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Der Nahverkehr Rheinland (NVR) wird die Betriebsleistungen der Linie RB 20, der eu reg iobahn, auch in den nächsten Jahren von DB Regio AG durchführen lassen. Somit betreibt DB Regio die eu regio bahn über Dezember 2016 hinaus. Dies beschloss der NVR-Vergabeausschuss in seiner jüngsten Sitzung. Die DB Regio AG setzte sich mit dem wirtschaftlich günstigsten Angebot in dem europaweiten Wettbewerbsverfahren durch. Vorgesehen ist eine Vertragslaufzeit von vier Jahren, also von Dezember 2016 bis Dezember 2020 unter Berücksichtigung einer einjährigen Verlängerungs- bzw. Abbestelloption. Das ausgeschriebene Leistungsvolumen liegt bei rund 1, 5 Millionen Zugkilometer pro Jahr. Die Züge der DB Regio. Nachdem die zehntägige Einspruchsfrist abgelaufen ist und keiner der unterlegenen Mitbewerber interveniert hat, kann nun der Verkehrsvertrag mit dem Eisenbahnverkehrsunternehmen abgeschlossen werden. Grund für die vergleichsweise kurze Vertragslaufzeit ist die geplante Elektrifizierung der eu regio bahn. Aus diesem Grund wurde in der Ausschreibung auch der Einsatz von Gebrauchtfahrzeugen zugelassen.
Hintergrund ist, dass der Streckenabschnitt zwischen Eschweiler Talbahnhof und Stolberg aktuell noch nicht wieder befahren werden kann. " Mit einem provisorischen Betrieb auf der gesamten Eschweiler Talbahn ist nach heutigem Stand nicht vor Mitte 2023 zu rechnen", heißt es weiter. Übrigens mussten für die Wiederinbetriebnahme der Strecke zwischen Düren und Eschweiler unter anderem Bahnübergänge erneuert werden. Zum Beispiel an der Stadionstraße in Weisweiler. Verkehr NRW: Züge zwischen Düren und Stolberg fahren wieder – neuer Fahrplan ab dem 7. Februar Ab dem 7. Regionalbahn rb 20 minutes. Februar bis zum 10. Dezember 2022 wird es auf der Strecke zwischen Eschweiler Talbahnhof und Düren einen neuen Fahrplan geben. Ein Überblick über die Abfahrtszeiten der Linie RB20: Abfahrt von Eschweiler Talbahnhof Richtung Düren: Züge verkehren ab Eschweiler Bahnhof im Stundentakt. Die Züge fahren zum Beispiel um 08:23, 09:23, 10:23 Uhr von der Haltestelle Eschweiler Talbahnhof ab. Abfahrt Düren in Richtung Eschweiler: Züge verkehren im Stundentakt.
Gesamterfüllungsgrad Mittelwert aus den drei Qualitätskriterien Barrierefreiheit, Fahrgastinformation und Ausstattung aller Stationen im VBB-Gebiet auf dieser Linie.
Letztere können besonders als Regionalbahn ihre Stärken ausspielen, da sich bei kurzen Halteabständen beträchtliche Fahrzeitgewinne durch starkes Beschleunigungsvermögen erzielen lassen. Bei der DB Regio Franken im Raum Würzburg (Mainfrankenbahn), sowie auf diversen Strecken bei der DB Regio Allgäu-Schwaben um Augsburg und München kommen vor allem Fahrzeuge der Baureihe 440 zum Einsatz. Auf nicht elektrifizierten Strecken verkehren meistens Dieseltriebwagen unterschiedlichster Bauart ( Stadler Regio-Shuttle RS1, Siemens Desiro, Bombardier Talent, Alstom Coradia LINT oder Baureihe 628), selten auch Diesellokomotiven mit Doppelstockwagen oder modernisierten n-Wagen. Regionalbahn rb25. Langlaufende Regionalbahn-Züge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Service und Tarif [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die DB hat alle 642er des Betriebswerks Rostock mit Fahrkartenautomaten ausgerüstet. Im Gegensatz zum Personenfernverkehr fahren Regionalbahnen teilweise ohne Zugbegleiter, wenn die technische Ausstattung des eingesetzten Zugmaterials dies zulässt und in der Ausschreibung der Strecke keine Zugbegleiter gefordert wurden.