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01. 2009 aus Lübeck fährt: Softail 2003 Umbau HA2216 333 Posts seit 18. 2009 Hallo Fahre ebenfalls Müllertieferlegung auf Softail 2003 und konnte keinerlei Probleme feststellen. Würde mich silent grey anschließen. MfG aus Lübeck Hans Grocho · 3438 Posts seit 14. 12. 2008 aus Peine fährt: Fetter JubelJunge Grocho 3438 Posts seit 14. 2008 Ich fahre auch mit der Tieferlegung von Müller, im Prinzip so wie Silent es wie immer treffend beschrieben hat. Würde aber auch über bessere Dämpfer in dem Zusammenhang nachdenken. __________________ Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag, an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt Support your local MC vielen dank für die anregungen. wie in einem anderen fred beschrieben, ist die z. z. von mir favorisierte varainte von progressive suspension, vorne drop in lowering kit und hinten 422 serie. mit tüv (jedenfalls hinten), kostenpunkt für beide zusammen ca. 600 €. Softail tieferlegung müller über angst vor. es gibt nahezu euphorische testberichte im netz (usa) über die verbesserung der fahr- und federungseigenschaften und damit auch der fahrsicherheit.
deuci · 243 Posts seit 06. 09. 2009 fährt: deuce deuci Langes Mitglied 243 Posts seit 06. 2009 hallo, ich möchte meine tieferlegen. von vielen seiten wird die müller empfohlen, hat ja auch tüv. aber ich habe auch schon sehr kritische meinungen gelesen, allerdings ohne nähere angaben, in etwa: "nach der tieferlegung von anfang beim fahren gekotzt.... " deshalb meine frage, verändert sich außer der eingeschränkten schräglagefreiheit sonst noch was im fahrverhalten? Bikeparts Püschl | Tieferlegungssatz Müller für Harley Davidson Softail Motorräder 2000-2014. würdet Ihr eher zu einem "lift" raten, oder ist das spielerei? preisunterschied ist ja haarsträubend. lg deuci silent grey · seit silent grey Ehemaliges Mitglied Hi, eine Tieferlegung des Softailhecks wird erreicht durch die Verlängerung der Kolbenstange. Dieses wiederum verlagert den Stossdämpferanlenkpunkt der Schwinge nach hinten. Bedingt durch den Drehpunkt in der Schwingachse wird dadurch ein Stück Einfederweg vorweggenommen. Da die Federelemente ibehalten werden, ist es durch den konstruktiven Aufbau (Federrate) nun durchaus möglich, dass die Schwinge mit ihrem oberen Querrohr unter ungünstigen Umständen ggfs.
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müller Tieferlegung, es gibt originale Stoßdämpfer und dann die Tieferlegung, alles geht nicht so gut, Fahreigenschaften nicht so gut, Luftfahrt, Schweinekohle, die Abdichtung hält nicht so lange (je nachdem, wie viele Kilometer man reißt) Dichtungsset sehr kostspielig, meine Einschätzung dazu, je gesehener Stoßdämpfer?????????????? Haben Sie schon einmal einen Stoßdämpfer auf einem SOFTAIL?????????????????? sehen? Mit Dämpfern meine ich allgemeine Federelemente für Dynas, Sportster etc.......... Mit Dämpfern meine ich allgemeine Federelemente für Dynas, Sportster etc.......... Das Müller Set habe ich auf ein Sportliches und ein Softail gesetzt. Bei einem Softail ist das nicht anders, nur werden sie einfach unterdrückt..... Zuerst habe ich es im Hardai Breakout Thema beworben. Hier hatte ich dir in deinem "Airride Thread" (progressive Federung!!!! Softail tieferlegung müller drogerie. ) das Gewinde beantwortet, das du unglücklicherweise geschliffen hast..... Anders als die hier erwähnten Tieferlegungs- Varianten ist eine Luftfahrt sehr unterschiedlich.