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Hinterradmotor CST 20 Zoll 250W Fahrradteile Nicht verfügbar Produktdetails Der 250W Bafang Hinterradmotor verfügt nun über einen Freilaufkörper mit Kassettenaufnahme und ist somit zu allen gängigen Kassetten von Shimano und SRAM kompatibel! Dieser sensorlose 36 V Elektrofahrrad-Motor von Bafang der neuesten Generation ist ausschließlich zum Einbau ins Hinterrad geeignet. Mit seiner Einbaubreite von 135 mm passt er in alle üblichen Fahrradhinterbauten. Der Nabenmotor bietet eine Aufnahme für Steckkränze, womit bis zu 9-fach Ritzelpaketen hinten möglich sind (Einbaubreite mit 9-fach etwa 138 mm). Tzipower - E-Bike Umbausatz Bafang Motor 36V 350Watt G.020.D 350Watt mit LCD 500S Display 20" 26" 27,5" 28" 29" Zoll Heck Hinterrad. Zusätzlich hat der Motor eine 6-Loch Bremsscheibenaufnahme, so dass er für Fahrräder mit Felgenbremse, aber auch für Räder mit Scheibenbremse geeignet ist. Das interne Planetengetriebe sorgt für einen kraftvollen Vortrieb, auch bei niedrigen Drehzahlen und der integrierte Freilauf macht auch das Radfahren ohne elektrische Unterstützung leichtgängig wie bei einem normalen Fahrrad. Diesen Motor gibt es in unterschiedlichen Varianten für verschiedene Laufradgrößen.
Sie müssen hier montieren: Display, Akku, Controller, Drehzahlgeber (hierfür Tretlager raus), eventuell andere Bremshebel (mit Schaltfunktion). Sie müssen Kabellängen anpassen. Sie dürfen nicht davon ausgehen, daß alles immer gleich passt. Sie brauchen geballtes Fahrrad-Wissen und Fahrrad-Spezialwerkzeug - und Sie brauchen darüberhinaus Kenntnisse, Material und Werkzeuge der elektrischen Verbindungstechnik. Natürlich erledigen wir das gerne für Sie. Bafang Hinterradmotor online kaufen - elektrofahrrad-einfach.de. Wir müssen Ihr Rad aber sehen, um eventuelle Besonderheiten vorher abzusprechen. Das Nachrüsten mit Bafang beginnt bei 1500€ als Richtpreis. Auch hier gilt: vorheriges Ansehen Ihres Fahrrades notwendig für Absprache irgendwelcher Besonderheiten. Sie können sich auch für den großen oder den ganz großen Akku entscheiden (11, 6 Ah statt 9 Ah, oder 13, 6Ah, jede Stufe 150€ mehr). Bitte wählen Sie Ihre Modifikationen. Der in China millionenfach bewährte Bafang-Motor ist sehr klein und agil (hohes Drehmoment). Auch mit Schiebehilfe erhältlich. Schiebehilfe ist sowohl im LED-Display als auch im LCD-Display enthalten.
Nur Abholung. Im Umkreis von 30-40 km könnte ich es auch bringen. Te. 02365 34040
Wer bisher auf der Suche nach Nachrüstsätzen für sein E-Bike war, ist zweifelsohne über den E-Bike-Motorenhersteller Bafang gestolpert. Im Netz finden sich zahllose Bafang-Nachrüstsätze in Form von Front- oder Hecknabenmotoren, welche sich sogar im Rahmen des Legalen befinden. Jetzt bricht Bafang jedoch mit einem neuen Antriebssystem durch: ein Mittelmotor, der in herkömmliche Tretlager installiert werden kann. Mit bis zu 160 Newtonmetern. Und einem 960 Wattstunden starken Akku. Für etwas über 1000 Euro. Ist der neue Bafang M325 und M625 legal? Bafang stellt dir nicht nur einen von Bastlern lang herbeigesehnten Do-It-Yourself-Mittelmotor zur Verfügung, sondern packt auch ordentlich Power hinein. So viel, dass du aufpassen musst, um dich beim Anfahren nicht zu überschlagen. Bafang Fahrrad Umbausatz 36V 250W Hinterradnabenmotor für 20" 26" 27,5" 700C Hinterrad Kit mit PAS LCD Display Ebike : Amazon.de: Sport & Freizeit. Leider ist das Kraftpaket Bafang M625 mit seiner Nennleistung von 700 oder 1000 Watt nicht ohne weiteres auf europäischen Straßen einsetzbar. Auch der "kleine" M325 ist mit 500 Watt Nennleistung nicht ohne Betriebserlaubnis und Anmeldung eines S-Pedelecs im Straßenverkehr erlaubt.
3, 6 kg. Im neuen Jahr geht es an den Antrieb, ich muss alles neu machen, angefangen vom Innenlager, Kubel, Kettenblätter, Kette und 9-fach Steckkassette. #15 Schön geworden! Sitzt das Ritzel schon auf einem Freilauf zum Motorgehäuse? Jetzt bin ich auf die Halterung im Rahmendreieck gespannt, oder genauer gesagt auf die seitliche Position des Motors im Rahmendreieck. Du wirst ja auf das große Kettenblatt antreiben, d. h. das 14er Ritzel fluchtet mit dem 44er Kettenblatt. Und dann muß noch der überstehende Achsstummel mit Mutter und Motorhalterung in den Raum zwischen 44er Blatt und Kurbel passen. Bin gespannt. Und mit Freilaufkurbel, nehme ich an? #16 Roli5173 Saubere Arbeit, sehr schön! #17 Nein, das ist ein Schraubritzel, das mit den M3 Schrauben mit dem kleinen Flansch verschraubt und so gegen das lösen gesichert ist. Der Freilauf kommt auf die Kurbel #18 Tadellos gemacht. Wie sieht denn die rückwärtige Seite des Motors aus - gibt's davon auch ein Bild? Wie soll der Motor im Rahmendreieck befestigt werden?