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Datenschutz-Einstellungen Einstellungen, die Sie hier vornehmen, werden auf Ihrem Endgerät im "Local Storage" gespeichert und sind beim nächsten Besuch unseres Onlineshops wieder aktiv. Sie können diese Einstellungen jederzeit ändern (Fingerabdruck-Icon links unten). Luftberuhigerkasten umbauen (KR) - Schwalben-Welt. Informationen zur Cookie-Funktionsdauer sowie Details zu technisch notwendigen Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung. YouTube Weitere Informationen Um Inhalte von YouTube auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters YouTube (Google) erforderlich. Dies erlaubt uns, unser Angebot sowie das Nutzererlebnis für Sie zu verbessern und interessanter auszugestalten. Ohne Ihre Zustimmung findet keine Datenweitergabe an YouTube statt, jedoch können die Funktionen von YouTube dann auch nicht auf dieser Seite verwendet werden. Vimeo Um Inhalte von Vimeo auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters Vimeo erforderlich.
Da es keine Tuningumbauten fertig zu kaufen gibt, muss der Umbau am Fahrzeug selbst durchgeführt werden. Dabei ist der Umbau genauso wichtig wie der Tuningmotor selbst. weiterlesen...
MFG Marko #3 Hallo Mops, Zu 1. das zweite Loch in dem Ansauggeräuschdämpfer (so oder so ähnlich heißt das Metallgehäuse) wird bei meiner KR 51/2 mittels eines roten Gummipropfens verschlossen. Wofür das ist weiß ich aber auch nicht. :D Zu 2. das kannst Du, allerdings mußt Du dann den Ansauggeräuschdämpfer einer /2 nehmen, da auf bzw in den Stutzen der Luftfilter hinein kommt soweit ich im Bilde bin. Ein Umbau lohnt aber nicht, da Du den Luftfilter nur an eine andere Stelle verlegst. Schwalbe luftfilter umbau 29. Zu 3. Du reinigst den Luftfiler am besten mit Wasch- oder Feuerzeugbenzin von z. B. Rossmann, anschließend trocknen lassen und dann mit Getriebeoel GL 60 benetzen, anderes Oel müßßte auch gehen. Gruss Moe #4 @ Kolbenklopper, Scheiße, hätte ick nich so viel geschrieben, dann wäre ich der Erste gewesen Gruss Moe #6 Moin! Wasch- oder Feuerzeugbenzin nimmt aber nur, wer zuviel Geld hat... Normalbenzin tuts da auch. Und anstelle des Luftfilteröls kann man auch etwas Getriebeöl nehmen. Man bedenke das unsere Moppeds in einem Mangelstaat bebaut wurden.
#9 Moin Peter Das Prinzip von Ansaugen, Vorkomprimieren und Spülen ist mir klar. Trotzdem hoffe ich, das ein verlängerter Ansaugschlauch keine Nachteile bringt. Auf der Seite der Ansaugung geschieht doch nichts wichtiges ausser das Rückschwingen des Benzin-Luft-Gemisches in die Muffe. Ob die übrige Luftsäule hinter dem Beruhigungskasten in einem 50cm oder 80cm langen Ansaugschlauch schwingt, sollte doch keine Auswirkung haben. Vielleicht hat man ja beim Duo einfach das genommen was da war. Das war dann halt die Ansaugung wie KR 51/1 Die Herren Inschenöre haben bei der Elektrik ja offensichtlich auch nicht zu Ende gedacht - denn mal ehrlich - einen Sack drüberstülpen!? LG Kai d:) #10 Elektrik war damals 1963, als das entwickelt wurde, lästiges Beiwerk. Schwalbe luftfilter umbau truck. Halbleiter waren extremst teuer, mit Licht fahren musste man auch nur nachts. Der Ärger ist, dass das dann jahrzehntelang weiter so verbaut wurde, obwohl's längst besser gegangen wäre. #11 Elektrik verbessern!? Dann könnte Dir das hier gefallen.. LG Kai d:) #12 Was soll das denn sein?
Erster offizieller Beitrag #1 hallo, ich habe einige fragen zum luftfilterystem also ich habe eine kr51/1, baujahr 1973 1. am vergaser ist solch ein gummigehäuse dran, daran folgt ein metallgehäuse, welches noch 2 öffnungen besitzt an einer öffnung ist der schlauch, der nach oben zum luftfilter geht die andere öffnung (am metallgehäuse unten) ist frei, ist das korrekt? das würde ja bedeuten dass er auch ungefilterte luft ansaugt... 2. kann ich das luftfiltersystem auch wie bei einer kr51/2 umbauen? sprich den luftfilter in diesem schwarzen gummiding mit feder? muss dann der metallkasten trotzdem noch drin bleiben? 3. wie reinigt man solch eine luftfilterpatrone? mit bremsenreiniger einfach etwas reinsprühen? Motorradteile & Zubehör in Wolfsburg - Niedersachsen | eBay Kleinanzeigen. oder so dass es rausläuft? und dann in öl tauchen oder nur etwas rauftröpfelnb lassen? danke & frohe weihnachten #2 Hallo, wahrscheinlich hast du den luftfilter unter dem alublech am beinschild. den Musse rausnehmen und unten einbauen. zu 1: gehört ein Stopfen rein zu2: geht und kasten muss drinbleiben kommt ja der Filter rein zu 3: In waschbenzin einlegen abtrocknen und ganz leicht mit luftfilteröl einsprühen, darf aber nix raustropfen!
Man hört mich schon aus 5km kommen. Vorgestern bin ich damit bei den Bullen vorbei gefahren, die haben vieleicht blöd geschaut. #6 Jeder Umbau am Luftfilter bringt Geräuschveränderungen mit sich. Zu 99% wirds immer lauter. Die angenehmste Lautstärke ist immer noch wenns original ist. Ist halt ab Werk so abgestimmt. Obs immer gut ist wennman laut ist, ist zu bezweifeln. Man zieht immer die Aufmerksamkeit auf sich, auch die der Polizei. Schwalbe luftfilter umbau 20. Und wie wir wissen, sind die auf 50er besonders scharf, zumindest bei uns in Stuttgart. [mark=red]Mehr Leistung ---> mehr Lärm!!! [/mark] -- Grüßle OstRocker Die Polizei ist so willkommen wie ein Anruf beim Bumsen! S50B2, 3-Gang, Bj. 1979, #7 Bringt das überhaupt was, wenn sonst nichts gemacht wird? So z. B. Zylinder, Vergaser, Auspuff. Kanns mir eigentlich nicht vorstellen, hatte früher bei meinem Mofa auch so ein Teil moniert, der Sound war geil aber hatte dann nulll Kraft im Zug,,, Gruß Tobi3007 -- #8 Da gibts noch mehr so Zeug. Ich denke nur an das Powerrohr fürn Golf ---> Meganull und und.