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Hanseatische Eisenbahn GmbH Basisinformationen Unternehmenssitz Putlitz Webpräsenz Bezugsjahr 2020 Eigentümer 100% ENON GmbH & Vorstand Ralf Böhme Verkehrsverbund VBB Mitarbeiter ca. 50 Umsatz 2 Mio. EUR Linien Spurweite 1435 mm ( Normalspur) Eisenbahn 5 Anzahl Fahrzeuge Triebwagen 14 DWA LVT/S 0 3 LINT 27 0 1 RegioShuttle RS1 0 1 VT 98 Statistik Fahrleistung 0, 8 Mio. km/Jahr Haltestellen 43 Länge Liniennetz Eisenbahnlinien ca. Hanseatische eisenbahn waren malchow de. 180 km Betriebseinrichtungen Betriebshöfe Meyenburg Die Hanseatische Eisenbahn GmbH ( HANS, eigene Schreibweise: HANSeatische Eisenbahn GmbH) ist ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, das 2014 aus der Personenverkehrssparte der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) hervorging. Beide Gesellschaften gehören zur ENON GmbH, die in Putlitz im Nordwesten Brandenburgs ansässig ist. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] In Brandenburg betreibt die HANS den Schienenpersonennahverkehr auf den Nebenbahnen in der Prignitz. Am 2. November 2012 wurde vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg bekanntgegeben, dass die EGP (aus der 2014 die HANS hervorging) ab Dezember 2012 für (zunächst) zwei Jahre diese Eisenbahnverbindungen übernimmt.
Mit einem verringerten Angebot wird der Weiterbetrieb der Strecke seit Dezember 2012 gesichert, Aufgabenträger war bis Dezember 2021 der Landkreis Mecklenburgische Seenplatte. Seitdem ist die Aufgabenträgerschaft wieder an die Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern übergegangen und die Linie wurde in das Netz Westmecklenburg integriert. Sie wird im Auftrag der ODEG weiterhin betrieben. Zwischen Meyenburg und Pritzwalk wird seit dem 6. Juli 2013 wieder Wochenendverkehr angeboten, nachdem sich die Städte Pritzwalk und Meyenburg, zusammen mit dem Landkreis Prignitz, auf eine finanzielle Beteiligung geeinigt hatten. Vom 6. Juli bis 30. September 2013 und Mai bis September 2014 wurden samstags darüber hinaus Einzelfahrten über Plau am See bis ins mecklenburgische Krakow am See angeboten. Da die Bestellung der Wochenendverkehre nicht auf Landesebene stattfindet, galt am Wochenende der eigene "EGP-Haustarif", der zwischen Pritzwalk und Meyenburg dem VBB-Tarif entspricht. Hanseatische eisenbahn waren malchow die. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2014 sind die Wochenendfahrten von und nach Meyenburg wieder bestellt und VBB-Fahrscheine gelten uneingeschränkt.
Bereits in der Vergangenheit hatte sie mehr Sicherheit gefordert. "Es steht dort zwar ein Andreaskreuz, aber keine Ampel und es gibt auch keine Schranken. Vielleicht rechnen einige Autofahrer, gerade die, die nicht von hier sind und die Gefahr kennen, nicht damit, dass dort noch Züge fahren. Denn es gibt ja auch viele stillgelegte Strecken", sagt Almuth Köhler. Immerhin soll der Bahnhaltepunkt von Nossentin bald dort hinverlegt werden und damit könnte sich die Situation entspannen, hofft die Bürgermeisterin. Es liege nicht in der Hand der Gemeinde, an den Gleisen für mehr Sicherheit zu sorgen, aber sie wolle das Gespräch mit der Ostdeutschen Eisenbahn Gesellschaft (ODEG) führen, ob nicht bis zum neuen Haltepunkt doch schon eine Ampelanlage aufgestellt werden kann. Neuer Fahrplan: Mehr Angebote auf den Regionalbahnstrecken zwischen Neustrelitz und Mirow sowie Waren und Malchow | Strelitzius Blog. "Denn ich rechne damit, dass der neue Haltepunkt nicht vor 2025 kommt", sagt Almuth Köhler. Vielzahl an Unfällen Bis dahin vergeht also noch viel Zeit, in der viel passieren kann. Wie ein Blick zurück zeigt, kam es dort immer wieder genau zu solchen Unfällen.
Betrieben werden die Strecken Meyenburg–Pritzwalk und Pritzwalk–Neustadt (Dosse) mit leichten Verbrennungstriebwagen. Der Betriebsumfang ist jedoch deutlich geringer als bei der Prignitzer Eisenbahn GmbH, die die Strecken zuvor betrieb. Aufgabe der EGP war gemäß der Ausschreibung auch, ein Konzept für den künftigen Betrieb der Strecken zu erarbeiten. Nach Erarbeitung eines solchen Konzeptes konnte der Verkehrsvertrag im Dezember 2014 um weitere zwei Jahre verlängert werden. Für die Folgeperiode wurde ein weiterer zweijähriger Vertrag von Dezember 2016 bis Dezember 2018 abgeschlossen. Hanseatische eisenbahn waren malchow county. So sich die Anrainergemeinden einigen, war im weiteren Verlauf ab Dezember 2018 ein langfristiger Zehnjahresvertrag vorgesehen. [1] Für die zum Fahrplanwechsel im Dezember 2012 abbestellte Strecke Neustrelitz – Mirow konnte noch vor Ende des letzten Fahrplanjahres ein neues Betriebskonzept erarbeitet werden, sodass der Übergang vom bisherigen Betreiber Ostdeutsche Eisenbahn (ODEG) zur Hanseatischen Eisenbahn nahtlos erfolgen konnte.