actionbrowser.com
#1 Hallo Gemeinde, seit ca. 1 Jahr ist ein alter Westfalia Anhänger in meinem Besitz, der so langsam die Grätsche macht. Ich würde ihn gerne wieder halbwegs aufbauen, weiß allerdings nicht um was für einen Typ es sich handelt. Hier mal das Typenschild: Gibt es für solche alten Anhänger oder für Westfalia Anhänger im Allgemeinen Explosionszeichnungen, damit ich mir mal anschauen kann, wie so ein Anhänger überhaupt aufgebaut ist? Und hier noch zwei Fotos von den übelsten Stellen an meinem Hänger. Ich würde gerne wissen, ob man da noch was retten kann? Wenn man sich hinten an der Klappe auf den Hänger stellt, hebt sich vorne das komplette Seitenteil (siehe Fotos) inkl. Boden. Wahrscheinlich muss der Boden und die Seitenteile ausgetauscht werden. Wie teuer ist sowas? Gibts die Seitenteile fertig zu kaufen oder muss man die sich mit Profilen usw. zusammenschweissen? Der jetzige Boden besteht aus einer Metallplatte, die aufgeschraubt ist. Westfalia Anhänger Ersatzteile und alles rund um den Anhänger. Ob darunter noch der ursprüngliche Boden vorhanden ist, weiß ich nicht.
Anhänger, Anhänger Ersatzteile und Zubehör vom Fachhändler. In unserem Sortiment finden Sie: Radbremsen, Auflaufbremsen, Bremsbacken(ALKO, KNOTT, BPW, Westfalia, Peitz, Schlegl, Nieper) Neuigkeiten und Interessantes rund um die AL-KO Produktpalette, ALKO Kugelkupplungen, ALKO Auflaufbremsen, ALKO Radbremsen für Anhänger und Caravan finden Sie in den nachfolgenden Informationen. Infos zur neuen AL-KO Kugelkupplung AK 161 / AK 270 finden Sie H I E R Die Neuerungen so wie technische Einzelheiten über die AL-KO Antischlingerkupplung AKS 3004 gibt es H I E R H I E R finden Sie eine Anleitung um bei den AL-KO Sicherheitskupplungen AKS die Reibbeläge selber zu Wechseln Mit ALKO Original Ersatzteilen sind Sie immer auf der sicheren Seite Westfalia Anhänger Deichselholme Auch die Westfalia Anhänger Deichselholme, Zugdeichseln können wir Ihnen für fast alle Westfalia Anhänger Typen liefern. Westfalia Ersatzteile für Anhänger, ET-Anhängertechnik. Sprechen Sie uns einfach an, per Mail oder per Telefon. Ersatzteile in unserem Shop Westfalia Anhänger Ersatzteile und mehr.... © 2022
Falls nicht eingetragen, sollte es bei einem ungebremsten normalerweise kein Problem sein, die Traglast ist ja eher höher. Aber: reicht der Freiraum in alle Richtungen aus? #13 Das sind meist schwingen an den 400 kg Anhängern die rund rum zu sind dort passen keine größeren Räder rein. Der Anhänger ist von 1975 Guckst du hier. Wo bzw wie willst da ein größeres Rad rein bauen. Auflaufbremse WAE 1202 Umrüstsatz - Westfalia Anhänger Ersatzteile und mehr..... aslan2017 Wie sollen wir das wissen? Ich fahre ein silbernes Auto wie groß ist der Kofferraum? #14 Hi allerseits. ich hab's getan: den 121002 hier gekauft. Spätestens als er probeweise an seiner zukünftigen Zugmaschine hing, war es um mich geschehen. Eines dieser typischen "Schnäppchen" die einen so oft letztendlich teuer zu stehen kommen: beide Schwingen fest, Gummifedern weggefault, Holz komplett marode, Elektrik fehlt komplett, Kastenrahmen teilweise weggegammelt, Bügel zum Umklappen und Abstellen teilweise durchgerostet, ein Schutzblech nur noch teilweise vorhanden, keine Papiere, und alles (! ) verrostet. Positiv zu bemerken: Deichsel ok., Querrohr ok., Räder drehen sich gut, beide Typschilder vorhanden, angenietete Formstücke an den oberen Rahmenecken ok.
Anhänger Ersatzteile Aufbau Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Hier finden Sie alle Ersatz- bzw. Verschleißteile rund um den Anhänger-Aufbau. mehr erfahren » Fenster schließen Aufbau - alles rund um den Anhänger-Aufbau Hier finden Sie alle Ersatz- bzw. Planenseil PVC mit Nyloneinlage, transluzent Planenseil, PVC mit Nyloneinlage Art. : 06130841 Material: PVC, Nylon transluzent Durchmesser: 8 mm Meterware stabil weiß Unser PVC Planenseil ist ein Nylonseil, welches umhüllt ist mit einer durchsichtigen PVC-Schicht.
Dort lässt du dir erklären, wie du den Anhänger wieder in den Verkehr bekommst. Mach das aber, bevor du viel Arbeit reinsteckst, sonst könnte der Frust groß werden. Andreas #17 Er weiß, daß es teuer wird und ihm gefällt er. Also einfach das Original als Vorlage nehmen und kpl neu bauen. Abnehmen lassen und fertig. Vielleicht hat noch irgendwer Papiere zu verkaufen. Es gibt schon mehrere Varianten. #18 Für den Mini wäre mein alter 300kg-Heinemann-Hochlader optimal gewesen. #19 Ja, der Heinemann wäre auch ganz hübsch. In der Tat habe ich keine Ahnung was da an Kosten auf mich zukommen. Vieleicht wirklich gut, mich da vorab zu erkundigen. Da er ja auch umgebaut werden soll denke ich dass ich vom Ablauf her erst zum TÜV und dann zur Zulassungsstelle muss, oder? MfG Markus #20 Optisch super Gespann, der Mini sieht aus als hätte er höchstens 1 cm Federweg. Bevor du einen Euro reinsteckst: kläre als erstes mit deiner! Zulassungsstelle, wie man den Anhänger zulassen kann ohne Papiere, die Meinungen und Wege dazu sind sehr unterschiedlich, das Thema hatten wir schon mehrfach.
#1 Hi zusammen, ich möchte schon lange einen eigenen Anhänger bauen, wichtigstes Kriterium sind Leichtbau und geringe Größe. Ich könnte einen Westfalia121002 bekommen, Zustand sollte man wohl als "Projekt" bezeichnen, aber recht günstig. Vor Arbeit und Problemen habe ich keine Bange, zum Thema "feste Schwingenlager" hab' ich mich z. B. hier schon eingelesen, ein paar Radlager und neue Federelemente werde ich schon ersetzt bekommen. Es gibt keine Papiere, daher ist außer den 400kg Achslast gar nichts bekannt. Ein Scan von Fz-Schein oder -Brief (heißt jetzt anders, ich weiß... ) wäre schon sehr hilfreich, und/oder technische Angaben (z. Leergewicht! ) jedweder Art. Dann wird in einigen älteren (! ) Beiträgen eine "Explosionszeichnung" erwähnt, aber nie gezeigt (ich konnte zumindest keine finden); hat die jemand vielleicht? Ich möchte in diesem Thread erst mal rausfinden ob der Anhänger für mich was ist. Fragen zum geplanten Bau stelle ich dann gleich bei den "Umbauten". Besten Dank schon mal vorab!