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28. 07. 2013, 21:25 Von Dunlop- auf Autoventil umrsten? # 1 Hallo, das neue Rad der Besten Ehefrau von Allen ist ab Werk mit Dunlop-bestckten Schluchen (28") bestckt. Um im Fall des Falles nicht ohne dazustehen, soll jetzt gleich mal einer (oder zwei) Schluche auf Reserve beschafft werden. Jetzt hat mein Lieblingshndler nur Schluche mit Auto- oder Sclaverandventilen. Laut Wikipedia sollen Dunlop- und Autoventil den gleichen Durchmesser haben. Wikipedia halt. Ist das wirklich so, oder sind u. U. Komplikationen zu erwarten. Lust auf Metallbearbeitung habe ich exakt keine, zumal die Schluche erst im Pannenfall eingesetzt werden sollen. Sclaverand mag ich nicht so, da verbiege ich gerne die Stifte. Danke, Michael 28. 2013, 21:55 # 2 Laut Schwalbe auch, Zitat: Das Sclaverand- Ventil ist schmaler als die anderen Ventile (6 statt 8 mm). Fahrradventil adapter auf autoventil adapter. Es bentigt eine kleinere Felgenbohrung und ist daher besonders gut fr schmale Rennradfelgen geeignet. 28. 2013, 22:04 # 3 Hat man schneller ausprobiert als einen Beitrag getippt oder im WWW gesucht.
Mit diesen Ventiladaptern passen unsere Wheel Faces auf jedes Fahrradventil. Völlig egal ob Dunlop-, Sclaverand- (franzözisches Ventil) oder Blitzventil. Dieser Adapter verändert Ihre Ventilgröße auf die Größe der Autoventile, so können Sie Ihr Fahrrad bequem an jeder Tankstelle aufpumpen. - Hochwertiger Adapter aus Messing mit Gummi-Dichtring Sammelbestellung werden belohnt - SICHERN SIE SICH 15% RABATT! Bereits ab 60, - € gewähren wir Ihnen Rabatt! 3er Ventil Adapter Set Fahrradventil Blitzventil Autoventil Sclaverandventil | eBay. Dabei ist es völlig egal, ob Sie den gleichen oder unterschiedliche Artikel bestellen. Geben Sie hierfür einfach im Warenkorb den Gutscheincode "WF-SB15" ein. (Achtung bei der Eingabe des Gutscheincodes bitte die Groß- und Kleinschreibung beachten. Die Anführungszeichen "" nicht mit eingeben. ) Bei Fragen können Sie uns über das Kontaktformular erreichen. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, wegen Erstickungsgefahr.