actionbrowser.com
: Audi A6 4H Limousine OE-Nr. :... 130 € 73525 Schwäbisch Gmünd 20. 2022 Radio Interface Box MMI 3G High Audi A6 S6 4F 4G0035053 Radio Interface Box MMI 3G High Audi A6 S6 4F Teilenummer: 4G0035053 Voll funktionsfähig. Wir... 269 € 85053 Ingolstadt 08. 2022 Audi A6 Competition 4g Leistungssteigerung Box Zustand siehe Bilder Passt bei allen Audi A6 4g Competition ca 380-390 PS seit 70000 km gab es nie... 100 € VB 38112 Braunschweig 06. Audi A4 B6 multitronic Schaltwippen funktioniert nicht. An was könnte dies liegen? (Auto). 2022 Audi A6 4G C7 3, 0 TDI Race Chip Box Biete aus Kellerräumung eine Chiptuning/Powerbox Box von Race Chip für den Audi A6 4G 3, 0 TDi... 65 € VB 36088 Hünfeld 05. 2022 Chiptuningbox Audi A6 Competition 4G Ich verkaufe meine Chiptunigbox aus dem Audi A6 Competition 4G mit 326 PS (+35PS;+89 NM) nur... 555 € VB 73614 Schorndorf 29. 03. 2022 PedalBox+ audi a6 4g c7 326 PS mit APP Steuerung Verkaufe hier meine nur wenige Monate genutzte PedalBox+ Wurde für einen Audi A6 4g c7 gekauft,... 13403 Reinickendorf 23. 2022 Audi A6 4G C7 Bose Box Fahrertür 4G0035297 Hey verkaufe hier eine Bose Box aus einem Audi A64G und zwar habe ich diese aus einer neuen Tür... 170 € VB Audi A6 4G C7 Avant BOSE Lautsprecher Bassbox Subwoofer Premium Hallo zusammen, biete hier die Bassbox Premium (Subwoofer) vom Kofferraum meines alten Audi A6... 110 € VB 32457 Porta Westfalica 18.
Die Nadel bewegt sich gar nicht... fehlt die Last... weil wirklich zu tun hat er so ja nicht der Motor. Ich habe dann aus Verdacht mal das Kühlwasserthermostat getauscht - kostet ja fast nix... aber auch danach habe ich das wieder mal erlebt. Den Lüfter auszutauschen ist ja nicht das Problem, nur würde ich diesmal gern das richtige Teil auswechseln, damit das Problem wirklich behoben ist. Wenn ich den Thermostatstecker abziehe und die beiden Kontakte im Stecker brücke, wäre ich davon ausgegangen müsste der Lüfter ja eigentlich anspringen... tut er aber nicht. Audi a6 4g getriebe zu heiß 2018. Hab ich nen Denkfehler, oder ist der Test so richtig, oder wie kann ich denn den Lüfter testen, ob der noch funktioniert, also unter welchen Bedingungen muss der auf jeden Fall anspringen? Ich habe ja schon mehrfach gelesen, dass der mit der Klima-Anlage anspringen muss und das man das merken müsste, weil der dann nicht mehr kühlt, aber aus der Klimaanlage kommt definitiv noch kalte Luft heraus würde ich sagen... Also... wann muss der Lüfter anspringen: 1. )
Guten Tag liebe A4-Freunde, ich fahre einen Audi A4 B5 aus dem Baujahr 95, mit 125 PS und 1, 8l. Ich habe nun schon seit geraumiger Zeit ein Problem mit der Motorkühlung, er wird immer zu heiß. Es fing alles einfach so an, dachte mir anfangs nicht viel dabei, kann an nem heißen Tag halt mal passieren, aber es hört nicht auf. Dann gings los zur Fehlersuche.. schnell stellte sich herraus das der Kühler undicht war (Pfütze unterm Auto). So, Kühler getauscht, nichts gebraucht. Dann haben wir weitergesucht und sind erstmal ans Thermostat, haben es auf die Funktionalität geprüft, alles wunderbar, wir haben es aber trotzdem nicht wieder eingebaut. Audi a6 4g 3.0 Quattro mit s tronic getriebe Fehler?. Es hat alles bis dahin nichts gebracht, also haben wir jetzt den defekten Viscolüfter getauscht, wieder ohne Erfolg. Die Kopfdichtung ist nicht kaputt, die Schläuche bleiben stehts weich, aus dem Auspuff kommt kein weißer Rauch, Öl hat keine Ablagerung, Ausgleichsbehälter riecht nicht nach Abgasen.. Nun weiß ich gerade nicht weiter was es sein könnte, er dreht nach ein paar Minuten auf 110 Grad und diese besitzt er auch, man hört es laut kochen vorne und sieht es.
Das ist wie wenn du keinen Puls mehr hättest. Normal sollte er augenblicklich, also wirklich sofort bei Erscheinen der Öldruckkontrolle abgestellt werden. Ich würde mal im Bereich Ölpumpe suchen und diese ersetzen. Außerdem natürlich dabei auch gleich einen Ölwechsel durchführen. Der Ölverlust, dessen Ursprung bisher noch nicht geklärt ist, dürfte jedoch nichts damit zu tun haben. Es handelt sich um einen A6 2. 4 6 Zylinder ein Benziner Die Motorisierung ist mir schon klar, mir geht es um den Fahrzeugtyp! Audi a6 4g getriebe zu heiß 2016. 4A oder 4B, denn ich hab auch nicht alle Motorisierungen auswendig im Kopf und weiß sofort gleich, bei welchem Typ es welche Motorisierung gab. Jetzt hab ich extra nachgeschaut und es wird wohl ein 4B sein. Bitte auch immer im entsprechenden Unterforum in Zukunft posten, denn dafür sind sie ja da, damit nicht so ein Chaos entsteht und jeder in den Oberbereich reinschreibt. Kann es sein das die Wasserpumpe kaputt ist das meint ein Mechaniker und das das Öl zu heiß geworden ist und dadurch dünner geworden ist.
Schade dass mein Arbeitgeber nicht die 98. 000€ zu Weihnachten locker gemacht hat.. #20 Wenna unbedingt her mit der antwort, das interessiert mich auch brennend offtopic: *********** ach ja hier noch ein paar daten vom RS6 falls es dich interessiert), 560 nm bei 1950-5500 (limo) oder 560 nm bei 1950-5600 (avant). es gibt auf der audi-homepage auch ein soundfile, siehe auch dieses posting:... 62&forum=1 _________________ Gruß Lordas (Supermoderator) *pump it up - Audi S4 Biturbo* AHA-exclusive Fahrwerk ca. 30 mm tiefer, 110er Federn, Stoßdämpfer ca. 300% angezogen, Winter: 8x18 ET43 m. 225/40 V (10mm Spurverbr. an HA), Sommer: 8, 5x18 ET30 m. 235/40 ZR18. Audi A4 des Jahres 2014 Getriebefehler. [ Diese Nachricht wurde geändert von: Lordas am 2002-12-03 22:17] 1 Seite 1 von 2 2