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Teileliste und Kosten: Filterkit ab € 49, 73 Wellendichtring ab € 13 Drehmomentwandler Ein Drehmomentwandler verschleißt in der Regel nicht. Er geht kaputt, wenn das Öl alt ist, Wasser gezogen hat oder zuwenig Getriebeöl im System ist. Dann verbrennen die Papierlamellen des Wandlers und er ist hinüber. Das äußert sich als harte Schläge beim Hochschalten. Überarbeitete Wandler sind ab € 350, - im Handel erhältlich. Simmering motorseitig Hat man das Getriebe oder den Motor ausgebaut, ist es auf jedem Fall empfehlenswert auch den Simmerring der Welle und des Drehmomentwandlers zu wechseln und auch den hinteren Kurbelwellensimmerring. Das ist eine einzigartige Chance dazu zu kommen. Die Abbildung zeigt den Drehmomentwandler in Grün, den man einfach herausziehen kann und den Kurbelwellensimmering des Motors nach demontierter Zahnscheibe. Das ist übrigends ein seltener Anblick. Thema anzeigen - Problem mit Motor/Getriebe XK8 Bj. 96. Meistens wird der Motor mit der gesamten Antriebseinheit nach unten weg ausgebaut. Man kann ihn aber auch nach oben rausheben, wenn der Kühler ausgebaut ist, auch wenn das von Jaguar-Werkstätten dementiert wird.
Die Getriebesteuerung des 5HP24 vergleicht die selbst gemessene Ausgangsdrehzahl mit der über den CAN Bus gemeldeten Raddrehzahl. Bei Abweichungen wird ein Fehler gemeldet. Der Fehler könnte z. B der Code P1732 sein = Lastwechsel 2. -3. Gang. Die angegebene Ursachen dafür sind: zu wenig Öl, Ausgangsdrehzahlgeber defekt, Eingangsdrehzahlgeber defekt, mechanischer Fehler. mfg Ulli Verfasst am: Sa 04 Jul, 2009 8:27 Titel: tag liebe mietglieder! Jaguar XK8 (X308) und XJ8 (X100) Automatikgetriebe | XKJaguar.com. Hab jetzt ein gebrauchtes getriebe gekauft und jetzt tauch ich es aus... Jetzt die frage:was fur ein ol brauch ich? - (sorte, marke, wo kaufen? ) filter tauch ein muss? Danke an alle! Gruss Borut Verfasst am: Sa 04 Jul, 2009 9:37 Titel: aaaaaa schon gefunden! :) Esso LT 71141! - (tipp wo genau kaufen in osterreich? ) Danke Karl32 registrierter Benutzer Schönau/Tr, Niederösterreich Verfasst am: So 05 Jul, 2009 9:21 Titel: Hallo! Anstatt des Esso Öl kannst du auch das FEBI Öl Nr 14758 verwenden, ist das gleiche und einiges billiger. Kostet mich ca 7-8€ der Liter.
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Von unten hab' ich's bisher nicht probiert. Ich habe in den AJ27 Fahrzeugen bisher auch immer eine Denso Sonde verbaut. Die Teilenummer ist Denso DOX-0430 (Vorkat). Passt out-of-the-box. Ich würde hier keine Experimente eingehen und immer zu Markenprodukten greifen. Viele Grüße, Alexander Beschreibung: Download Zuletzt bearbeitet von xjr2014 am Mi 24 Jul, 2019 23:35, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: Mi 24 Jul, 2019 23:34 Titel: Achso, bevor noch was durcheinander gerät: Norbert-B hat folgendes geschrieben: Ich werde Deinen Rat befolgen und die Werte der Nach-Kat-Sonde rechts messen flatsix911 hat folgendes geschrieben: die Monitorsonden sind vergleichsweise preiswert Der betreffende Fehlercode P1646 betrifft die VORKAT-Sonde = Regelsonde. In diesem Sinne allen eine geruhsame Nacht:-) Verfasst am: Do 25 Jul, 2019 9:45 Titel: Klar, VOR-Kat habe mich verschrieben. Hätte die obere gewechselt. Danke für den Schaltplan, damit kann ich arbeiten. Herzlichen Gruß aus Mülheim an der Ruhr FrankenJag registrierter Benutzer Bayreuth Verfasst am: Do 25 Jul, 2019 10:50 Titel: Lambdasonde Denso DOX-0430 Verfasst am: Do 25 Jul, 2019 11:48 Titel: Habe sie bestellt.