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Alternativen: 1. ) Mehr Auto fahren - macht Spaß - kostet aber Zeit und natürlich Geld 2. ) Warten bis Batterie kaputt - auf Garantie eine neue holen und dann auf ein Markenprodukt zurückgreifen mit Zuzahlung der Differenz (Mach nicht jedes SC mit! ) 3. ) Sofort die Batterie selbst tauschen. Anleitung ist hier im Forum. Selbst ich Schreibtischtäter habe es damit geschafft. Die Anleitung ist also gut! Ich würde Nr. 2 wählen, wenn der Ausfall einmal zu verschmerzen ist Falls ein Ausfall Riesenprobleme mit sich bringt Nr. 3. Beim Cabrio meiner Frau ist's die Nummer 3, bei meinem 44 soll es die Nummer 2. werden Die 1. erfüllen wir beide bei 30. 000 km p. a. (Aktuell sogar mehr als das... ) Ich habe nächste Woche die erste Wartung bei km-Stand 20. 000. Erstzulassung 12. Smart 451 anlasser dreht nicht den. 09. 17 PoWder PS: Der Klappschlüssel sollte unschuldig sein. Wenn der sich dreht, dann ist er drin. Der kennt nur ON oder OFF also JA oder NEIN.
Das macht mein BMW auch, wenn zu wenig Saft auf der Batterie ist (was hier aber nicht der Fall ist). Hat jemand ne Idee, was das sein könnte? Elektronik? Nur der Anlasser? Würde mir da so ein 0815 Bosch Tester schon was sagen oder muss die Kiste gleich zu Daimler? Evtl. hat jemand ja sowas schonmal gelesen oder gehabt und kann zumindest ein Tipp in die richtige Richtung geben. #2 Völlig falsches Forum, oder? #3 Nö, find ich nicht. Einen Anlasser kann man testen, in dem man direkt 12 Volt draufgibt. Und dann von dort aus weiterarbeiten. Magnetschalter, Saft auf dem Magnetschalter, usw. Gruß Jörg #4 Immerhin ist der Smart auch ein Mercedes. Mehr wie der Citan jedenfalls. Ich würde dem mal Starthilfe geben, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben und dann sehen. Also nicht Batterie bringen mit unklarem Ladezustand. #5 Bremslichtschalter Prüfen, ist Getriebe in N? #6 Erster Verdächtiger Schlüssel, bzw. Wegfahrsperre... Smart 451 anlasser dreht nicht movie. Bekommt der Anlasser überhaupt Strom?? Anlasser auf Funktion prüfen... Dann kannst Du mal weiter sehen.
#1 Hy Leute hab folgendes Problem an meinem Roady dreht der Anlasser aber er startet nicht haben dann den anlasser getauscht und genau das selbe Phä mir jemand weiterhelfen was es sein könnte Kabel zum Anlasser kontrolliert, Fehlerspeicher ausgelesen mit (Torque lite) 0 Fehler beim anschieben läuft er ganz normal als wäre nicht weiß nicht mehr weiter. #2 OT-Sensor fällt mir so spontan ein. #3 Einen Anlasse der arbeitet auszutauschen ist aber nicht sehr sinnreich. Schließe mich Maikel an, wird der OT-Sensor sein. #4 beim anschieben läuft er ganz normal. Ob das dann noch etwas mit dem OT-Sensor zu tun hat? #5 Wir setzen mal bei jemandem, der selbst am Auto schraubt, ein paar Dinge voraus: 1. Der Tank ist mit dem richtigen Kraftstoff (Benzin/Diesel) voll 2. 453er Anlasser-Problem? - smart 453 - Elektrik & Beleuchtung - Smart 453 Forum. Die Benzinpumpe läuft 3. Batterie wurde geprüft, bzw. Starthilfe wurde versucht 4. Die Wegfahrsperre ist deaktiviert 5. Keine drei Balken im Display (keine Kupplungsfehler), im Display steht N 6. Bremslichtschalter ist OK 7. Die Anlasserdrehzahl ist auf einem durchschnittlichen Niveau (über 300 Upm) 8.
