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29. 2013, 14:23 Halten die denn mittlerweile auch die ganze Nacht durch 29. 2013, 14:33 Zitat von Akki Ja, kein Problem, ich habe da so einige von, nur das ist ja nun richtig unzulässig, hier in Germany würde ich nicht damit ankern, in Kroa in ner Bucht schon eher obwohl da bei Kontrollem inzwischen auch schon nach vorschriftsmäßiger Beleuchtung geguckt wird, wenn dich dann da die Jadrolinie über den Haufen fährt, wird es richtig eng, 30. 2013, 08:51 Zitat von diri nur das ist ja nun richtig unzulässig, hier in Germany würde ich nicht damit ankern... bin ich mit Beitrag 5 aufm Holzweg? 30. 2013, 09:18 Registriert seit: 27. Led toplicht und ankerlicht der. 04. 2008 Ort: Wien, Tulln Beiträge: 997 Boot: O-Jolle, Charter, Motorzille, Fiberline G11 912 Danke in 529 Beiträgen Jadrolinja wird ja wohl kaum in die Bucht kommen. Was macht man mit dem tollen Gartenlicht, wenn drei Tage keine SONNE scheint? Led in die Topleuchte und gut ist. Wer soll da rauf klettern? Habe die Bedenken noch nie verstanden. mit lieben Grüssen aus Wien - Peter Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag: 30.
Unter Segeln sind die LED-Lampen prima, du verbrauchst wenig Strom. Das Dampferlicht schaltest du ja nur bei Motorfahrt ein, und dann hast du Strom von der Lima. Dort ist eine normale Glühlampe ok. #5 Vielleicht wird das nicht die erhoffte Antwort sein: Mal über ein Lupolight Kombo Dampferlicht/Decksstrahler nachgedacht? Ist ziemlich hell (Decksstrahler, wow) und klein, genau passend für so kleine Mastprofile wie unsere Boote sie haben, und halten ewig, die leichteste und preiswerteste Sache ist das nicht, aber aus meiner Sicht top, vor allem der Decksstrahler. #6 Vielen Dank für die bisherigen Antworten... Ich habe keine Dreifarbenlaterne und ich kenne die "Lichtregeln" und ihre Möglichkeiten... Die originalen Lichtern fingen an, tw. Led toplicht und ankerlicht 1. gepflegt zu korrodieren und ich mag es nicht nachdem Schalter betätigen eine Runde übers Boot zu laufen und Kabeln und Fassungen zu wackeln bis es leuchtet. "Verdrahtet" ist Zweifarben und Heck, Ankerlicht und Dampferlicht in ca. 2m am Mast. Da es kein Dampferlicht für vorne am Mast aus der Serie gibt und das Decklicht natürlich genauso alt ist habe ich natürlich entsprechend gesucht.
Artikel FILTER 0 Kategorien (0) Type at least 3 characters Einen Freund benachrichtigen Aus Polykarbonat und AISI 316. Für Boote < 20 m Länge. Positionsleuchten & Positionslichter jetzt kaufen | SVB. Artikel der Serie Farbe Rohrhalterung Ø mm Höhe mm LED-Leuchtmittel, inklusiv Polycarbonat schwarz - 60 74 14. 223. 00 (12/24 V - 1, 7 W) Polykarbonat weiß ENTHALTEN (für Rohr Ø 20 mm) Edelstahl 64 Online-Bestellungen sind Businesskunden vorbehalten Dem Warenkorb hinzugefügt Price applied: Einzelpreis Preis pro
Die Nenntragweite wird mit mind. 2 nm angegeben, jedoch kann ich aus eigener Erfahrung sagen, das sie weit über 5 sm gut zu sehen ist. Der Stromverbrauch ist mit 1, 5 Watt sehr gering, eine vergleichbare (dunklere) Glühbirne verbraucht 25 Watt. Die Lampe durchläuft nach dem Einschalten auch einen Selbsttest. Da mit ist absolute Sicherheit gewährleistet! Es handelt sich um das Modell:. LED Toplicht Ankerlicht - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. BSH-Zulassung durch das Wheelmark! Entsprechendes Zertifikat kann man sich auf der Homepage von LopoLight herunterladen. Beim Preisvergleich bitte nicht mit dem Modellen der 100-xxx Serie verwechseln, welche wesentlich schwächer sind und nur 1 sm Tragweite (haben keine BSH-Zulassung) – siehe unten. Da ich die baugleiche Lampe über Jahre verwendet habe (letzten 4 Bilder), kann ich sie nur mit "sehr sehr gut" bewerten. Sie ist brachial hell, sehr weit sichtbar, wird gut wahrgenommen, die Sektoren und Farben sind eindeutig und verändern sich auch über die Jahre nicht, absolut zuverlässig und jeden Cent wert.
Das Ankerlicht kam leider schon früher und ist verbaut. Da das Decklicht noch ganz ordentlich ist, das Dampferlicht aber nicht mehr kam die Idee. Die Hoffnung war halt, nach dem Lesen vieler Threats hier in denen die (erste?? Generation) der Serie 34 häufiger defekt war, dass irgendwer das kaputte Teil (z. B. Dreifarben und Anker) aus Forschungsdrang ( so wie ich hätte) zerlegt hat und das Innenleben kennt... Grüße, Bernhard #14 HeikeS. : naja rund 600 kost das Teil schon und meine Genua II für die Delanta hat 1300 gekostet, beim lokalen Segelmacher und nicht aus Dacron... #15 sofern man einen Motor mit Lima sein eigen nennt, wenn kleiner AB oder E-Motor angesagt ist schaut es anders aus, oder man gar keinen Motor an Bord hat dann zählt jede Amperestunde #16 Moin Bernhard, ok, dann ist Deine sehr nachvollziehbare Absicht klar. Ich kenn' die Laternen nicht, daher vielleicht etwas naiv gefragt: könnte man evtl. Ankerlicht mit zubehor led und befestigung 🥇 【 ANGEBOTE 】 | Vazlon Deutschland. das Dampferlicht oben auf das Dach des Ankerlichts kleben? #17 Nee, leider nicht.
Das Lopolight Kombiteil hat mich auch schon zum Sabbern gebracht, aber da haste ne halbe Genua II zusammen Also kam die Idee vielleicht doch das Dampferlicht in der Masttoppvariante zu nehmen. Nur wohin dann mit dem vorhanden Ankerlicht (Serie 34)? Deswegen der Gedanke aus zwei mach eins. Die Dinger sind garantiert "Baukasten". Nur ein bisschen teuer zum Kaufen, probieren und geht doch nicht. Deswegen die Frage... Grüße, Bernhard #7 So isset! #8 Ich weiß, das ist nicht der Grund. Ich habe beschlossen ich schmeiße das Glühobst jetzt raus.... #9 Ich habe dieses Jahr das hier verbaut: eh-and-228use-wei-and-223 - Bei weitem nicht so schwer und teuer wie Lopolight. Led toplicht und ankerlicht full. Kann man über beziehen. Das Lopolight Kombiteil hat mich auch schon zum Sabbern gebracht, aber da haste ne halbe Genua II zusammen #10 Interessante Alternative. Danke für den Link #11 Ich habe keine Dreifarbenlaterne und ich kenne die "Lichtregeln" und ihre Möglichkeiten...... 2m am Mast. Moin Bernhard, sorry, dann habe ich das falsch verstanden.