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Fotos [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zweiachser [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Tatra 815 Feuerwehr Tatra 815 mit Bohrgerät Tatra 815 4x4 Tatrabus Dreiachser [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Tatra 815 Bergefahrzeug AV-14 ex THW Tatra 815 Sattelzugmaschine Tatra 815 Betonmischer Vierachser [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Militär-Lkw Tatra 815 8×8 der Tschechischen Streitkräfte Tatra 815 mit einem BMP-2 Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Miroslav Gomola: Historie Automobilů Tatra II. AGM-Gomola, Brno 2000. Michael Dünnebier: Lastwagen und Busse sozialistischer Länder. 1. Auflage. Transpress, Berlin 1988, ISBN 3-344-00272-4. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Tatra 815 auf (englisch) Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Die technischen Daten beziehen sich auf Fahrzeuge, die in den ersten Produktionsjahren hergestellt wurden. Michael Dünnebier: Lastwagen und Busse sozialistischer Länder. Transpress, Berlin 1988, ISBN 3-344-00272-4, Seite 42.
Kraftübertragung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Kupplung ist als Einscheiben-Trockenkupplung ausgeführt. Anfangs wurden für die meisten Modelle unsynchronisierte Schaltgetriebe verwendet, nur Typen für überwiegenden Straßeneinsatz bekamen synchronisierte Getriebe. Heute sind die Getriebe generell synchronisiert. Generell wird ein Fünfgang-Getriebe mit Vorschaltgruppe verwendet. Zugmaschinen für schwere Anhänger und Spezialfahrzeuge sind zusätzlich mit einem zweistufigen Zwischengetriebe versehen, so dass für diese Fahrzeuge 20 Vorwärtsgänge zur Verfügung stehen. Die Fahrzeuge der Baureihe 815 sind überwiegend mit Allradantrieb ausgerüstet, zum Teil mit abschaltbarer Vorderachse. Für den überwiegenden Straßeneinsatz wurden auch Ausführungen hergestellt, bei denen nicht alle Achsen angetrieben waren. Im aktuellen Produktionsprogramm ist der Tatra 815-2 ausschließlich in 4×4, 6×6 oder 8×8-Konfiguration aufgeführt. Hinterachsdifferenzial und Zwischenachsdifferenzial können sperrbar sein.
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Lagerbestand ausverkauft Nicht mehr Lieferbar Beschreibung Boom Racing T815 8x8 Vollmetall 1/10 Offroad-Militär-LKW Die originale Tatra T815 ist eine LKW-Familie, hergestellt von der tschechischen Firma Tatra. Es verwendet das traditionelle tatra-Konzept von starrer Backbone-Röhre und schwingenden Halbachsen, die eine unabhängige Aufhängung ergeben. Die Fahrzeuge sind in den Varianten 4x4, 6x6, 8x8, 10x8, 10x10, 12x8 und 12x12 erhältlich. Als Nachfolger des Tatra T813 wurde er ursprünglich für extreme Offroad-Bedingungen entwickelt, während heute auch Varianten für den gemischten (Off- und Onroad) Einsatz angeboten werden. Und # BRT815-8 ist der 1:10 8x8 T815 Geländewagen. Eigenschaften: Vorlackierter T815 8x8 Truck Body Allradantrieb Military Look, 1. 9 "Reifen auf Weiß 5 Lug Stamped Wheels Vormontiertes Chassis Boom Racing Ersatzreifenkoffer Voller Lagersatz Realistischer Transferkoffer Zusammengebaute Dämpfereinheiten NATO grüne Farbe CNC gefräste und zusammengebaute Aluminiumachsen vorne und hinten Spezifikationen: Kastengröße: Länge: 87 cm Breite: 33 cm Höhe: 31 cm Radstand: 56-57cm Gewicht: (Box im Lieferumfang enthalten) 14, 75 kg Benötigte Zubehör Funksystem Ladegerät Batteriepack AA Batterien für das Radiosystem Servo, Motor und ESC Informationen Zubehör Bewertungen Frage zum Produkt Haben Sie eine Frage zu diesem Produkt?