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Ankunft Aktuelle Abflug heute, Abflugzeiten, Live Flugstatus, Flugplan für Flughafen Karpathos (AOK).
Reisedestination ab Linz Airport Karpathos, die zweitgrößte Dodekanes-Insel, liegt in der südlichen Ägäis zwischen Kreta und Rhodos und besticht durch griechische Tradition und wunderschöne Natur. Die Insel ist perfekt für alle, die das ursprüngliche Griechenland lieben, aber genauso auch für Badeurlauber. Drüber hinaus ist sie ein Paradies für Taucher und Surfer. Urlaub auf Karpathos Geheimtipp für Griechenland-Liebhaber Uralte Inseltraditionen und verträumte Dörfer findet man noch überall auf der Insel. Karpathos nach Flughafen Karpathos (AOK) per Bus, Taxi, Auto oder Stadtauto. Die Steinhäuser haben sich das ursprüngliche Aussehen mit den typischen Innenräumen und handgemachten Holzbänken vor der Haustür bewahrt. Besonders das Bergdorf Olympos hat sich seine Ursprünglichkeit erhalten und gilt als schönstes Dorf der Ägäis. Es wurde als Zufluchtsort vor Angreifern vom Meer aus schwer zugänglich in den Bergen errichtet. Dadurch konnte es seine Traditionen über eine lange Zeit ungestört und ganz authentisch weitergeben. Bei einem Besuch muss man unbedingt Makarounes kosten.
Flughafen Karpathos Airport Karpathos Αερολιμένας Καρπάθου Kenndaten ICAO-Code LGKP IATA-Code AOK Koordinaten 35° 25′ 17″ N, 27° 8′ 46″ O Koordinaten: 35° 25′ 17″ N, 27° 8′ 46″ O Höhe über MSL 20 m (66 ft) Verkehrsanbindung Entfernung vom Stadtzentrum 15 km von Karpathos Basisdaten Eröffnung 1970 Passagiere 267. 828 (2019) [1] Luftfracht 171 t (2019) [1] Flug- bewegungen 3. 436 (2019) [1] Start- und Landebahn 12/30 2399 m × 30 m Asphalt Der griechische Flughafen Karpathos (griech. Κρατικός Αερολιμένας Καρπάθου; Flughafen Code: LGKP, IATA code: AOK) liegt etwa 15 km vom Hauptort Karpathos entfernt am süd-westlichen Ende der Insel Karpathos und ist seit 1970 in Betrieb. Karpathos flughafen ankunft island. Die heutige Start- und Landebahn mit 2, 4 km Länge und 30 m Breite wurde 1986 fertiggestellt. Am Flughafen ist kein Instrumentenlandesystem installiert. Neben dem bisher vorhandenen ungerichteten Funkfeuer steht seit 1. Juli 2010 auch ein VOR- Drehfunkfeuer für Landungen aus beiden Richtungen zur Verfügung. Durch die starken Nordwestwinde infolge des Meltemi werden nahezu alle Landungen während der Sommersaison aus Osten auf Piste 30 durchgeführt.