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Kaum eine Technologie verändert die industrielle Landschaft in Deutschland momentan so sehr wie der 3D-Druck. Protolabs hat jetzt zusammengestellt, inwiefern durch ihn vernetzte Workflows vom Vertrieb bis zum Einkauf entstehen werden. Anbieter zum Thema Auch der Logistik stehen tiefgreifende Umwälzungen durch den 3D-Druck bevor. (Bild: ©jean song -) Weltweit wird der Umsatz der 3D-Druck-Industrie im Jahr 2020 Statista-Prognosen zufolge rund 22, 4 Mrd. US-Dollar betragen. Auch hierzulande könnte die Technologie das Supply Chain Management grundlegend umstrukturieren. 3d druck auswirkungen logistik di. Protolabs, ein Anbieter von Rapid Prototyping und On-Demand-Produktion, hat nun zusammengefasst, welche fünf Kern-Benefits sie vor allem für die Logistik bereithält: Benefit 1: Losgröße 1 wird wirtschaftlich Verglichen mit anderen Fertigungsmethoden braucht es bei der additiven Fertigung kein spezielles Anlagen-Setup. Ist ein neues Modell zusammengestellt, kann direkt produziert werden – auch schon bei Losgröße 1. 3D-Drucker werden damit quasi zum mobilen Ersatzteillager für Unternehmen.
Mini macht das beispielsweise beim Projekt " MINI Yours Customized ". Doch noch ist der 3D-Druck weit entfernt von der Großserienproduktion, weil er verhältnismäßig langsam und teuer ist. Daher gilt: Je kleiner und komplexer und weniger kostensensibel ein Bauteil, umso eher ist es für den 3D-Druck geeignet. Autoindustrie: Einfluss von E-Mobilität auf das Ersatzteilgeschäft | logistik aktuell E-Mobilität wird die Autoindustrie hat jedoch Auswirkungen, zum Beispiel auf das sehr einträgliche Geschäft mit Ersatzteilen. Dabei kennt das Verfahren kaum noch Grenzen. Kopfstützen, luftfreie Autoreifen, die additiv gefertigt und gewartet werden könnten, Abgaskatalysatoren, Sensoren, Leiterplatten, Antennen und andere Bauteile sind längst druckbar. Allein der Volkswagenkonzern setzt heute an 26 verschiedenen Standorten 90 solcher Drucker ein. 3d druck auswirkungen logistik die. Sie stellen selten nachgefragte Original-Ersatzteile her, zum Beispiel einen Porsche-Getriebehebel oder einen Audi-Wasserstutzen. "Die Nachfertigung on demand ist für uns eine Vision, um in Zukunft die Versorgung mit weniger benötigten Original-Ersatzteilen wirtschaftlich und nachhaltig sicherzustellen.
Man kann die Welt von heute nicht verstehen, wenn man die Rolle der Religionen außer Acht lässt. Viele Konflikte haben religiöse Komponenten — zugleich bergen Glaubensüberzeugungen auch... Die »DVGW energie | wasser-praxis« ist die führende Fachzeitschrift der deutschen Gas- und Wasser Branche. 11 Mal im Jahr informiert sie mit technischen Fachbeiträgen, praxisorientierten... Deutschlands aktuelleste Finanz-Wochenzeitung Jede Woche neu bietet €uro am Sonntag Antworten auf die wichtigsten Fragen zu den Themen Geldanlage und Vermögensaufbau. Auch komplexe Sachverhalte... Forscher untersuchen Einfluss von 3D-Druck-Produktionszentren auf Logistik. Studienführer der Fachhochschule Regensburg. Erscheint einmal jährlich. Unsere Aufgabe: Anwendungsorientierte Ausbildung, angewandte Forschung und praxisnahe Weiterbildung Die Hochschule...
Das Vorhalten dieser Ersatzteile bindet große Lagerflächen und damit Geld und manche Ersatzteile sind unter Umständen nach einer langen Lagerung nicht mehr verwendbar, weshalb sie dann entsorgt werden müssen. Werden Maschinen und ihre Funktionalität verbessert, können ältere Ersatzteile für die neue Produktversion womöglich nicht mehr verwendet werden. 3D-Druck in der Logistik-Branche | 3D ACTIVATION. Sehr interessant hinsichtlich des Servicegrads ist für viele Unternehmen die Möglichkeit, dass Kunden individuelle Bauteile oder kleine Serien (z. spezielle Ersatzteile) an ihrem Standort drucken können. Falls ein Ersatzteil benötigt wird, kann der Kunde beispielsweise die notwendigen CAD-Zeichnungen via Internet vom Unternehmen oder speziellen Onlinehändlern beziehen und sofort mittels eines (eigenen) 3D-Druckers im Self Service herstellen. Die Hersteller würden dann keine großen Mengen an Standardprodukten mehr auf Lager halten, sondern auf eine flexiblere Fertigung nach dem Prinzip "made-to-order" umstellen. Das nachgefragte Produkt könnte damit direkt beim Kunden gedruckt werden, weshalb sich somit der Produktionsort schrittweise in Richtung des Gebrauchsortes wandelt, dargestellt in Abbildung 4.
Genau dieser Faktor entfällt nun in dem Maße, wie additive Fertigung eine schnelle und kostengünstige Produktion vor Ort ermöglicht. Damit entfallen zugleich etwaige Risiken im Hinblick auf pünktliche Lieferung und etwaige politische Instabilitäten in Produktionsländern. Ein weiterer Vorteil der Produktion vor Ort liegt in der Ersparnis von Lagerkosten, wenn statt Gütern nur noch Software für die Just-in-time-Produktion von Gütern geliefert wird. 3d druck auswirkungen logistik 2020. Wie 3D-Druck die Logistik-Branche verändert Grundsätzlich ist davon auszugehen, dass sich Geschäftsfeld und strategische Ausrichtung des Logistikers durch die Verbreitung der additiven Fertigung ändern werden, da nun nicht mehr der Warenfluss an sich, sondern der Smart Service, in den Vordergrund rückt. Da der physische Transport produzierter Waren, vor allem über große Strecken hinweg, durch 3D-Druck substituiert werden kann, steht der Logistiker vor der Voraussetzung, seine Rolle neu zu definieren. Gelingt ihm dies und er integriert den 3D-Druck als technologische Innovation in sein Angebots-Portfolio, so ergeben sich daraus einige weitreichende Potenziale zur Erweiterung von Geschäftsmodell und Kernkompetenzen.