actionbrowser.com
Vorheriges Thema anzeigen:: Nächstes Thema anzeigen Autor Nachricht Der Eifelaner Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 09. 06. 2006 Beiträge insgesamt: 626 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 76. 000 km Verfasst am: Mi, 22. Apr 2009, 14:02 Titel: Welche Kühlflüssigkeit? Tach auch,., im Handbuch habe ich jetzt noch nicht nachgeschaut... Ich habe bei meiner 06er folgendes Problem: Sie verbraucht Kühlwasser. Ich sehe nirgendwo Tropfen. Welche kühlflüssigkeit motorrad bmw. Es qualmt und dampft auch nicht mehr als sonst. Bei einer Ausfahrt bleibt der Pegel im Ausgelichsbehäter auch konstant, nur wenn ich die Käthe abstelle und sie abkühlt, ist plötzlich der Ausgleichbehälter leer. Ich, nicht blöd; erst mal aus dem Auto eine Probe gezogen und wieder aufgefüllt. Aber nach der nächsten Etappe ( so um 300 km) das gleiche Spiel. Nachdem ich nun auch mal aus meinem Zweitwagen eine Kühlmittelprobe verbraucht habe, bin ich dann in eine KFZ-Werkstatt und wollte mir einen halben Liter Kühlwasser holen: Da fragt der mich doch allen Ernstes nach der Farbe Auf meine Frage ob das eine Rolle spielt, erklärte er mir, dass man nicht alle Farben miteinander mischen darf.
#5 Muss mich korrigieren, war das G30 was ich benutze. #6 G30 ist eigenlich mit den meisten Flüssigkeiten mischbar. Aber wechseln ist unnötig, höchstens mal nach 8-10 Jahren. #7 Steht nicht wo alle 2 Jahre? Gelöschtes Mitglied 116 Guest #8 Aber wechseln ist unnötig, höchstens mal nach 8-10 Jahren. Sorry, aber du liegst falsch, die Kühlflüssigkeit hat nach vier Jahren über so gut wie kein Korrosionsschutz mehr, es ein unsichtbarer Vorgang, die Wasserkanäle oxidieren und langsam wandert die Oxidation unter der Zylinderkopfdichtung durch, jeder wie er mag... #9 Ok, ich habe eine andere Erfahrung, z. B. 30 Jahre alter PKW mit Alukopf. Kühlflüssigkeit / Kühlwasser - Funktion, Inhaltsstoffe und mehr. Da ist alles wie neu, genauso wie am 15 Jahre alten Bike. Es wird in den Wechselvorschriften hauptsächlich an die Werkstätten gedacht. Z. auch Bremsschlauchwechsel, Zündkerzen usw. Beim Öl sehe ichs etwas anders. Aber jeder wie er mag. #10 Was ich mir immernoch denke beim Wechsel von Kühlflüssigkeit, ist auch die Schmiedwirkung für die Wasserpumpe.
Kühlmittel sind sehr giftig und dürfen nicht in das Grundwasser gelangen. Wenn Sie unbedingt selber wechseln wollen, denken Sie daran einen ausreichend großen Auffangbehälter bereitzuhalten; besonders im Hinblick darauf, dass Sie den Kühler zusätzlich ausspülen sollten, muss dieser Behälter ca. dreimal soviel Flüssigkeit auffangen können wie im Kühlkreislauf enthalten sind. Da Sie die alte Kühlflüssigkeit zu einer geeigneten Entsorgungsstelle transportieren müssen, sollte der Auffangbehälter gut verschließbar sein. Motorrad - Kühlmittel richtig verwenden. Es gibt spezielle Kanister, die für diesen Zweck geeignet sind. Eine Wanne zum Auffangen und ein separater Kanister, in den Sie das Kühlmittel umfüllen, ist nicht zu empfehlen. Achten Sie auf Sonderangebote von Werkstätten. Oft ist der Tausch sogar gratis, wenn Sie die Kühlflüssigkeit für das Motorrad dort kaufen. Die Kühlflüssigkeit benötigen Sie ohnehin und selbst wenn diese ein paar Euro teurer sein sollte als beim Discounter, überlegen Sie, ob sich der Aufwand des selber Tauschens wirklich lohnt.
Die falsche oder fehlende Wartung der Kühlanlage kann teure Schäden verursachen. Besonders wichtig ist das Kühlmittel. Hier die wichtigsten Tipps, damit der Motor nicht überhitzt. Kühlmittel nur bei kaltem Motor kontrollieren Bei überhitztem Motor unbedingt stehenbleiben Im Notfall nur Wasser nachfüllen Im Verbrennungsmotor geht es naturgemäß heiß her. Damit er nicht überhitzt, wird die Wärme zum Kühler geleitet. In einem pumpengetriebenen Kreislauf fließen in der Kühlanlage rund fünf bis zehn Liter Kühlflüssigkeit vom Zylinderkopf und -block zum Kühler. Die Kühlflüssigkeit ist ein Gemisch aus mehreren Grundsubstanzen: Wasser, Monoethylenglykol und Zusätzen, die vor allem als Rostschutz wirken. Handelsüblich sind Konzentrate, die zur Anwendung etwa 1:1 mit möglichst reinem und kalkarmem Wasser vermischt werden. Bei modernen Fahrzeugen ist die Kühlanlage zwar fast wartungsfrei ausgelegt. Welche kühlflüssigkeit motorrad mit. Kleine undichte Stellen können aber einen kontinuierlichen Verlust des Kühlmittels bewirken, der nicht von den Sensoren angezeigt wird.
Am besten überlassen Sie den Austausch der Kühlflüssigkeit einem Fachmann, denn bei ihm ist die Wahrscheinlichkeit, dass er einen Fehler macht, geringer. Wenn Sie sich mit der Wartung Ihres Fahrzeugs gut auskennen, können Sie den Kühlmittelwechsel jedoch auch selbst durchführen. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie eine gründliche Kühlmittelspülung durchführen, wenn Sie sich entscheiden, das Kühlmittel selbst zu ersetzen. Abschnitt FAQ Benötigen Dieselfahrzeuge eine andere Art von Kühlmittel? Dieselmotoren funktionieren anders als Benzinmotoren, was bedeutet, dass sie ein anders formuliertes Kühlmittel verwenden. Diesel-Frostschutzmittel enthält spezielle Zusätze, die den Motor vor Erosion an den inneren Teilen des Motors wie den Zylinderwänden schützen sollen. Welche kühlflüssigkeit motorrad dealer. Dieselmotoren haben eine niedrigere Betriebstemperatur, was bedeutet, dass die Kühlflüssigkeit etwas anders beschaffen sein muss, um den Kühlmittelaspekt zu erfüllen. Wenn Sie jedoch das perfekte Kühlmittel für Ihr Dieselfahrzeug finden wollen, sollten Sie unbedingt die Betriebsanleitung zu Rate ziehen und alle Schritte befolgen, die Sie normalerweise bei einem Benzinfahrzeug durchführen.