- Nicht das es mal wieder die Spannung zusammenfallen läßt, wie letztens am 210er und dem vermalledeiden, elektrischen Sitz.... Gruß Jürgen #7 Sobald du auf Starten gehst nichts? Geht dann komplett der Saft weg? Flackern die Kontrolllampen etc.? Was ist mit der Batterie im Schlüssel? :blush: #8 Wie xpelle schon sagt, hauptverdächtige der Bremslichtschalter, und der hat 2 davon. Wenn die Bremslichter gehen, KANN der andere futti sein. Sitzt unter dem Schlaglochsuchgerät. #9 Danke für die Tipps! Werde am Montag mal den Dingen nachgehen! Die Starterbatterie ist es diesmal nicht, Jürgen habe jetzt schon 2 Probiert und beide haben wirklich genug Saft (und stinken nicht) #10 Hallo! Die Federn tauscht MB ( bzw. Smart) auf Kulanz aus, da dieser Materialfehler bekannt ist. Kein Thema / Problem. Wenn wie schon geschrieben wurde alle Kontrolllämpchen leuchten ( ohne groß zu flackern) und beim Gang einlegen ( hörbar! ) das Getriebe auf N schaltet, die Bremse treten und hoffen es "funzt". Anlasser und Lichtmaschiene gleichzeitig defekt ?! - Technik - smart-club Deutschland e.V.. Wenn nicht, dürfte es wohl tatsächlich der Anlasser sein.
#1 Hallo zusammen, gestern bin ich wie gewohnt die 20km in die Arbeit gefahren und habe dann im Parkhaus gemerkt das meine rote Ladekontrollleuchte an ist. Ich habe dann den Smart abgestellt und wollte nochmal starten, habe aber nur ein einzelnes "KLACK" vom Anlasser gehört. Dachte die Batterie ist leer, somit einen Kollegen mit Starthilfekabel herbeigerufen und wollte den Smart überbrücken. Gemacht getan aber beim Starten war trotzdem wieder nur das einmalige "KLACK" zu hören. Nachdem wir mit Anschleppen den Bock wieder zum Laufen bekommen haben, habe ich bemerkt (Multimeter hatte ich zwischenzeitlich angeschlossen) das die Batterie von der Lima (Lichtmaschine) nicht geladen wird. Also mit deaktivierten elek. Verbrauchern bis nach hause gefahren und da steht nun der Smart! 1. Problem: Anlasser macht keinen Mucks außer ein einmaliges "KLACK" auch mit voller Batterie 2. Smart 451 anlasser dreht nicht heute. Problem: Wenn der Smart mal läuft wird die Batterie nicht geladen Folgendes habe ich Kontrolliert: - Der Keilriemen an der Lima (Lichtmaschine) ist intakt und Lima dreht sauber (kein blockieren) - Anschlusskabel an der Lima ist fest verschraubt und macht einen guten Eindruck (nicht korodiert u. ä. )
Softwareupdate bzw. Anlernen von Schleifpunkten - Ruckeln nach dem Kaltstart -> Noch keine Lösung, ggf. Softwareupdate #4 @Innocent: Er schreibt "werksneu und 4 Wochen alt", da sollte Deine Aufstellung hoffentlich mit OK OK OK OK abzuhaken sein. So jetzt aber erstmal herzlich Willkommen numeric-blue hier im Forum. Bist Du ein sogenannter "Wiederholungstäter" und hattest bereits einen Smart 450 mit der Lackierung "Numeric Blue"? Wer das nicht kennt: _AUICygC&biw=1680&bih=903 Du schreibst, daß Dein Fahrzeug beim gefühlt 10. Mal "rumeiert". Anlasser dreht Motor startet nicht - Technik - smart-club Deutschland e.V.. Wie sehen die 9 Fahrten davor aus? Kurzstrecke oder Langstrecke? Die Batterie im Smart ist von "fiamm" und das ist wohl nicht der stärkste und beste Energiespender auf unserer schönen Erde. Wenn Dein Fahrzeug aufgrund Deines Fahrprofils also nicht "stets und ständig" nachladen kann, dann wäre eine "bessere" Batterie ratsam. Das SC lehnt ein solches Ansinnen in der Regel ab, die Batterie ist ja da und funktioniert auch. EIN Smartcenter hier im Forum hat auf Kundenwunsch eine andere Marke eingebaut und nur den Differenzbetrag belastet.
So könntest Du schon mal aussschließen, dass das Geräusch vom Anlasser kommt. Ich muss ehrlich sein, ich kann das Geräusch überhaupt nicht zuordnen. Nun habe ich aber auch keine Sekundärlufteinblasung. Benzinpumpe kann ich mir zumindest nicht vorstellen, die dürfte nicht so laut sein. 1 Seite 1 von 3 2 3