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#10 Wir reden hoffentlich alle von dem Aufbau, das dem (recht winzigen) Bildchen aus dem Ursprungspost entspricht. Das ist die neue Kardanwelle, bei der die Gabel für der Hardyscheibe fest angeschweisst ist... dafür ist Teil 1 in Teil 6 verschiebbar gesteckt. Nenne es Verzahnung oder meinetwegen auch Keilwelle... aber das sollte sich problemlos lösen lassen, denn da ist keine weitere Fixierung. Was es beim Fragensteller wohl aber nicht tut... wenn ich das recht verstanden habe. Ciao Sebastian #12 Genauso sieht es aus Sebastian #13 Wo ist da jetzt der Unterschied zu? : #14 Der Unterschied sollte die Lesbarkeit sein... #15 Hier mal etwas zum Kreuzgelenk Wechsel. Content embedded from external sources will not be displayed without your consent. Through the activation of external content, you agree that personal data may be transferred to third party platforms. We have provided more information on this in our privacy policy. Ist vielleicht auch interessant. Gelenkwellen und Kupplungen - YouTube. #16 Die Lagerschalen da rauszupopeln ist schon fummelig, ich hab da auch beim ersten Mal eine Weile gebraucht.
Schweisspunkt das ganze schöne neue Fett in den Nadellagern und es wäre bald wieder Notlösung wenn gar nichts mehr geht ok - aber nicht ohne Not. Man könnte noch nen Fackelzug starten und selbst ne Nut anbringen um es mit Sicherungsclips zu sichern wie eigentlich Standard bei KW.. ehrlich gesagt da wird für die meisten die das nicht selbst können dann die "Brüh teurer wie die Brogge".. kann man gleich ne andere Welle kaufen. Hatte ich schon überlegt wegen dem dann aber ein TF Hight Ankle bei nem Freund verbaut und hat sich bewährt -er fährt auch ein 4, 5er FW und das Gelenk läuft sehr gut. Bin bei den Doppelkardans etwas skeptisch - ne Menge Masse die sich da dreht und für Vibrationen sorgen kann - für Amiland mit geringeren Geschwindigkeiten auf der Bahn sicher nicht so ein großes Problem. Aber wie gesagt, erstmal nur meine theoretische Herangehensweise - mehr wenn es denn wirklich nötig sein sollte. Vertragt euch und viel Erfolg. Freue mich über Erfahrungen bei der Umsetzung! VG Heiko #10 Steira brute force does not get you faster anywhere!