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Beschreibung Gefederte Vario-Sattelstütze Einsatzbereich: Trekking Interne Kabelführung inkl. Sattelstützen | Online Shop | Zweirad Stadler. Remote-Hebel Material: Aluminium Durchmesser: 30, 9 mm Verstellweg: 100/120 mm Federweg: 40/50 mm Länge: 361/400 mm Passende Ersatz-Zuganlenkung hier erhältlich Über das Ventil unter der Sattelklemmung kann der Druck in der Luftkammer der Sattelstütze zwischen 170 und 300 psi angepasst werden. Der Luftdruck sollte sich an folgenden Angaben und der persönlichen Präferenz des Fahrers orientieren: 50-75 kg: 200-230 psi 75-100 kg: 230-260 psi 100-125 kg: 260-300 psi Legende: X1: Mechanik X2: Rohrlänge X3: Sattelhöhe bei max. Einschub X4: Min. Einstecktiefe X5: Gesamtlänge 100 mm Verstellweg: X1 = 31 mm X2 = 171 mm X3 = 159 mm X4 = 92 mm X5 = 361 mm 120 mm Verstellweg: X2 = 191 mm X3 = 178 mm X4 = 102 mm X5 = 400 mm
Seit der Eurobike im September gibt es neue Modelle mit besserer Lagerung und mehr Federweg. Zeit also für einen neuen BIKE-Test, verbunden mit aufwändigen Laborversuchen zur Überprüfung der Federkennlinie, des Ansprechverhaltens und der Dauerhaltbarkeit. Alle Sattelstützen in diesem Test: Airwings Extrabike, Cane Creek Thudbuster, Cannondale, Point Bracer, Rock Shox Post, Sitting Bull Gold, Steinbach Moxey, X-Act
Unsere vielfältige Palette an Sattelstützen unterteilt sich in mehrere Produktlinien. Die beinhaltet unsere ungefederten Standard Sattelstützen. Ihre 2-Schrauben-Klemmung erlaubt eine stufenlose und stabile Fixierung des Sattels. Sie ist mit einem Versatz von 17 oder 23 mm in verschiedenen Rohrdurchmessern erhältlich. Die G. 2 Serie wurde entwickelt für maximalen Fahrkomfort. Ihre Parallelogramm Federung bietet ein sehr feines Ansprechverhalten und eine optimale Federung. Je nach Länge des Federwegs ist die G. 2 Sattelstütze in einer ST (Short Travel) oder LT (Long Travel) Variante erhältlich. M-Wave Fourspring Vario im Test | Testberichte.de. Mit ihren vielen Durchmesser und Längen-Varianten passt sie auf fast alle Fahrräder und E-Bikes. Die absenkbaren Sattelstützen der D-Serie wurden sowohl für den sportlichen als auch für den urbanen Radfahrer entwickelt. Mit einem Hebel am Lenker lässt sich der Sattel beispielsweise für einen sicheren Stand an einer Ampel oder bei Abfahrten im Gelände absenken und dann für die Weiterfahrt wieder in die ursprüngliche Position bringen.
Die D. 2 ST-Dropper Sattelstütze verbindet mit der Kombination der bewährten by, schulz Parallelogramm-Federung und der ferngesteuerten Absenkung in einmaliger Art und Weise Komfort und Sicherheit. Natürlich haben wir auch das passende Zubehör. Gefederte vario sattelstütze. Die Austauschfederelemente ermöglichen eine optimale Anpassung unserer Federsattelstützen an das Fahrergewicht. Unser Mudcover, eine Schutzhülle aus Neopren, schützt den Federmechanismus vor Verschmutzung. Und unsere passgenauen Reduzierhülsen erlauben eine optimale Anpassung von Sattelstütze und Rahmen.
Wer unter den stufenlos oder in mehreren Stufen regulierbaren Vario Sattelstützen eine geeignete sucht, wird sicher bei uns fündig. Da immer mehr Hersteller absenkbare Patentstützen anbieten, entwickeln sich auch deren technische Eigenschaften. Neuere Modelle haben innen verlegte Züge. Manche Hersteller verlegen die Schalthebel für die Vario Sattelstütze unter den Sattel. Andere Vario Sattelstützen können über einen Remote-Schalthebel am Lenker bedient werden. Erfahrungsgemäß benutzt man bei solchen Patentstützen die Absenkmöglichkeit wesentlich häufiger. Der Verstellweg der meisten Vario Sattelstützen liegt zwischen 100 und 150 Millimeter. Bei Trail-Fahrten werden 125 Millimeter empfohlen. Um das richtige Modell herauszupicken, sollten Sie auf die Länge der Vario Sattelstützen achten. Diese sind nämlich meist etwas länger als konventionelle Sattelstützen. Dadurch kann es passieren, dass sie zu lang für das Sitzrohr an Ihrem Bike ausfallen. Variable Sitzhöhe gewünscht? Einen Haken haben alle Vario Sattelstützen: Sie sind schwerer als gewöhnliche Sattelstützen.