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Beim abschalten des Systems ist der Druck von der Spritleitung abgefallen, irgendwas hatte die Leitung blockiert, sich aber wieder gelöst. Beim erneuten starten hat es dann mit der Zeit wieder die Leitung zugesetzt... Gruss Manuel.. lachend stellte der Tod seine Sense beiseite und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!!! 3 Motor Sport Sprit Pumpe verbaut? Hatte das mal das die mit 1, 5 mm kabel betrieben wurde und nach paar Kilometern wurde der Kabel wiederstand durch die Wärme zu gross. Soll bei den Bosch pumpen wohl Dauer Problem sein sind glaube auch mit 4mm angegeben. 4 hallo hydsostössel oder stare tassen? Mfg Kai 5 Zu euren Fragen: - es ist die original Benzinpumpe verbaut - es ist ein gemachter Originalkopf mit Tassenstößel 6 Hallo, wenn der Motor aus geht, Zündfunken anschließend noch vorhanden? Hat der Motor TSZ-H? 1,1L 50 PS geht aus wenn er warm wird. - Benziner - golf1.info. Wenn kein Zündfunken mehr vorhanden, gerne gingen die Hallgeber im Verteiler kaputt, prüfen. Die K-Jetronic mag keine Undichtigkeiten im Ansaugbereich. Ansaugsystem, Unterdrucksystem auf Dichtheit überpr., O-Ringe der Einspritzdüsen.
#6 Vielen Dank, also... 1. es ist ein benziner 2. er hats nur wenn er warm ist 3. könnt ihr mir sagen wo und wie ich das Standgas selbst einstellen kann und wo die stecker für des alles sind! Bilder wären nie schlecht.... Also das mit der Drosselklappe schau ich mir mal an, unterdruckschlauch ist es nicht hab ich als erstes nach geschaut! Danke schon mal im Voraus #7 Stinki So, an dieser Stelle würde ich gerne anknüpfen. Es wurde genannt: - Drosselklappe zu dreckig - Unterdruckschläuche zum Kraftstoffregler undicht/porös - Leerlaufsteuerventil defekt. Seit ein paar Tagen hat mein gölfchen (G3 GTI, BJ 11/94, 115PS, MKB: ADY, LL: 120. Golf 3 geht aus wenn er warm ist youtube. 000km) auch das Phänomen einfach mal abzusterben an der Ampel. (seitdem es so warm ist. ) Einen unruhigen Lauf hatte meiner schon immer, da schwankte die Drehzahl immer so zwischen minimal 800 und etwa 1100. Jetzt hat sich die Spanne aber vergrößert, sodass er jetzt manchmal bis auf 200-300 runtergeht, sich dann aber meistens wieder fängt. Aber eben nicht jedesmal, und dann geht er aus.
#1 Habe mit meinem 1. 8T AGU ein Problem. Wenn ich etwas länger gefahren bin, geht der Motor beim stehen an der Ampel einfach aus. Wenn ich dann neu starte geht die Drehzahl kurz auf 1000 U/min hoch und dann direkt wieder aus. Benzingeruch ist dann auch zu vernehmen. Beim Kaltstart und beim normalen fahren ist allerdings alles normal, sprich, er hat auch Leistung. Was ich noch dazu sagen muss: Im Moment habe ich ein relativ großes Loch im ESD. Hatte ich aber schonmal und dabei hatte ich das Problem mit dem Motorsterben nicht. Der Motor läuft auch im Leerlauf minimal unruhig. Golf 3 geht aus - Golf 3 - VW Golf - Doppel-WOBber. Bemerkt man aber nur, wenn man sich direkt an den Block begibt. Was könnte denn das Problem sein? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 hatte bei meinem 1. 4 L mal das problem, das er im leerlauf recht unruhig lief und wenn ich gas geben hab und es dann wieder geholt hab, er aus gegangen ist. die drehzahl ging dann in den keller und der motor ging aus. also so ähnliche symptome wie bei dir.
Fehlerspeicher mal auslesen lassen? "Leerlaufzigarre" wechseln. The post was edited 2 times, last by Booshee ( Apr 25th 2009, 1:22pm). 3 Zündspule ist es nicht wurde auf funktioniernden Fahrzeug getestet. Fehlerspeicher ist leer und zeigt nix an. Leerlaufsteller nicht vorhanden wird über Drosselklappe gestellt. Drosselklappenpoti iO. Golf 3 geht aus wenn er warm ist des. 4 ich hatte das mal am corrado G60 da war es ein Relais für die motorsteuerung, das hat auch niemand gefunden, einfach mal drüber fassen und da sollte eins kochend heiß sein, wenn das so ist tauschen und dann passt das wieder 5 Bei den Autos geht das ziemlich oft das sogenannte X-Relais kaputt... Sobald das warm wird geht dann der Motor aus... 7 Danke für eure Hilfe das Relai ist es auch nicht ich denke jetzt mal das es der Sicherungskasten ist. Motor, Getriebe »
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