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Das CTEK MXS 5. 0 ist eine klare Empfehlung und verdient 5 sterne! Bestätigter Kauf: Ja | Artikelzustand: Neu Meistverkauft in Batterieladegeräte & Anlasser Aktuelle Folie {CURRENT_SLIDE} von {TOTAL_SLIDES}- Meistverkauft in Batterieladegeräte & Anlasser
Nur bei einer fehlerfreien Batterie wird der Vorgang fortgesetzt. Maximalstromladung (Bulk): Bis zum Erreichen von 80% der Maximalkapazität wird die Batterie mit dem Maximalstrom geladen. Schonende Ladung: Die letzten 20% der Ladung, bis zum Erreichen von 100% der Batteriekapazität, werden mit einem niedrigeren Strom durchgeführt. Prüfung der Ladungserhaltung: Bei vollgeladener Batterie wird geprüft, ob eine Ladungserhaltung möglich ist. Sollte das nicht möglich sein, ist das ein Zeichen, dass die Batterie defekt ist. Recond Programm: Mit diesem Programm können tiefenentladene Batterien wiederbelebt werden. Halten der Maximalspannung: Der Maximalwert der Batteriespannung wird gehalten. Pulsladung: Die Batteriespannung wird bei 95-100% gehalten. Wenn erforderlich gibt das Ladegerät einen Impuls zur Ladung ab, um die Batterie wieder vollzuladen. Unterschied MXS 10 und MXS 10EC Was ist der Unterschied zwischen der Basisversion MXS 10 und dem Upgrade MXS 10EC Ladegerät? Folgende Unterschiede konnte ich feststellen: Länge des Ladekabels Das CTEK MXS 10EC* verfügt wie auch im Video schon vorgestellt über ein 4m langes Ladekabel, das durch eine robuste Ummantelung der einzelnen Leitungen für zusätzlichen Schutz und somit für eine längere Beständigkeit sorgt.
CTEK und auch weitere Hersteller haben hierfür 8-Stufen-Ladegeräte eingeführt. Hierbei wird zum einen geprüft, ob die Autobatterie überhaupt geladen werden kann oder ob ein Defekt der Batterie vorliegt. Anschließend wird mit dem maximalen Ladestrom geladen bis ca. 80% der Ladekapazität erreicht sind. Die restlichen 20% werden durch einen kontinuierlich abnehmenden Ladestrom geladen. Bei einer vollgeladenen Batterie wird geprüft, ob der Akku die Spannung halten kann. Sollte die Spannung unter 12 V absinken, dann liegt ein Fehler der Batterie vor. Bei erfolgreicher Ladungshaltung wird die Spannung gehalten. Ist dieser Zustand erreicht, fungiert das CTEK MXS 10 als Erhaltungsladegerät. Ladeschritte des Autobatterieladegeräts Desulfation: Es folgt eine Prüfung der Batterie auf Sulfation. Sollte eine Sulfation der Batterie vorliegen, wird durch Pulsationen der Spannung und des Stroms das Sulfat von den Bleiplatten der Batterie entfernt, wodurch die Batteriekapazität wiederhergestellt wird. Prüfung der Ladefähigkeit: Vor der eigentlichen Ladung wird geprüft, ob die Batterie einen Defekt aufweist.
Das bereits bekannte CTEK MXS 10* ist nun auch mit einem Upgrade erhältlich. Das bisher oft im Privatbereich als professionelles Ladegerät kann nun durch nützliche Erweiterungen auch Werkstatt-Ladegerät eingesetzt werden. Ob sich der Mehrpreis für das Werkstattladegerät CTEK MXS 10EC* lohnt und weitere Details zum Ladegerät erfahren Sie auf dieser Seite. CTEK MXS 10EC Test – Ladegerät Review / Erklärung des Geräts / Vor- und Nachteile / Praxistest Neben dem CTEK MXS 5. 0 gehört das CTEK MXS 10* zu den oft verwendeten und empfohlenen Ladegeräten von Autobatterien. Wir überzeugen uns immer gerne selbst von der Technik und haben deshalb die Werkstatt-Version des 10 A Ladegeräts genauer unter die Lupe genommen. In folgendem Video bekommen Sie alle Informationen zum Ladegerät kurz zusammengefasst. CTEK MXS 10EC Review – CTEK MXS 10EC Link zum Video CTEK MXS 10 EC Review – Preis auf Amazon prüfen* – Review / Hands on CTEK MXS 10EC Eigene Erfahrung und Bewertung aus dem Praxistest Erster Eindruck – Das CTEK MXS 10EC* wird in einer ansprechenden Verpackung geliefert.
