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nur ich krieg das ding nicht raus. sieht irgendwie ringsum angegammelt aus. wie mach ich das am besten? darf da leichte gewalt angewandt werden? Zuletzt bearbeitet: 11. Januar 2009 Weiter >
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Abb6 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, das Kühlsystem entlüftet sich von selbst. Das entlaufene Kühlkonzentrat ist zu ergänzen. Motor betriebswarm laufen lassen, Funktionsprüfung durchführen Fertig! Ford Focus, Froststopfen im Zylinderkopf undicht, austauschen Beispielfahrzeug: Ford Focus, Bj. Ford fiesta wird nicht warm grey 20l. 2005, 1, 6L Benzin, Schlüsselnr. : 8566/574 Der Mangel: Motor hat Zündaussetzer da der Zündkerzen Schacht voll Kühlwasser gelaufen ist und die Kerzenstecker und Kabel unter Wasser steht Realistische Arbeitszeit: 2, 5 - 3 Stunden Die Diagnose: Der Kunde hat zeitweise Zündaussetzer bemängelt, also wollte ich dem Focus zunächst einen Satz neue Zündkerzen verpassen. Als ich die Zündkabel abziehen wollte, sah ich, dass der ganze Kerzenschacht unter Wasser stand. Rotes Wasser, das war Kühlkonzentrat (Frostschutz). Entweder lag ein Riss im Zylinderkopf vor, oder die beiden Froststopfen waren durchgerostet. Undichte, durchgerostete Froststopfen sind keine Seltenheit bei dem Motor. Wasser dringt von aussen oben in den Kerzenschacht, dass sich in den tieferliegenden Blechstopfen sammelt und das Rosten auslöst.
Auch diese stehen auf höchster Stufe. Vor kurzem erst war ein Fachmann da, der die Anlage gewartet hat, nachdem sie durch einen Stromausfall in den Notzustand gesprungen war. Heißes Wasser funktioniert, nur der Boden wird einfach nicht warm. Woran könnte es liegen? Die Außentemperatur beträgt 0, 5°C. Die Raumtemperatur liegt bei 19, 5°C. Motor wird nach langer Fahrt nicht warm. Der Fließenboden ist kalt. Es ist ein Neubau mit guter Dämmung. Letztes Jahr war die Fußbodenheizung deutlich spürbar. Dieses Jahr leider nicht. Mein VW T5 überhitzt und die Heizung bleibt kalt - woran liegt es? Hallo zusammen, heute brauche ich dann auch mal Schwarmwissen;) Folgendes Problem: Bei meinem T5 bleibt seit einiger Zeit die Heizung kalt. Dazu kommt das die Motortemperatur ab ziemlich genau 2600U/min zu warm wird, selbst wenn der Motor zu warm wird, bleibt aber die Heizung kalt. Kurzzeitig, oder bei kaltem Motor ist auch das kein Problem, doch sobald der Motor warm ist und ich zu hoch drehe steigt die Temperatur an, sinkt aber sofort wieder auf schöne 90 Grad sobald ich wieder unter 2600U/min komme.
Fiat 500X und 500C als Sondermodell "Più Dolcevita" - Bildnachweis: Fiat / Stellantis Mehr Süßes Leben Die neuen Sondermodelle Fiat 500 Più Dolcevita und Fiat 500X Più Dolcevita sind der Ausdruck des italienischen Lebensstils, des legendären "dolce vita". Und das in besonderem Maße, den "più" bedeutet im italienischen "mehr". Zusätzlich kombinieren die Sondermodelle die Vorteile des Hybrid-Antriebs mit dem ikonischen Design des Fiat 500 und dem Fahrspaß eines Cabriolets. Mit den neuen Sondermodellen führt FIAT die Strategie fort, jedes Jahr mindestens eine besondere Variante des Fiat 500 zu präsentieren. Ford Fiesta Autoheizung wird nicht warm. (Technik, Auto, KFZ). Mit diesem einzigartigen Konzept setzt die Marke Trends im Segment der Citycars. Die Sondermodelle waren in der Vergangenheit bereits Hommagen an die Welt der Mode und der Luxusjachten sowie an die Technologie und an historische Fiat 500. Die Sondermodelle sind darüber hinaus eines der Geheimnisse hinter dem kommerziellen Erfolg der Baureihe. Die Modellfamilie 500 ist eine authentische Ikone des italienischen "dolce vita", die sich im Laufe der Zeit weiterentwickelt hat und dabei dennoch ihre Identität bewahrt hat.
liegt es viell am ebay billig heizungsventil? stecker? eine andere elektronik? Thema: Heizung wird nicht warm Wiederaufbau Joca´s Mondeo Limo: Hallo Leute! Hier will ich Euch mal den Werdegang von meinem Mondeo aufzeigen! Auf den ersten Bildern seht Ihr, wie der Wagen aussah, als ich ihn... Jetta Bj '88 1, 6Liter 90PS Heizung ohne Funktion: Hallo zusammen. Heizung wird nicht Warm! ! !. Ich habe ein Problem mit der Heizung in meinen Jetta. Ich kann den Regler eistellen wie ich will, es kommt keine warme Luft mehr... Troubleshooting PN Motor: Hier die am meisten auftretenden Probleme und ihre Ursachen beim Motor mit dem Kennbuchstaben PN: VW Motorkennbuchstabe (MKB) PN - 70 PS / 51 KW... Fiat Bravo 1. 6 16v GT Motor ruckelt und springt im Leerlauf (kalt): Hallo, erstmal großes Lob an dieses Forum hier, find ich echt super. Ich fahre seit ca. 2 Jahren einen Fiat Bravo (182) GT 1. 6 16v, Baujahr... Motor ruckelt und springt im Leerlauf (kalt) Werkstatt ahnungslos!