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Nun gebietet es ja eigentlich der Respekt, dass sich der Vorbeigelassene beim Wartenden bedankt. Kurzes Nicken, schnelles Winken. Geht ja eigentlich ganz schnell. Doch der Ignorant würdigt einen keines Blickes. Schade! Im VIDEO: Diesen simplen Tanktrick kennen viele Autofahrer nicht Diesen simplen Tanktrick kennen viele Autofahrer nicht
15. 2004, 15:02 #14 @MP also ich würde kotzen, wenn ich wegen so einem "Verkehrserzieher" dann meinen Job verlieren würde!!!!!!! Dir würde es scheinbar auch Spaß machen, die linke Spur zu blockieren und keinen vorbei zulassen, oder:???????? 15. 2004, 17:43 #15 Wer nicht? Es ist aben nun mal so auf unseren Autobahnen. Und die die Beruflich unterwegs sind planen Verzögerungen sicher auch mit ein. Notorische linksfahrer autobahn a3. Weil die wissen erst recht wie es auf den Straßen zugeht. Jo klar, was sonst. Mach ich immer mit 220 km/h auf der linken Spur 8) 15. 2004, 18:22 #16 klar plant man das ein, nur ist es oft unmöglich. Wenn du an einem Tag Termine in Duisburg, Frankfurt und Erfurt hast muss sich eine Besprechung nur um 30 Minuten verspäten und dein ganzer Tagesplan ist im Eimer. Zum Glück sind die Zeiten vorbei und ich habe nur noch gelegentlich eine Dienstreise. Gruß Christian 15. 2004, 18:32 #17 *lol* drauf gesch*ssen, ich donner auch mit 200 rechts an den Deppen vorbei... Der soll nur rüberziehen, mich ausbremsen oder sonst was, den zwing ich schon aufn standstreifen, aber dann ist er die längste zeit mal auto gefahren Da werd ich echt zum Tier Das hat irgendwo gar nichts mit zeitdruck oder sonst was zu tun, aber es kann ja wohl nicht angehen das ich auf einer dreispurigen Autobahn von der ganz rechten auf die ganz linke muss und dann wieder von der ganz linken auf die ganz rechte obwohl kein schwein auf der Straße ist.
Chronik Autofahrer, die dauerhaft auf der mittleren und linken Autobahnspur fahren, kommen auf Autobahnen immer öfter vor. Sie können laut Autobahnpolizei ärgerlich und gefährlich sein. Das ist ein Grund für die Beamten, jetzt verstärkt auf diese Autofahrerinnen und Autofahrer achten. Gedankenlosigkeit, Träumerei, Unachtsamkeit, Unkenntnis des Rechtsfahrgebotes oder Provokation – Salzburger Polizisten ärgern sich immer öfter über die Dauerlinksfahrer. Das beobachtet Werner Baier, Leiter der Autobahnpolizei Anif (Flachgau), die für die Westautobahn (A1) und Teile der Tauernautobahn (A10) in Salzburg zuständig ist. "Auf Autobahnen in Österreich gilt das Rechtsfahrgebot – ich muss den rechten Fahrstreifen benützen", so Baier. Notorische linksfahrer autobahn – keine stadtautobahn. "Wir bemerken, dass diese Unart zunimmt, dass die Autofahrer, wenn sie sich in der Mitte befinden oder auf der dritten Spur ganz links außen, einfach nicht mehr auf die rechte Spur zurückfinden wollen. " Aggressionen und gefährliche Manöver als Folge Dichtes Auffahren, Hupen, Lichtzeichen, auch wildes Gestikulieren, andere Aggressionen und sogar Schlägereien können die Folgen von Dauerlinksfahren sein.
Obwohl zwischen Jänner und August 2013 – alleine auf Niederösterreichs Autobahnen – 3500 Linksfahrer bestraft wurden, steigt die Zahl der Linksfahrer (unabhängig von der gefahrenen Geschwindigkeit). Linksfahrer, Autobahn, Grafik, Asfinag © Bild: KURIER Für ÖAMTC-Jurist Martin Hoffer könnte der Kontrolldruck durch die Exekutive erhöht werden: "Ein Organmandat für stures Linksfahren kommt aktuell auf 21 Euro. Der Strafenkatalog geht mit dieser Übertretung recht moderat um. Strafen um die 40 Euro werden bereits laut angedacht. " Tatsächlich sind in den Bundesländern strengere Bußgeld-Kataloge in Bearbeitung. Linksfahren könnte schon bald zwischen 36 und 90 Euro kosten. Autobahn + LKW: 21 News von Bürgerreportern zum Thema. Zwei Drittel der Autofahrer, so Studienautor Wolfgang Berger weiter, wünschen sich Maßnahmen gegen die Linksfahrer, und jeder zweite Lenker lässt sich dadurch zum Rechtsüberholen provozieren. Als Linksbremser sind häufig Lenker mit wenig Fahrpraxis, höherem Alter und schwächer motorisierten Fahrzeugen unterwegs. Wie gefährlich die Linksfahrer tatsächlich sind, scheint jedoch in keiner Statistik auf.
Sollte es nun tatsächlich zur Anzeige kommen, womit ist zu rechnen, bzw. wie kann ich mich wehren??? Danke für Ihre Antwort.
Wenn das Verkehrsaufkommen hoch ist, etwa im dichten Berufsverkehr oder an Baustellen, darf die Kolonne auf dem rechten Fahrstreifen auch einmal an der linken Blechlawine vorbeifahren. Ein einzelnes Fahrzeug darf aber nicht rechts überholen. Die freie Wahl des Fahrstreifens haben Autofahrer nur im Ortsgebiet. Ist man etwa am Wiener Gürtel unterwegs, kann jede Spur zum Fahren genutzt werden. Überholen darf man aber auch hier nur links. Stadtautobahnen wie die Wiener Südosttangente zählen allerdings nicht zum Ortsgebiet, hier gilt wieder das Rechtsfahrgebot. Eilige Drängler versus unsichere Wenigfahrer Doch was steckt hinter dem Phänomen Linksfahren und vor allem – wer sind die vielen Linksfahrer und was bringt sie dazu? Vor einigen Jahren hat sich die Universität für Bodenkultur (BOKU) in Wien gemeinsam mit dem ÖAMTC und Verkehrspsychologen des Instituts Factum in einer großen Studie dem Thema gewidmet. Im Wesentlichen wurden zwei große Gruppen von Linksfahrern ausgemacht. Notorische linksfahrer autobahn gmbh. "Das eine sind die aktiven Linksfahrer, die schnell vorankommen wollen.