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#4 Kleiner Tip noch: Wenn du die Kurbel erhitzt (z. b. mit ner Lötlampe) geht es leichter. mfg #5 nimm einen Schleifer mit Trennscheibe und schneide die Kurbel auf dem Vierkant auf ohne das Innenlager zu frisieren. Vierkant kurbel demontieren ohne abzieher werkzeug kugelgel. Cool-2 #6 ich habe meine kurbel tatsächlich schon ein paar mal abbekommen indem ich einfach n paar runden mit offener schraube um den block gefahren bin!! #7 ulrike schrieb: ich habe meine kurbel tats? chlich schon ein paar mal abbekommen indem ich einfach n paar runden mit offener schraube um den block gefahren bin!! genau so dachte ich auch aber nach 2 Wochen bin ich nicht mehr zuversichtlich... #8 cool-2 schrieb: will nicht da die Kurbel ansonsten noch OK ist... wollte nur mal das tretlager neu fetten (wegen Winter etc... ) #9 Toll das hab ich auhc mal gemacht, aber kannst dir mal dann dan VIerkant von deiner Kurbel angucken... #10 Andy988 schrieb: stimmt... gut das DU es erwaehnst... er wird dann sicherlich ein bissle ausgeleiert sein...!!!! oh man... Kurbel ist also zum wegwerfen so oder so...!
Die Frage ist nur: 1. Wie hoch ist die Gefahr, dass dabei Rahmen/Kurbel/Tretlagergehäuse leiden? Der Maulschlüssel würde dabei ziemlich schräg sitzen (Quasi seitlich versetzt aufgrund der Aussparungen im Kettenblatt und in der Höhe versetzt). Keine guten Vorraussetzungen, glaube ich. 2. Wenn die linke Seite ab ist, kann ich dann die rechte Seite damt Achse/Lager nach rechts rausziehen? Kurbel wechseln (Vierkant & Octalink) - ausführlich mit vielen Zusatzinfos - YouTube. Mal schauen, ich näher mich dem Thema mal langsam an. Werde jetzt erst mal das Kriechöl seinen Job machen lassen, dann linke Seite ordentlich erhitzen und die Maulschlüsselmethode vorsichtig probieren. Wenn das nicht ohne rohe Gewalt klappt, besorge ich mir so einen Dreiarm-Abzieher und versuche es damit. Aber ich habe auch schon gelesen, dass dabei gerne mal was kaputtgeht... #14 Ist ein anderes kaputt? Aber ganz ehrlich das ist die äußerste Gewaltmethode wenn gar nichts mehr geht, bei mir hat das so funktioniert die Kurbel ist dann halt kaputt und es wird gar nicht die Kurbel durchgeflext, sondern nur ein Sxhnitt gesetzt #15 Auf der Seite von Tilman Wagenknecht (bitte mal googeln) findet man die Anleitung zum Runter machen.
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#1 Hi, meine Reihe mal ne Frage zu stellen...! habt ihr vielleicht einen Vorschlag wie ich event. noch eine Kurbel abbekomme wo das Gewinde fuer den Abzieher zerstoertworden ist? Habe mir dieses problem an meinem Stadtrad geschaffen da die Kurbel bombenfest sitzt.... Habe wie gewohnt den Abzieher drauf.... (das ganze Gewinde) und dann angefangen "gegen die Achse zu druecken" und auf einmal kam mir der ganze Rotz entgegen wobei die Kurbel an Ort und Stelle blieb.... wer eine idee hat bitte sagen denn ich bin nur so einfalls reich dass ich die Kurbel ohne Schraube fahre und hoffe das sie sich lockert und runterfaellt.... ciao #2 im Baumarkt gibt es sogenannte "Universalabzieher". Plaska.de | Jetzt entdecken. Das ist so eine Kralle mit 3 bis 5 "Armen", die Du hinter die Kurbel bringen musst. Autowerkstätten benutzen sowas auch, vielleicht kannste das Ding mal für 5 Minuten ausborgen. Hier ist so ein Ding (gibt es im Baumarkt viiiiel billieger). Gruß Martin #3 Danke schon mal Martin... werde es bei naechster Gelegenheit ausprobieren...!
#1 Hallo zusammen, ich habe gerade damit angefangen, ein circa 60 Jahre altes Stricker Herrenrad wieder fit zu machen. Nun habe ich das Rad komplett zerlegt, nur an der Kurbel bin ich leider gescheiter. Da ist kein Gewinde (es war auch nie eins da, s. Foto), in das ich meinen Abzieher einschrauben könnte. Und auch sonst fällt mir kein Weg ein, wie ich dir Kurben runterbekommen könnte. Vierkant kurbel demontieren ohne abzieher mit. Das Tretlager läuft komplett trocken, das muss ich unbedingt warten/tauschen – die Kurbel muss also zwingend runter. Wie kriege ich so eine Kurbel ab? Geht das wirklich nur mit Gewalt oder mit so einem Dreibein-Abzieher? Danke und Grüße, Moritz 275, 1 KB · Aufrufe: 190 #2 oder mit so einem Dreibein-Abzieher ein 2 Arm Abzieher reicht auch. #3 Warm machen, die fällt von selber ab... Stahl auf Stahl. #4 Normalerweise müsste man die runtergebelt bekommen, man kann auch die Abschlussschraube ganz leicht reindrehen und dann die Kurbel in einen Schraubstock, das bike festhalten damit es nicht fliegt und auf die Schraube hämmern.