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Noch ein Tipp: In Zukunft nicht mehr mit dem Fliegenschwamm drübergehen, dann hält das "Glas" ein Autoleben lang #9 habe gestern mal folgende produkte ausprobiert: erstes produkt: Heckscheibenpolitur aus kunstoff für cabrios eindurck: wesentliche verbesserung: zweites produkt: xerapol eindruck: nicht so gut wie erstes produkt jetzt werde ich noch folgende variante probieren: mit 1000 schleifpapier nass über die schweinwerfer schleifen und danach kunstoffpolitur und zum schluss mit xerapol aufpolieren. danach sollten sie wieder wie neu sein.... wünscht mir glück dabei bis dahin viel spass hier im forum tom-tirbo BMW E39 530DA Bj 01 301tkm #10 Bitte, bitte posten wie es aussieht und ob es sich lohnt! Danke & Grüße #11 Hallo @bbbbbbbbbb Der Vorteil der neuen Scheinwerfer ist das man einen Steinschlag abbekommen hat danach kein neues Scheinwerferglas mehr bracht auserdem können sie nicht mehr beschlagen da keine Dichtung mehr undicht werden kann. BMW e39 Scheinwerfer reparieren, Reflektorhalterungen ersetzen - YouTube. Außerdem sehen sie super aus. Gruß Josef #12 Original geschrieben von sepp82 Außerdem sehen sie super aus.
____________________________ Hinter mir tun alle warte, wenn ich meinen Diesel starte:) rumpel666 Mein "Nebel-Werfer" Bearbeitet von - rumpel666 am 12. 2006 02:45:10
____________________________ Wer in den Spuren andere fhrt hinterlsst keine eigenen hi potkez hast du mal berprft ob deine manschetten um der xenon birne ganz sind die gehen gerne kaputt werden por auch mal danach. ansonsten muss du die sbauen und neue dichtgummis verb. E39 scheinwerfer beschlagen englisch. ____________________________ Zitat: Kann ich die abmachen und das loch dichtmachen oder hat sich bmw dabei was gedacht das Prob ist ich habe Xenon und da die Kalt sind Trocknet die scheie net und sieht Kake aus vorallem bei so einem Hochwertigen Auto. ____________________________ Wer in den Spuren andere fhrt hinterlsst keine eigenen (Zitat von: potkes) Also die Schluche zu schliessen drfte kein Problem sein, musst nur die SW dafr ausbauen. Ich habs jedoch nicht gemacht, da ich zumindest vermute, dass BMW sich dabei was gedacht hat - kann aber auch eine falsche Vermutung sein;)... nach Dichtgummis musst du bei Facelift-SWs nicht grossartig suchen - die Teile sind verklebt - aber die Gummis bei den Glhlampen kannste dir ja mal anschauen - ich vermute dort aber keine Lcher oder so.
#12 richtig hingucken. #14 Zwischen dem Scheinwerferglas und der Zierleiste, in der die Waschanlage integriert ist? E39 scheinwerfer beschlagen in english. Diese Dichtung hat nichts mit beschlagenen Scheinwerfern zu tun. #15 Mir ist aufgefallen, dass diese Dichtung nach Innen neigt, und sich auch Wasser einlagert. (Dies ist auf beiden Seiten gleich) Wenn die Scheinwerfer dann beschlagen, bildet sich entlang des gesamten unteren Scheinwerferglases, ein ca. 2 cm hoher Feuchtigkeitsfilm. (Auf beiden Seiten) 1 Seite 1 von 3 2 3
Werde mal beim Mechaniker nachfragen. naja weiß ich nicht, jedenfalls dort wo du die leuchtmittel wechseln kannst. jo geh da mal hin und hau die drauf an. so gehts nicht. und vorallem nicht sagen das es vlei noch was anderes sein könnte, drauf beharren das ihre arbeit mist ist. wenn sie den fehler selber finden, glück gehabt. #9 Danke. Das Ärgerliche ist ja, dass seitens der teschnischen Leitung behauptet wird, dass es "NORMAL" sei. E39 scheinwerfer beschlagen bank. Wenn das NORMAL wäre, dann müsste es bei jedem AUTO und jedem BMW der Fall. Ich sehe ein, dass es nur bei jenen Autos "NORMAL" ist, bei denen ein Mangel da ist (undicht, Bruch etc. ) Falls, seitens dieses Händlers, das Problem nicht behoben werden kann bzw. dieser es nicht machen will... weiß jemand an wen ich mich DIREKT wenden könnte (BMW AG)? #10 Auf dem von dir geposteten Foto sehe ich aber nichts von beschlagenen Scheinwerfern? #11 Ich weiß,... ich werde mal die Stelle markieren, wo die Dichtung wie "verrutscht" aussieht, anschließend poste ich das Foto erneut.
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