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Das Vermögen von Matthias Malmedie wird auf rund 1, 5 Millionen Euro geschätzt. Er begann seine Unterhaltungskarriere als Produktionsassistent bei den Programmen Tuning TV bzw. Sport Auto TV. Ab 2001 startete er beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, dem Beginn seiner Rennfahrerkarriere. Im folgenden Jahr half er bei der Gründung von GRIP – Das Motormagazin, wo er auch begann, die Show zu moderieren. Er musste eine Reihe von Löchern in der Plane reparieren und ersetzen. Das Dashboard ist das Ergebnis eines großen Aufwands. "Der Wagen war ursprünglich bei einer Feuerwehr gemeldet. Matthias Mangiapane Vermögen - Morning Laugh. "Überall waren Schalter, da musste ich alles auseinandernehmen", erzählt der Mann aus Vreden. "Der Ford Transit wurde auch als Zivilfahrzeug produziert, aber heute dort sind in den Vereinigten Staaten nur noch sehr wenige Beispiele auf der Straße. Nur alte Feuerwehrautos sind noch zu kaufen. Die Sitze wurden vom Vredener mit einem neuen Stoff bezogen. Er benutzte sogar Nadel und Faden, um die Aufgabe selbst zu erledigen.
2005 wechselte Malmedie zur Produktionsgesellschaft Focus Tv, wo er ebenfalls Chef vom Dienst wurde. Zwei Jahre später stand er Pate bei der Geburt des Automagazins Grip, das für RTL 2 produziert wird und mittlerweile mehr als 300 Folgen umfasst. Zusammen mit mehreren Kollegen, darunter auch der Schauspieler Axel Stein, führt er durch die Sendung, die sich mit den neusten Autos, den schnellsten Motorräder und exklusiven motorbetriebenen Fortbewegungsmitteln beschäftigt. Interessante Fakten zur Person: Unter den Fahrzeugen, die von Malmedie bereits auf Herz und Nieren getestet wurden, befinden sich die Modelle Lamborghini Aventador LP 700-4, Mercedes Benz SL 65, Audi RS 5, Weineck Cobra, Ferrari 458 Italia und Porsche 911 GT3 RS. Matthias interessierte sich schon seit seiner Jugendzeit für schnelle Motoren und quietschende Reifen. Matthias Malmedie (TV Show-Gastgeber) - Alter, Geburtstag, Bio, Fakten, Familie, Vermögen, Größe & mehr | AllFamous.org. Gleich nachdem er seinen Führerschein gemacht hatte, legte er mit 18 Jahren seinen ersten Drift hin. Gefragt nach der außergewöhnlichsten beruflichen Begegnung, die er bisher erlebt hat, verweist Malmedie auf ein Interview mit dem Schauspieler vin Diesel, das er 2013 in London geführt hat.
"Der Det, ist zweifellos ein Berater mit einem sehr angenehmen Geruch. " Als Abendkleid entscheidet sich Mona für eine olivgrüne Nummer, die Guidos Erwartungen nicht ganz entspricht: "Ein Abendkleid sollte so sein, dass man sich fragt: 'Ja, was ist das für eine elegante Madame, die einfach um die Ecke geht? ' ", sagt Guido. – und das entspricht laut Guido nicht ganz Monas Vorlieben: "Wenn jemand dein Abendkleid sieht, soll er sich fragen: "Ja, was ist das? " Nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, nein, Nein nein Nein Nein. Vermögen matthias malmedie. Er wurde jedoch an die Seitenlinie gedrängt, genau wie Det vor ihm in der gleichen Situation war. Es ist möglich, Guido selbst in den einfachsten Pumpen zu finden. Nach seiner strengen Einschätzung fragt er: "Und was tragen die Hamburgerinnen zum Frühstück? " Dadurch, dass das Personal bereits unter Corona-Bedingungen geschaffen und die Friseur- sowie Schönheitssalons bereits geschlossen waren, wird Monas missliche Lage zusätzlich erschwert. Auch die letzte Hürde muss in der Eigenleistung genommen werden, was sie mit Souveränität und Erfolg tut.
Die übliche Det-Müller-Ehrlichkeit zeigt sich in seiner Antwort: "Dafür gebe ich dir fünf von fünf. " "Nicht mal hinschauen! " wird Claas Cynapolt mit dem Stattdessen wird auf die ursprüngliche Ockerfarbe verwiesen. Zwischen den beiden Auto-Enthusiasten herrscht eine perfekte Chemie. "Wir haben keine Lust, irgendetwas zu skripten. "Wir tun nicht so, als stünden wir vor der Kamera", erklärt Det Müller das verborgene Geheimnis. Die beiden kennen sich seit mehr als 25 Jahren Kennengelernt haben sie sich auf einem Oldtimermarkt in Cloppenburg, wo sie sich schnell anfreunden, Claas Cynapolt brauchte Hilfe bei einer Anhängerkupplung, Det Müller kam zur Hilfe. Seitdem treffen sich die beiden Autoenthusiasten immer wieder, um mit Ersatzteilen zu handeln oder Autos zu verkaufen. Als Det Müller immer häufiger im Fernsehen auftrat, unterstützte ihn Claas Cynapolt mit der Vermittlung von Kontakten, die es ihm ermöglichten, die Top-Experten der Automobilindustrie mit dem Fernsehteam zusammenzubringen.