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Diskutiere Diesel im Öl durch defekte Kraftstoffpumpe? im Forum D06-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo Deutzfreunde, kann bei einem 6206 BJ 1975/76 durch eine defekte Kraftstoffpumpe Diesel ins Öl gelangen? Bei dem 310 John Deere Lanz von... #1 Hallo Deutzfreunde, kann bei einem 6206 BJ 1975/76 durch eine defekte Kraftstoffpumpe Diesel ins Öl gelangen? Bei dem 310 John Deere Lanz von meinem Schwiegervater war es so. Vielen Dank für Eure Hilfe. Gruß Jörg #3 Ja, klar. Durch eine defekte Pumpenmembrane tritt Diesel ins Einspritzpumpen- oder direkt ins Motorgehäuse. Je nach Montage der Förderpumpe. Einspritzpumpe am Case 5130 undicht?. Ist aber keine große Sache die Membrane zu wechseln. Gruß Friedhelm #4 Hallo, leider kann man beide Antworten nur bedingt stehen lassen. Sicherlich kann durch eine defekte Membrane Diesel ins Motoröl gelangen. Bei einm 62 06 mit Bj. 75/78 wäre dies aber das kleinste Problem, da dann nämlich der Wellendichtring der ESP defekt ist. Bei dem Bj. haben die ESP bei diesem Schlepper aber noch keine zwangsgeschmierte ESP, sondern noch eine zum Motor hin abgedichtete ESP.
Normalerweise tritt Disel dann aus der Entlüftung/Überlaufrohr der ESP aus. Nur bei vom Motorölkreislauf geschmierten Einspritzpumpen macht sich eine defekte Membrane durch Dieseleinmischung ins Motoröl bemerkbar. Ausnahme steht oben. MfG #5 Moin Bei meiner Antwort habe ich an das Öl in der Einspritzpumpe gedacht. Das die Frage sich auf das Motoröl bezieht, kann ich nicht erkennen, ist aber natürlich möglich. mfg Jens #6 Hallo Jens, Jörg hat einen John Deere Lanz 310 als Beispiel gebracht. Und bei diesem ist die Förderpumpe am Motor und nicht an der ESP angebaut. Bei einer defekten Membrane gelangt Diesel direkt ins Motoröl und nicht in die ESP. Daher war für mich das Motoröl gemeint. Auch hat ein 310 meines Wissens nach eine Verteilerpumpe welche nur mit Diesel geschmiert wird. Gruß, Achim #7 Hallo Zusammen, vielen Dank für die Antworten. @Ölhand: Leider hatte ich bereits genau diese Antwort befürchtet. Jetzt werde ich erstmal eine neue Kraftstoffpumpe einbauen und den Ölstand in der Einspritzpumpe und in der Ölwanne regelmäßig (alle 5 Std. John deere einspritzpumpe undicht. )
Möglicherweise liegt das Problem außerhalb der Einspritzpumpe. Lockere Kontakte, fehlende Zahnriemenspannung oder gebrochene Leitungen an der Einspritzpumpe lassen sich einfach reparieren. Das hält auch den Arbeits- und Kostenaufwand der Reparatur in Grenzen. John deere einspritzpumpe undicht model. Die richtige Schadensdiagnose vor der Reparatur ist entscheidend Im ersten Schritt wird, wie so oft üblich, der Fehlerspeicher des Fahrzeuges ausgelesen. Ist die Einspritzpumpe im Fehlerspeicher hinterlegt, werden weitere Tests durchgeführt, um zum Beispiel einen elektronischen Schaden auszuschließen, welcher dann auf das Steuergerät zurückzuführen ist. Einspritzpumpe defekt – mechanischer Schaden Zeigt sich dagegen ein Schaden im Inneren der Einspritzpumpe, ist das weder schnell noch günstig zu reparieren. Zu den häufigsten Ursachen für Fehler in der Pumpe zählen mechanische Schäden, die sich aufgrund der hohen Beanspruchung nicht vermeiden lassen.
