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#1 hallo ich müsste mal wissen wie weit man hinten beim golf 4 aus dem eigenblech den kotflügel weiten kann!?!?! sind da 3 cm möglich??? das dann der lack hin ist ist mir klar hat einer von euch gezogene kotflügel?? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 wozu genau zieht man die kotflügel eigetnlich, also man zieht die ja nach außen, gell. weil man extremst breite felgen verbauen will? Kotflügel selber ziehen aus. was wäre denn so breit das man da 3cm ziehen müßte??? #3 Wenn man zum Beispiel in den Bereich von ner 10, 5" breiten Felge möchte kommt man ums "extreme" ziehen nicht rum... Oder auch bei schmaleren Felgen mit ner sehr geringen ET... #4 uff, hat da jemand mal ZUFÄLLIG ein bild von soner dicken felge aufm g4? von hinten am besten? #5 @KrimsKrams2000 Denk mit deinem Motor gar net erst kommste nimmer vom Fleck mit dem 1, 6er vw_runner 3cm sind schon einges. Ob du das so einfach hin bekommst ohne anschweißarbeiten finde ich fraglich. #6 ja nee! ich doch nicht bin mehr fürs dezente, mir reichen die 7 zoll vollkommen.
Ich denke, tief sollte er schon sein, oder? mfg Holly "geniesse jeden Tag! Es könnte der letzte sein! " "in Kürze wieder mit neuen Bildern der vergangenen Saison!! " Ab einem bestimmten Punkt fällt dann die Seitenwand hinten ein. Kotfluegel selber ziehen . Die nächsten Radläufe die Ich austelle schweiße ich an. Dann hab ich die Original Optik und kann die fast soweit rausziehen wie ich möchte.. Volkswagen -> Aus Liebe zum Automobil __________________________________________________________________ Suche Tür - Kotflügel - Motorhaube alles Fahrerseite ind Terra Cotta ( LC3Z) Original von christian Ich würde diese Löcher ganz vorsichtig zuschweissen und dann erst kloppen. Sonnst entstehen extreme Wellen, da nützt das Spachteln auch nicht. Die vornderen Kotis lassen sich im Ausgebauten Zustand leichter bearbeiten. Zum Anpassen (Reifen / Felge - Kombination) mal immer weider dran halten. Gruß Henry sorry, das ich nciht geschrieben habe, wurde nicht benarichtigt, dass geschrieben wurde. also so wie PassatVRturbo das hatte finde ich schon gut... die orig.
Wenn du nur die Kante umlegen willst kannste das eigentlich schon selber machen. Musst halt nur gut sauber machen und mim Heißluftföhn den Lack bissle warm amchen damit er net so leicht reist. #5 nur mal so am rande, würd mich echt interessieren Ob auch Vertragswerkstatt zb VW, BMW usw auch so sachen machen? Kanten umlegen bestimmt, aber ziehen #6 onkel-howdy ähhhh a schorndorfer wie zum henker solls den wellig werden? der druck und der zug wird von der spindel und der rolle bestimmt. Kotflügel bördeln e38 bördelgerät richtig bördeln ziehen e36 radläufe reifen Felgen Breitreifen - YouTube. wenn die nicht nachgibt KANN es nicht wellig werden. das mit dem heissluftfön is soweit ok. wenns warm genug ist splittert auch kein lack. wen dennoch schiss hat der soll mit nem skalpel an der unterkante eine kleine sollbruchstelle reinschneiden damit nimmt man die spannung vom lack beim bördeln. und JA die meisten vertragswerkstätten machen das. zuminderst die mit eigenem karosseriebetrieb. Thema: Radkästen ziehen (Kotflügel) Tigra Twintop: Hallo zusammen, ich würde gerne um Hilfe bitten. Ich habe einen Tigra TT BJ 2005 und suche einen Schaltplan für das elektrische Dach.
Ich erlaube mir eine kleine Umschweife. Beim Autokauf achte ich immer darauf, wie das Auto im Serienzustand wirkt. Muss ich da erstmal andere Felgen monieren, damit ich das Auto fahre, dann lass ich es lieber stehen. In meinen Augen, ist der E30 ist eines der Wenigen die auch wirklich bis zu Ende "engeneered" wurden. Da stört nichts. Hat man jedoch das Bedürfnis, an diesem Endprodukt was zu ändern, ist es lediglich das Spieltrieb eines erwachsenen Kindes (Achtung: ich bewerte es nicht). Du, ich finde auch die originalen Kreuzspeichen super. Manch ein E30 gefällt mir sogar mit 14" Gullideckel super. Kotflügel bördeln mit einem Bördelgerät - YouTube. Ein klein wenig "Tuning" darf in meinen Augen sein. jedoch habe ich das Gefühl, manche ändern Dinge am Wagen, damit überhaupt irgendetwas anders ist. Hässlich oder nicht - egal anders muss es sein. Schrecklich... Zumindest würde ich nie einen E30 mit geländetauglichen Originalfahrwerk fahren. Ein wenig tiefer muss er sein. Selbst ein "H" Fahrzeug - 20/20 besser 35/35 geht in meinen Augen immer.