener Straße Quelle: Planersocietät et al. 2016 Ziele Radschnellverbindungen sind hochwertige und möglichst eigenständige Verkehrsanlagen für Radfahrende, die wichtige Quell- und Zielgebiete mit hohem Nutzerpotential verknüpfen und ein sicheres Befahren mit hohen Reisegeschwindigkeiten ermöglichen. Sie bieten z. B. Pendlern auf ihrem täglichen Weg zwischen Wohn- und Arbeitsort mehr Sicherheit und einen höheren Komfort, sodass das Fahrrad auch auf längeren Distanzen eine echte Alternative zum Auto wird. Mit einem effektiven Radschnellverbindungsnetz innerhalb der Städteachse können somit neue Potenziale für den Radverkehr erschlossen und damit ein wichtiger Beitrag zu einer umweltverträglicheren Bewältigung des alltäglichen Verkehrs geleistet werden. Nürnberg-Nord per Rad entdecken | ADFC Veranstaltungsportal. Machbarkeitsstudie Das Thema Radschnellverbindungen als innovativer Ansatz zur Förderung des Alltagsradverkehrs hat in den letzten Jahren stark an Bedeutung gewonnen. Vor diesem Hintergrund hat die Stadt Nürnberg in Kooperation mit den Städten Erlangen, Herzogenaurach, Fürth und Schwabach und den Landkreisen Fürth, Nürnberger Land, Roth und Erlangen-Höchstadt im Jahr 2015 eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben, deren Ergebnisse nun vorliegen.
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