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Wichtig ist erstmal Carbon und die Schaltwippen. Sobald ich mehr Weis melde ich mich wieder. #13 Nein, aber wenn ich es umbaue wirds auch nur ein richtiges G20 Lenkrad mit den selben Tasten etc wie jetzt. Es weiß halt nie jemand ob der Vibrationsmotor da ist oder sind zu blöd/faul zum nachsehen. Das muss ich halt wissen vorm Kauf. Daher bisher noch nicht fündig geworden. #14 Hab das komplette Lenkrad. Wichtig ist erstmal Carbon und die Schaltwippen. Bmw m lenkrad nachrüsten van. Sobald ich mehr Weis melde ich mich wieder. Ich drück dir die Daumen! Wenn die Tasten funktionieren, wäre das für mich auch ein Kaufgrund. #15 Will man die zwei M-Lenkrad-Nachrüst-Threads nicht zusammenlegen? 1 Seite 1 von 2 2
Umbau in Eigenregie? Auch das ist möglich. Allerdings nicht empfehlenswert und von uns hier auch nicht näher erklärt. Warum? Das Lenkrad muss komplett deinstalliert werden und darüber hinaus müssen die Anschlusskabel durch das Lenkrad auf professionelle Art und Weise verlegt und angeschlossen werden. Das alles sind aber Arbeiten, die nicht daheim in der Garage durchgeführt werden sollten. Wie auch arbeiten an der Bremsanlage, sind auch Modifikationen am Lenkrad im Hinblick auf das deinstallieren und installieren vom Airbag nicht von einem Hobbyschrauber durchführbar. Zumindest gibt es von uns hier hier keinerlei Anleitung dazu! Zulassungsfähigkeit vom LED-Lenkrad Lenkräder zum Nachrüsten direkt vom Hersteller kommen mit einer Zulassung und sind bedenkenlos nutzbar. M-Lenkrad nachrüsten...... | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. In der Regel ist keine gesonderte Eintragung nötig. Wenn doch, so werden alle erforderlichen Unterlagen mitgeliefert. Wird das Lenkrad umgerüstet und das Display im oberen Teil verbaut, und die Kabel ordnungsgemäß verlegt, so muss in der Regel ebenfalls keine Abnahme erfolgen.
Also nur Mut!!! Einbaukostenkosten? Klar, ne Kiste Bier und nen schönes Schnitzel mit "Vollausstattung" für meinen Kollegen in der nächsten Kneipe... #17 Original geschrieben von Dachkennel Einfach selbst einbauen... Also nur Mut!!! hi.. hab schon in anderen Berichten gelesen das der Airbag rausmuß usw.. was genau muß man den da tun,, und geht das ohne BMW Computer oder Diagnose oä habe ja erst Termin am nächsten Mittwoch,, bis dahin werd ich mirs nochmal durch den Kopf gehen lassen #18 So nun ist es drin hat genau mit Einbau 300 Teuronen gekostet,, immerhin ein Hunderter billiger als beim Kauf im Neuwagen #19 Hallo, ich war jetzt auch beim "Freundlichen". Bmw m lenkrad nachrüsten live. Wollte dort den Preis für den Nachrüstsatz wissen und SCHOCK Kostet 400 € + Einbau:flop::flop: Habe die Teilenummer 65 71 0 016 108 angegeben. Habt Ihr die gleiche Teilenummer gehabt? Gruß witt-witt #20 witt-witt Das kommt auf dein Lenkrad an, wenn du das normale 4-Speichen Lenkrad hast musst du ein komplett neues haben und das ist dann so teuer.
Wo du etwas schauen musst, ist wenn du den Airbag raus machst mit dem Schraubenzieher, das du nicht zu tief da rein drückst, sonst hinterlässt das unschöne große Löcher seitlich am Lenkrad.. Falls du hier mal Bilder möchtest, ich habe beim Umbau auf das Alcantara Lenkrad alles fotografiert, vielleicht hilft dir das etwas #7 CJ#22 ja kannst Du gerne mal reinschicken oder per PN #8 Nochmal ne Frage.. ich habe z. B. die Spurverlassenswarnung und Tote-Winkel Assistent. Bei beiden Assistenten vibriert das Lenkrad im Falle einer Gefahr und es vollbringt ein automatisches Lenkmanöver. Bmw m lenkrad nachrüsten learning. Wie sieht es dann bei einem Auto aus, der das M Lenkrad verbaut hat aber die Systeme nicht? Ich weiß nicht wie krass unterschiedlich sie die Lenkräder gemacht haben aber könnte es dann sein, dass das Lenkrad nicht mehr vibriert oder sogar nicht mehr lenkt? Und was ist das Feature " Variable Sportlenkung" das kannte ich so auch noch nicht #9 In der unteren Speiche des Lenkrades sitzt auf der linken Seite ein Vibrationsmotor, der natürlich nur verbaut ist wenn es die Fahrzeugausstattung hergibt.