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Schenke das Teil deinem Zahnarzt für die ganz harten Fälle. Dafür gibt es doch Abziehen. Gehst mal fremd beim VW Händler oder bei Ebay! Das Teil Ist zwar nur aus Kunststoff, hat aber bei mir schon 10x Räderwechsel hinter sich. Auch für fest sitzende Kappen. #4 Hier wird nicht gefremdelt #5 Feigling!!! #7 Man kann auch einfach eine Spitzzange nehmen, mache ich schon seit Jahren so, sieht ja auch fast so aus wie die Hutkappenzange. Was es nicht alles gibt... #8 ja, man kann auch eine Spitzzange nehmen Aber, wenn die Kappen so fest sitzen, wie Fausos beschreibt, dann ist ein "Spezialwerkzeug" schon angenehmer Das ist meine bisherige Erfahrung mit den Kappen. Am Adam sitzen diese auch sehr fest. #9 Bin bis jetzt immer (mit Erfolg) so vorgegangen: Zwei kleine Flachschraubenzieher (z. B. Nr. 2) gleich nach der Klinge mit ein paar Lagen Isolierband umwickeln, beide Schraubenzieher in die Rille der Kappen setzten (180° versetzt) und gleichzeitig die Kappe abhebeln. Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 - Lose Käppchen auf den Radmuttern. Das Isolierband schützt die Felge vor Beschädigungen.
Fiesta 7 (Bj. 08-12) JA8 - Lose Käppchen auf den Radmuttern Diskutiere Lose Käppchen auf den Radmuttern im Fiesta Mk7 Forum Forum im Bereich Ford Fiesta Forum; Hab da mal ne Frage. Unser Fiesta Bj 2012 wird auch im Winter mit Alufelgen gefahren, die dazugehörigen original Muttern bestehen aus der Mutter... Seite 1 von 2 1 2 Weiter > Dabei seit: 12. 09. 2008 Beiträge: 96 Zustimmungen: 0 Fahrzeug: Fiesta MK7, Titanium Sport, Dodge Challenger Hab da mal ne Frage. Unser Fiesta Bj 2012 wird auch im Winter mit Alufelgen gefahren, die dazugehörigen original Muttern bestehen aus der Mutter plus ein aufgesetztes Käppchen. In der Regel sind diese fest miteinander verbunden. Hab jetzt festgestellt beim Räder nachziehen, daß 2 der Käppchen locker auf der Mutter rumeierten... auf diesen Käppchen allerdings setzt man den Drehmomentschlüssel an. Hab mir dann beim FFH 2 neue Muttern gekauft. Ford radmutterkappen entfernen online. Heute hab ich die verbaut und mußte feststellen, daß nun ALLE Käppchen locker sind... ok es ist jetzt kälter geworden.
Könnte mir vorstellen, dass man sich sowas auch selbst biegen kann!? So sah das aus: [Blockierte Grafik:] Quelle: #7 Geht aber nur, wenn Deine Deckel Löcher haben. Opel hat, soweit ich gesehen habe, keine mit Loch. #8 Kann Dir nur nochmal mein Teil empfehlen, macht auch keine Macken ist aus Kunstoff Für 5 Stück brauche ich keine 30 Sek #9 Kann man die Kappen nicht weglassen????? Ich habe keine Kappen. Gruß Pastor #10 Kann Dir nur nochmal mein Teil empfehlen, macht auch keine Macken ist aus Kunstoff... z. B. Ford radmutterkappen entfernen sie. seinerzeit bei Peugeot #11 @ Graureiher Leider nicht bei Opel dabei, hatte bei der Abholung meiner 2. Bohne Extra danach gefragt ob es im Bordwerkzeug dabei ist @ Willi bei deiner Bohne und meiner Alten hatten wir geschlossene Chrome Muttern wurde glaube ich ab mitte 2014 geändert da meine Reifen Eh eingelagert sind soll sich mein Freundlicher darum Kümmern ( habe keinen Reservereifen) LG Walter #12 Hallo an alle, schaut mal bei der W(B)ucht unter dieser NR. 8D0012244A Abzieher Radschraubenkappen #13 Kein Werkzeug vorhanden: Wie bitte soll man dann im Falle einer Reifenpanne den Reifen wechseln?
In allen sonstigen Karosserieöffnungen und Ablagefächer habe ich die Zange zumindest nicht finden können. Werde mich jetzt mal auf das Billigmoped aus der Bucht stürzen und das austesten. Wenn das nicht taugen sollte, bleibe ich bei meiner Kombizangenlösung, die ich dann aber nochmal was tunen müsste. So ganz wohl ist mir bei den scharfen Außenkanten der Zange noch nicht in den Bolzenlöchern rumzustochern. Ford radmutterkappen entfernen deutschland. Und bevor Du die Kappen draufmachst, auf die Innenseiten ein ganz klein wenig Fett geben, dann gehen die auch ganz leicht wieder runter................. Nächstes Mal, jetzt sind se erstmal drauf WOW - ihr habt in euren 9-3 tatsächlich einen Torx Schraubendreher im Bordwerkzeug? Das wäre für einen Saab der letzten zehn Jahre ja der reine Luxus. Für meinen 9-5 habe ich den gleich in der ersten Woche selbst nachgerüstet;-) schweden-troll 19 März 2007 7, 230 1, 134 9-3 I 2000 Auch der 9-5 hat meines Wissens drei Torx-Dreher Größen (10, 25, 30) im Bordwerkzeug Wenigstens die 9-5 Ier in allen Variationen.
Befestigung der schwarzen Radmutterkappen Beitrag #1 Hallo allerseits, da dies meine erste Frage ans Forum ist, erstmal ein großes Lob für die Qualität und die nette Diskussion in den Beiträgen. Man trifft im Internet ja praktisch bei jeder zweiten Google-Suche auf ein x-beliebiges Forum. Aber eines wie dieses findet man selten! Bis auf ein leises Klappern hier und ein quietschendes Kupplungspedal dort, bin ich mit meinem neuen schwarzen Blitz sehr zufrieden. Die genannten Kleinigkeiten lasse ich in Kürze mal ausbessern. Gestern habe ich mich dann zum ersten Mal handwerklich an ihm betätigt - also als Tribut an die Wetterlage meine 17'' Sommeralus gegen 16'' Winter-Design-Stahlfelgen gewechselt. Nachdem ich heute das Anzugsmoment der Radmuttern noch einmal ordnungsgemäß überprüft habe, wollte ich die schwarzen Radmutterkappen wieder aufstecken. Radkappe entfernen in 3 Schritten | anleitungen.com. Dabei fiel mir auf, dass die sehr leicht rauf und runter gehen. Bei genauer Betrachtung stellte ich fest, dass die von Opel wohl ursprünglich geklebt wurden (leichter milchiger Schleier auf den Innenseiten).