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* der mittlere Pin immer Plus 5V und im Regelfall auch intern gebrückt >>> es können am mittleren Pin immer Plus ( 5V oder mit was auch immer der Empfänger/FC gespeist wird) abgegriffen werden, oder anders herum: Alle BEC's -sofern nicht die rote Leitung gekappt wird, werden spätestens hier parallel geschalten ( s. o. Smoke-Test) Ich hoffe, das ich nun alle Klarheiten beseitigt habe 19:09, Sa 7. Nov 2015, Die mittlere Leitung (Plus) könnte man evtl. vom Stecker Platz 1 des Empfängers auspinnen, da hier 5V auf einen Eingang des APM legt. Macht zwar im Regelfall nichts aus (weil Eingang), aber sicher ist sicher ( Ich habe bei mir die 5V nicht zum APM gelegt) Klugscheiss Mode an: Der Stecker auf Platz 1 sollte am Empfänger und am FC um 180° gedreht werden, so das Minus immer schwarz ist und nicht plötzlich weiß Klugscheiss Mode aus 19:21, Sa 7. Nov 2015, DeWe hat geschrieben: Klugscheiss Mode an: Glaub das wird nix. Auf 1 am Empfänger sind nur 2 Kabel, rot und schwarz. Aber jetzt wo du es sagst frage ich mich wo das weiße Kabel von AUX3 hinführt??
10:15, Mo 9. Nov 2015, Schoasch hat geschrieben: Was meinst du mit AUX3? den 3. Anschluß(AUX2) oder B? Die drei Kabel vom B Anschluß kommen vom BEC vom Powerboard und dort liegen 5V an, dabei ist das weisse Kabel nicht angeschlossen und leer. AUX1 und AUX2 gehen unten zu der Stiftleiste und sind am Kopter mit S1 und S2 beleget. Dabei hat nur eins von beiden Kabeln auch eine + (rot) Leitung aufgeschaltet, die Masse teilen sie sich glaub ich direkt mit dem 12V Anschluß der auf der Stiftleiste sitzt. 10:34, Mo 9. Nov 2015, snod hat geschrieben: Was meinst du mit AUX3? den 3. Anschluß(AUX2) oder B? Am FC das weiße Kabel neben CH8. 10:02, Di 10. Nov 2015, Bei mir war dort der Dreierstecker der an Kanal 5 (1 auf dem Empfänger) senkrecht eingesteckt war einfach waagerecht drin, so dass effektiv Kanal 6 und 7 mit Masse und Plus vom Empfänger versorgt wurden. 10:25, Di 10. Nov 2015, snod hat geschrieben: Bei mir war dort der Dreierstecker der an Kanal 5 (1 auf dem Empfänger) senkrecht eingesteckt war einfach waagerecht drin, so dass effektiv Kanal 6 und 7 mit Masse und Plus vom Empfänger versorgt wurden.
#4 Re: HILFE!! Belegung jeti-empfänger an mx16s von pyromaniac » 30. 2010 07:41:36 so, vielen dank für euere hilfe. nachdem ich den heli vor frust in die ecke gestellt habe, und mich stundenlang durchs www gelesen habe, kam ich drauf dass ich das vorzeichen im ts-menü umkehren muss. insofern hat tracer absolut recht! was ich jetzt absolut nicht verstehen kann: ich habe in meinem 600er nitro auch gleich nen jeti mit eingebaut. der hatte dann die gleichen schwierigkeiten wie der neue esp. wenn doch der empfänger alles eins zu eins weitergibt, warum muss ich plötzlich mischer "umpolen"? vielen dank! #5 Re: lösung: Belegung jeti-empfänger an mx16s von tracer » 30. 2010 08:22:06 pyromaniac hat geschrieben: wenn doch der empfänger alles eins zu eins weitergibt, warum muss ich plötzlich mischer "umpolen"? Ich habe die Mechaniken jetzt nicht vor Augen, aber wenn die Unterschiedliche Anlenkungen haben, oder alleine schon, wenn Du andere Servos hast, kann das durchaus sein. #6 Re: lösung: Belegung jeti-empfänger an mx16s von pyromaniac » 30.