Ich habe heute früh einfach mal die Pumpe durch abschrauben der 3 M6 Muttern abgenommen. Dann habe ich einen sauberen Eimer drunter gestellt und den Kraftstoffhahn wieder aufgedreht. Nun kommt so ca. alle 3min. ein Tropfen vorne an dem Stößel heraus Darf das sein, ist das noch in der Toleranz oder darf das z. max. 1 Tropfen am Tag, oder ein Tropfen in 6 Stunden sein? Woran entscheidet man das die Pumpe undicht ist? Entscheidet jeder Schrauber nach seiner Meinung oder gibt es dafür konkrete Grenzwerte? Einspritzpumpe defekt - Kosten, Symptome und Reparatur. Hat Bosch keine definierte Prüfmethode dafür ausgegeben? z. Pumpe mit 10 bar beaufschlagen und dann darf maximal eine bestimmte Menge abtropfen, oder die 10 bar müssen eine bestimmte Zeit ohne Nachpumpen gehalten werden? #9 wernerk schrieb: kommt so ca. ein Tropfen vorne an dem Stößel heraus..... Dann ist die Pumpe undicht. Und wie Norbert schon schrieb: Die Menbranförderpumpen passen auch. Sie liegen preislich zwischen 20 und 40 Euro, je nach Anbieter. #10 D40+D50 schrieb:....... z. bei Granit kostet die nur 114, -EUR......... Uups, mir fällt gerade ein, die Granitpreise sind ja zzgl.
Reinigung Reparatur Wartung Instandsetzung von Diesel Einspritzpumpen Hochdruckpumpen aller Fabrikate und Hersteller (BOSCH, LUCAS, ROTODIESEL, DIESEL KIKI, DELPHI, ZEXEL, DENSO, DOOWON, STANADYNE, VDO, CONTINENTAL) Vor 44 Jahren begann unsere Spezialisierung in Diesel Technik mit den ersten Dieselsystemen in Traktoren und Nutzfahrzeugen und erlebte eine stetige Weiterentwicklung wie mit der Direkteinspritzung und Turbogeladenen Dieselmotoren bis hin zur aktuellen Common Rail Technologie. Als reiner Komponenteninstandsetzer für Diesel Komponenten sind wir Ihr erfahrener Ansprechpartner bei Problemen mit Ihren Diesel Komponenten. Wir verfügen über Facharbeiter die bestens ausgebildet sind um Ihr Diesel Problem zu lösen. Warum Diesel Technik Biberach? JD 1020 Spritzversteller an CAV Einspritzpumpe DPA undicht • Landtreff. Diesel Komponenten sind sehr komplexe und teure Bauteile. Qualitative Austauschteile oder eine fachgerechte Instandsetzung zum kostengünstigen Preis sind daher sehr gefragt. Diesel Technik Biberach bedient alle Marken für Diesel Injektoren, Hochdruckpumpen & Einspritzpumpen sowie Pumpe Düse Einheiten / Elemente von BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS, VDO CONTINENTAL, STANADYNE, LUCAS CAV, ROTODIESEL.
Austauschpumpe einigermaßen Erfolg. Allerdings zerlegen dir die das Ding warscheinlich komplett, und finden wieder irgendwas was angeblich verschlissen ist und bauen dir das Ding so nicht mehr zusammen, da es wohl keine Ersatzteile mehr gibt und wenn, bist du locker 800€ am Ende los. So ähnlich war es bei mir auch. Also schwieriges Thema, ich kann dir nicht sagen, ob man da was selber machen kann. #3 Oh je das hört sich nicht gut an. Na dann leb ich wohl lieber mit der tropfenden Pumpe. Solange der irgendwie läuft bleibt das dann so. Hab gehört, dass Dieselkontor bei diesem Pumpentyp recht gut sein soll. Hat damit schon wer Erfahrungen? VG Stefan Dieses Thema enthält 8 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.