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#226 @ruediger4321 Soweit ich weiß sind der TCE 90 und 100 Eco-G Motor, bis auf die LPG Anlage die selben. Ich kann mich aber auch irren. (Und passt nicht so ganz in den thread hier rein) #227 Der fehlende 6te Gang wirkt sich auf den Verbrauch, aber auch auf die V/max aus, da der Motor im 5ten zu hoch drehen tut. So hoch dass der Motor keine weitere Leistung erbringen kann um die "alte" V/max mit 6 Gängen zu erreichen. Über 5. 000 U/min geht die Leistungskurve runter. TCe90 6Gang bis 27. 01. 2022 V/max 178 - seit 27. Luftentfeuchter in Niedersachsen - Wallenhorst | Weitere Haushaltsgeräte gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. 22 mit 5 Gang: V/max 175 TCe100 6Gang bis 2022 V/max 183 - seit 22 mit 5 Gang: V/max 179 Wesentlicher erscheint mir das höhere Drehzahlniveau, welches höheren Verbrauch und lauteren Motor nach sich zieht. So besteht bei Richtgeschwindkeit durchaus ein Unterschied ob der Motor 2. 900 oder mit 5 Gang 3. 600 dreht. Schaut bitte selbst. Im anderen Thread "Wird Dacia unsere Marke bleiben", würde ich jetzt schreiben: Nein. Den TCe100 Gas hätte ich mit 5 Gang nicht gekauft. Dann wäre ich zum anderen Konzern gewechselt und mit Erdgas gefahren.
Klar, man kann an einer Simson vieles selber dran "verfeinern", besonders bei den S50/51 Modellen. Soweit ich es mitbekommen habe könnte man sogar einen Motor einer S50/51 selber wieder zum Gange bringen, falls er mal kaputt gehen sollte. Ist natürlich ein Riesen Vorteil da man so mal schnell mehrere 100€ sparen kann. Jedoch habe ich auch gehört, dass man nicht all zu weite Strecken fahren kann, da die Gefahr einfach zu groß ist das etwas kaputt geht und man das Ding am Ende nachhause schieben muss. Versteht mich nicht Falsch, aber ist es nicht am Ende das Ziel selbständig auch mal weitere Strecken zu fahren? Was bringt es mir wenn ich genau weiß, dass jeden Moment etwas kaputt gehen könnte? Klar, Simson-Fahrer haben wahrscheinlich immer mehrerer Ersatzteile im Rucksack oder so... aber macht das Fahren dann nicht weniger Spaß wenn man ganz genau weiß, dass jeden Moment etwas kaputt gehen könnte? Und seien wir doch mal ehrlich... Tut tut ersatzteile die. lohnt es sich nicht mehr einen A1 Führerschein zu machen um dann eine 125ccm-Maschine zu Fahren?
Es gibt E-Bikes, die haben ein ähnliches oder sogar höheres Drehmoment. #238 Beim Getriebe ein anderes Modell zu verwenden ist nicht vernünftig. Im betriebswirtschaftlichen Sinne "vernünftig" ist es, wenn Komponenten verbaut werden, die verfügbar und kostengünstig sind. Es ist ziemlich stark anzunehmen, dass dieser Aspekt der hier diskutierten Änderung zu Grunde liegt. Pegasus Sky 25kmh mit Schlüssel/Papiere an Bastler! in Essen - Essen-Kray | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Und natürlich kann man Zubehör und Extras verteuern, das bringt nur nichts, wenn die die dann kaum einer kauft. Das MediaNav war schon bisher überteuert und wird vermutlich im wesentlichen deshalb verkauft, weil es mit AA wireless und den sechs Speakern verbundelt ist. Und das Keyless würde bei einer deutlichen Preiserhöhung am Ende genauso oft verkauft wie die Kaffeemaschine, die neuerdings im Programm ist. #239 @Volkerchen mag alle sein, aber… einfach das Getriebe wechseln? Im Ernst? Wirtschaftliche Sinnhaftigkeit oder nicht, ich kaufe das Auto auch wegen Verbrauch und Motor. Dann könnte man ja auch einfach einen ganz anderen Motor einbauen und sagen "wir hatten halt nichts anderes da"- mag ja schön sein, aber den hab ich halt nicht bestellt.
Im übrigen erreicht der Sandero mit 6-Gang-Getriebe seine Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang eh nicht und die Frage, ob die Kiste jetzt 3 km/h mehr oder weniger anliegen hat, wenn man Bleifuß fährt, ist für so ein Fahrzeug ohnehin völlig wurscht. Die einzige interessante Frage ist die nach der Übersetzung des höchsten Ganges. Ist der letzte Gang "länger", bringt das etwas weniger Verbrauch auf der BAB. Und noch was: Wenn man die Preiserhöhungen von Dacia mit der Konkurrenz vergleicht, sollte man auch berücksichtigen, dass es bei den Mitbewerbern inzwischen deutlich weniger Rabatte gibt (die es bei Dacia ja noch nie in nennenswerter Höhe gab), was auch nichts anderes als eine reale Preiserhöhung ist. ciao volker #233 Stimmt, die Leistung ist durch das LPG höher, aber das LPG kann nicht so einfach in Direkteinspritzern verarbeitet werden, sondern wird im Ansaugtrakt mit kleinem Druck eingespritzt. Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass die reinen Benziner schon dI Maschinen haben. Tut tut ersatzteile live. Deshalb mein verdacht, dass draus das andere Getriebe resultiert.
Zwischen Glas und Gehäuse kommt dann die Dichtung! Also führt kein Weg daran vorbei. Beim Einbau wieder die NEUE DICHTUNG etwas rausgucken lassen. Also nicht ganz reinstopfen! Sei einfach gaaaaaaaaanz vorsichtig mit den Klammern und dann passiert auch nichts Glaub mir! Und WENN was sein sollte, kann man es ja noch Heiß kleben welche dichtung hat mein mercedes händler mir denn dann hier mit gegeben??? Die passt, hab ich auch gedacht gehabt, aber wenn man die alte raus und die neue reinmacht, passt die in die Form genau rein! nee mein problem ist grade: welche dichtung ist das denn, die ich da bekommen habe? ist das die von dem deckel, der auf dem bild hintendran liegt? oder ist das die dichtung von der w202power redet? scheinbar ist die dichtung zwischen glas und schweinwerfer ja meistens ursache für das Original von chrime75 Zu 1. Tut tut ersatzteile videos. Ja das ist die Dichtung wovon ich geredet habe 2. Ja, zu 80%. Es kann auch sein, das die Dichtung vom Blinker meist nicht mehr ihren Job tut. Diese Fälle hatte ich bisher immer Mehr ist mir nicht bekannt Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs: 1 Besucher
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