actionbrowser.com
Auf das Pannenschutzmittel wurde AS-Motor bei einer Messe in Amerika aufmerksam. Lange schon klagten viele Kunden des schwäbischen Herstellers von Hochgrasmähern über häufige Plattfüße. Der Versuch, dem Problem mit dauerhaftem Ausschäumen der Reifen mit Polyurethan Herr zu werden, scheiterte. Das dauerhafte Ausschäumen verhindert zwar Plattfüße zu 100%, wird aber durch drei wesentliche Nachteile begleitet: Erstens, das Gewicht. Das Gewicht eines Vorderrades (4. 80/4. 00-8) des AS 940 Sherpa 4WD XL, Durchmesser circa 40cm, Breite circa 10 cm, erhöht sich beim Ausschäumen um ganze 7 kg. Würde man nun alle vier Reifen der Maschine ausschäumen, inklusive der großen Hinterräder (20×10. 00-8), käme man auf ein Maschinenmehrgewicht von ca. 64 kg! Reifen ausschäumen selber machen mit. Inklusive Fahrer kann dies das maximal zulässige Gesamtgewicht der Maschine übersteigen. Zweitens, der hohe Preis. Das Ausschäumen eines AS Sherpa Vorderrades kostet ungefähr 70 € bei einem Fachbetrieb. Drittens, der danach vollkommen fehlende Federungskomfort.
Aber vielleicht denkst du ja "No risk, no fun"! Gruß Christoph #4 in der Industrie werden Räder von Flurförderfahrzeugen u. ä. oft ausgeschäumt, dazu wird ein Spezialschaum von Fachfirmen in die Reifen eingebracht. Dieser Schaum bleibt in gewissem Maße elastisch. Da die Kosten nicht unerheblich sind, kannst du dir vielleicht besser gebrauchte Reifen mit höherer Tragkraft kaufen. Ein Blick auf das Typenschild der Achse gibt dir zusätzlich Auskunft darüber, ob die Achse der tatsächliche Belastung standhält. Roland Lasca34 #5 ich frage mich, wie rund die Räder wohl laufen mögen, wenn sie ausgeschäumt sind? Und eine zweite Frage, die mir dabei in den Kopf kommt: Hält der Schaum die Traglast aus? Oder anders ausgedrückt: Bist Du Dir sicher, daß der Bauschaum mehr trägt als oder zumindest genau so viel wie die vorgespannte Luft? Schließlich ist das eine Eigenschaft, für die der Schaum am allerwenigsten entwickelt worden ist - was nicht ausschließt, daß trotzdem zu gebrauchen ist. Reifen ausschäumen selber machen die. Und eine dritte Überlegung: Bist Du Dir sicher, daß Du den Schaum gleichmäßig rundum im Reifen verteilt bekommst, bevor er erstarrt?
Was für den Autofahrer schon ärgerlich ist, nämlich ein platter Reifen, ist für den Motorradfahrer auf abgelegener Strecke eine halbe Katastrophe. Reifenschaum könnte da eine Überbrückungshife sein. Reifenschaum ist nur eine Notlösung. Reifenschaum - ein Helfer aus Notsituationen In fast jedem Autokofferraum befindet sich, obwohl es dazu keine Verpflichtung gibt, ein Reserverad. Forum Übersicht - Reifen » Reifen ausschäumen??. Bei Motorrädern gibt es keinerlei Möglichkeit, einen Notreifen mitzuführen, daher empfiehlt es sich, für den äußersten Notfall eine Dose Reifenschaum zur Hand zu haben. Sicherlich kann man unter normalen Bedingungen bei Beschädigung eines Reifens jederzeit Hilfe herbeirufen, die einem dabei helfen kann, wieder fahrbereit zu werden, wenn man für so einen Fall vorgesorgt hat und einem diese 'Wiedermobilmachung' vertraglich zugesichert ist. Oder wenn man wirklich gute Freunde hat, die in der Nacht 250 km fahren, um einen neuen Reifen vorbeizubringen. Es wird immer Situationen geben, in denen Sie ganz auf sich allein gestellt sein werden.
Ich denke daran insbesondere ältere Reifen an Geräten die eigentlich nur stehen und mal hin und her geschoben werden dass es da sinnvoll ist diese dann auszuschäumen. (z. B. Kühlgerät, Trocknungsofen etc. ) Heiner Habe es mal an das gleichlautende Thema angehängt. Gruss Henrik Hallo, kurz info´s zum ausschäumen... -das Reifengewicht nimmt stark zu, bsp. : ein Schubkarrenreifen wiegt nach dem ausschäumen ca. 25kg -nicht jeder Reifen geht, das Füllmittel kann den Reifen angreifen bzw. Reifen ausschäumen selber machen brothers. regelrecht zersetzen (hier gilt vorher probieren) -der Reifen ist nach gebrauch Sondermüll -der ganze Spaß ist zu schwierig zum selber machen, hier jagt man schnell mal nen Reifen hoch (das Mittel dehnt sich beim trockenen aus) -auf jeden Fall Reifenhändler deines "Vertrauens" vorher fragen weis das aus eigener Erfahrung und von nen Kollegen... Schaumhersteller: MfG Wenn es sich um Geräte wie Ofen oder so handelt warum nicht gleich Vollgummiräder montiren? Starco hat auch pannensichere Räder z. für Futterkarren etc. Seiten: [ 1] Nach oben
Wenn er sich aber nicht eindrücken soll, könnte man doch statt mit Bauschaum mit Beton vollpumpen oder so #10 cs schrieb: stimmt, kann ich nur zustimmen, es kommt darauf an, wie oft oder überhaupts man Damit auf öffentl. Strassen rumfährt, aber die Idee mit dem Ausschäumen kommt nicht von Ungefähr, kennt man ja vom "Reifenpilot" aus der Kfz-Technik Zuletzt bearbeitet: 06. 2011 #11 mach die dinger komplett voll wasser Stan_Bolle #12 LukasD schrieb: mach die dinger komplett voll wasser.., Wasser in den Reifen gibt keine Beulen..... läßt sich nicht verichten (oder eben nur in seehhrr eingeschränktem Maße). d. h. der Reifen wird bei der nächsten ruckartigen Belastung (Schlagloch oder so) von der Felge gedrückt, und das Wasser ist weg... #13 so etwas wie Lukas ( D 6005) geschrieben hat ist doch endlich mal ne Erfahrung, wie ich sie hören wollte. Reifenpannen: Dauerhafter Pannenschutz mit Ausschäumen. Die Argumente der anderen sind aber auch Plausiebel. Werde meine Reifen nicht ausschäumen und mir welche mit höherer Traglast zulegen. #14 Versuch wurd bei uns mit Schubkarrenräder gemacht.
FAHRZEUGUMRÜSTUNG
Mitglieder: Bing [Bot], Google [Bot], Google Adsense [Bot], hrtgie