Somit gehen beim Batteriewechsel keine eingestellten Daten verloren (z. B. Radiocode) da das Fahrzeug so ständigmit Strom versorgt werden kann. Das CTEK MXS 10. 0 löst eine Vielzahl an Batterieproblemen. Es bietet eine Reihe von Funktionen, wie z. eine Batteriediagnose, die anzeigt, ob Batterie Ladung aufnehmen und halten kann, eine spezielle Rekonditionierungsfunktion, die tiefentladeneBatterien mit Säureschichtenbildung wiederherstellt, eine einzigartige Wartungsladungsfunktion sowie einen Temperatursensor für optimiertes, wetterunabhängiges Laden. Außerdem hat es eine Stromversorgungsfunktion, mit der die Batterie vom Fahrzeug abgeklemmt werden kann, ohne dass wichtige Konfigurationen verlorengehen. Das einzigartige Display ermöglicht dem Benutzer, den gesamten Ladungsprozess zu verfolgen. Es "repariert" also alte, teils defekte, Batterien und erweckt sie zu neuem Leben Das CTEK MXS 10. 0 ist ein vollautomatisches 8-Stufen-Ladegerät mit einem Ladestrom von 10A für 12V-Batterien von 20 - 200Ah sowie für die Wartungsladung von bis zu 300Ah.
ich habe auf meine Anfrage bei Cetek folgende Aussage erhalten. Das einzigste was mir noch fehlt ist der Wert bei der Erhaltungsladung, dort steht es werden 0, 03235 kWh verbraucht, wie ist die Maßeinheit, muss ich das pro Stunde rechnen, pro Tag, oder was ist damit gemeiint? Bei der reinen Ladung ist es ja wohl gemeint das die 0, 647 kwh verbraucht werden um die ganze Batterie vollzuladen unter den Voraussetzungten wie sie beschrieben worden sind? Oder ist das auch der Energieverbrauch in Stunden oder Tag?? Basierend auf den gegebenen Daten werden 0, 647 kWh zum Laden der Batterie aufgewendet. "Sehr geehrter Herr XXXXXX die Berechnung für die Erhaltungsladung ist im Allgemeinen sehr schwierig zu beziffern da dieser Verbrauch sehr stark von der Batterie abhängt (Kapazität, Alter, wie wurde diese in der Vergangenheit benutzt oder gepflegt, Wirkungsgrad, Batterietyp, etc. ). Aber hier ein paar Rechnungen. Hier finden Sie eine einfache Methode zur Berechnung der zum Laden einer Blei-Säure-Batterie mit CTEK-Ladegeräten benötigten elektrischen Energie.
Jun 2013, 22:04 Mein MXS 10 wird auch ordentlich warm.... sehr warm sogar. Im Winter könnte man sich daran perfekt die Hände wärmen.... Also um die Temp. des Ladegerätes brauchst dir keine Gedanken zu machen. Und wenn doch, dann würde das CTEK sich bestimmt von alleine ausschalten,.... denke ich zumindest..... Gruß Reizung #16 erstellt: 09. Jun 2013, 01:31 Wird nur das mxs10 so warm oder die anderen cteks auch? So nummer 3 ist jetzt auch voll und gleich nummer 1 noch mal dran gehängt Gruß vom Onkel