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Reply with quote Druckdose Turbolader einstellen? Hallo Ich habe einen 100er BJ. 99 mit Wastegate Turbolader. Kann man die Überdruckdose vom Turbolader irgendwie einstellen? Fahre derzeit mit 1, 1bar Ladedruck das ist anscheinend zu viel. Vielen Dank für eure Hilfe Lg Stefan Jeder braucht einen Vogel, meiner wird immer größer Stef81tu Es geht aufwärts Posts: 529 Images: 2 Joined: Tue 19. Jan 2016, 20:55 Location: Marchegg 0 persons like this post. Re: Druckdose Turbolader einstellen? by Stef81tu » Sun 15. Aug 2021, 19:43 Ja sicher. Turbolader Unterdruckdose VW Audi Skoda 2,0 TDI 140 PS CBDA CBAB in Berlin - Tempelhof | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Hab ich unter Last gemessen. Der Ladedruck steigt bei ca 1800 Umdrehungen auf 1, 1 bar an, und wird gleich gehalten bis zur abregeldrehzahl. Das Gestänge vom Wastegate funktioniert auch. Fängt aber leider erst bei ca 1bar an zu regeln. Hab ich mit Luftdruck ausprobiert. Lg Stefan by Stef81tu » Sun 15. Aug 2021, 19:50 Man merkt, das das Motorsteuergerät versucht Kraftstoff zu drosseln. Ist beim beschleunigen sehr unangenehm. Vermute ich einmal Fehlermeldung kommt auf jeden Fall keine.
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Der VTG Ring ist mit drei Torx Schrauben fixiert und bei der Demontage der Abgasseite musste ich das Gehäuse gut anwärmen, weil sich das Teil nicht vom Turbinenteil lösen wolle. Achtung! die Schaufeln haben nur wenig Platz zum Gehäuserand, daher gleichmässig rundum mit einem Gummihammer oder Holzstück und Hammer das Gehäuseteil runter klopfen. Die Turbine selbst oder die Verdichterseite (eingedichtet), darf natürlich nicht demontiert werden! Opel 1.3 cdti Turbolader Druckdose Opel in Bayern - Wemding | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Bei mir läuft er seit 3 Jahren wie neu. Es gibt aber auch im Internet die VW Schaumlösung mit Spezialreiniger (teuer) oder Backofenreiniger (nicht schlechter), aber wenn man sieht wie das aufgebaut ist, dann merkt man schnell, da kommt kaum Reiniger hin bzw. wie soll sich da fester Rost und Ruß vernünftig lösen, somit von nur kurzer Erfolgsdauer Meine Schwester war bei VW und hat den 30€ Reiniger rein sprühen (einwirken) lassen, nach wenigen Wochen identische Probleme.... Die letzten drei Fotos von meinem 166 Lader zeigen ein gereinigtes Abgasgehäuse sowie VTG Mechanik.
Wenn das SUV offen hängen bleibt, hört man dies schnell, es klingt wie eine grosse Leckage im Ladeluftsystem. #10 Hallo, anbei die Logdatei der MWB 115 und 118. So wie ich diese interpretiere stimmt mit der Taktung des N75 alles. Es wäre nett wenn jemand mit mehr Erfahrung sich dazu äußern könnte. Danke Erik #11 Die Logdaten zeigen ein nachvollziehbares und passendes Verhalten: Ladedruck baut sich entsprechend der physikalisch bedingten Verzögerung auf, das N75 wird passend angetastet. #12 Kurzes Feedback von meiner Seite: der TT war beim Bosch Dienst - es gab eine Fehler mit der Drosselklappe und sie ließ sich nicht anlernen. Er stand dort volle 3 Tage weil die neue Drosselklappe nicht rechtzeitig geliefert wurde. Jetzt hat er zwar wieder Ladedruck, aber das Nachlassen des Durchzugs zwischen ca. Turbolader druckdose einstellen. 3500 und 4500 Umdrehungen hat er immer noch... total nervig. Also wahrscheinlich N75 oder Lamdasonde? #13 Update 2: Bei mir war es definitiv die "Softwareoptimierung", die der Vorbesitzer letztes Jahr im Juli hat durchführen lassen.