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Senden Sie uns Ihren Akku! Möchten Sie Ihrem Akku eine Frischzellenkur spendieren? Kein Problem! Füllen Sie einfach unser Reparaturformular aus und senden uns dieses unterschrieben zusammen mit Ihren Akku. Sobald wir den Akku vorliegen haben, untersuchen wir Gehäuse und Elektronik auf Eignung für eine Frischzellenkur. Bosch akkuschrauber funktioniert nicht online. Sollten wir feststellen, dass ein Zellentausch nicht möglich oder aufgrund von Gehäuseschäden nicht ratsam ist, werden wir uns mit Ihnen in Verbindung setzen. Ansonsten teilen wir Ihnen nach der Überprüfung per Email die möglichen Kapazitätsoptionen und die damit verbundenen Kosten für die Frischzellenkur mit. Nach Ihrer Freigabe des Kostenvoranschlages wird der Zellentausch durchgeführt und Ihr Akku schnellstmöglich zurückgesendet. Sollten Ihnen die angebotenen Kosten zu hoch sein oder ein Zellentausch aus technischen Gründen nicht möglich, entstehen Ihnen keinerlei Kosten! Neuware, sofort ab Lager! Oder doch lieber Neuware?
Aktuelle Auftragsbearbeitungszeit: ca. 10 Wochen! Frischzellenkur für Ihren E-Bike Akku von Bosch Wussten Sie, dass die Lithium-Ionen Zellen in Ihrem eBike Akku Verschleißteile sind? Selbst bei optimaler Pflege können diese bereits nach wenigen Jahren deutlich an Kapazität einbüßen. Dies spüren Sie, wenn Sie mit demselben Akku trotz vollständiger Aufladung immer weniger weit Fahren können. Die Hersteller der Zellen (LG, Panasonic, Samsung, BAK, u. a. ) geben im Schnitt eine Lebensdauer von 5-8 Jahren bzw. 500-800 Ladezyklen an. Bosch akkuschrauber funktioniert nicht den. Zusätzlich tritt vereinzelt der Effekt der sogenannten «Tiefentladung» auf, bei dem ein Akku nicht mehr geladen werden kann. Auch ein Defekt von einzelnen Zellen ist möglich und führt zu verringerter Reichweite oder vollständigem Versagen des Akkus. In all diesen Fällen kann unser erfahrenes Reparaturteam Ihren Akku durch eine Frischzellenkur erneuern. Wir öffnen das Gehäuse, entnehmen den alten Zellenblock und ersetzen diesen durch einen von uns speziell für Sie angefertigten neuen Zellenblock.
Die anderen, gängigeren Displays heißen entweder Intuvia oder Nyon. Beide haben interne Akkus und diese lassen sich über den USB Anschluß mit jedem USB Ladegerät aufladen falls der interne Akku leer sein sollte. Beim Purion geht das aber nicht da dieses ja wie geschrieben keine Akkus hat. Das komplette Boschsystem läßt sich aber auch über den Knopf am Hauptakku einschalten, falls es mit dem Bordcomputer nicht möglich ist. #4 cube_one An meinen Rädern mit CX und Performance Line springt das System (zumindest mit Nyon, Intuvia habe ich noch nicht getestet) auch an, wenn ich das Rad rückwärts rolle. Was tun, wenn der E-Bike Akku nicht mehr kann? - Ratgeber: Alte E-Bike Akkus. Weiss jetzt nicht, wie sich das mit leerem Nyon-Akku verhält, aber falls der Knopf am Powerpack schlecht zugänglich ist, wäre das ja zumindest mal einen Versuch wert. #5 Der Fahrradcomputer gehört zu dem BOSCH PowerPack 400. Eine Öffnungsmöglichkeit für eine unterne Batterie kann ich nicht erkennen. Wird das Gerät nur durch den Akku-Strom gespeist? #6 Wie gesagt es gibt mehrere Bosch Fahrradcomputer so lange der Produktname des Boschcomputers nicht bekannt ist tappen wir hier etwas im Dunkeln.
Der Lader merkt anscheinend das etwas 'falsch' ist. Habe die 6Ah meist nur noch in den GLI's im Einsatz. Grüße 1982 Maschinenbau Geschrieben am 09. 2020, 18:54 Uhr Mir ist bei zwei 12V/3A genau das gleiche passiert, waren in etwa gleich alt. Sind exakt die gleichen Zellen drin verbaut, im 18V nur zweireihig. Könnte wohl ne schlechte Charge der Zellen gewesen sein?! Habe alle erdenklichen Möglichkeiten, mit verschiedenen Ladern ausprobiert, es blieb dabei. Der schlimmere von den beiden Akkus (nach abschalten des Laders 1/3 LED in der Maschine) hat den Weg ins Recycling angetreten, den zweiten (2/3 LED) nutze ich nur noch für Kleinigkeiten. Die kleineren 2. 0 bzw. 2. 5 machen hingegen keine Probleme. In 18V habe ich 2-Reihig nur 4A, 5A oder Procore da, bin ich auch nicht böse drum. Forum: Bosch GSR 10,8-2-LI Professional Akkuschrauber dreht nicht mehr | Bosch Professional. Gutes Werkzeug ist die halbe Arbeit!
Lesenswert: Alle Bosch E-Bike Fehlercodes – Ursachen und Lösungen 8. Veraltete Software Suchen Sie Ihren Händler auf, damit er den Akku ausliest und eine möglicherweise veraltete Software updatet. 9. Feuchtigkeit An den Kontakten kann sich Feuchtigkeit absetzen, wenn bei der Reinigung Wasser eindringt. Entfernen Sie Grünspan und konservieren die Pins mit Kontaktspray oder Polfett. 10. Taste eingeklemmt Falls die Ladestandanzeigen blinken, ist es schon vorgekommen, dass sich die Reset-Taste verklemmt hatte und den Effekt wie dauerhaftes Drücken erzeugte. Bosch E-Bike Akku wird nicht erkannt - Soforthilfe mit 10 Maßnahmen. Möglich dafür wäre ein schlampig eingebautes BMS, die im Inneren den Freiraum des Tasters stört. Fazit Für den Fall, dass der Akku kurz blinkt und nicht erkannt wird, kommen zahlreiche Ursachen infrage. Wir hoffen, dass Sie mit unseren Tipps den Fehler beseitigen können. Öffnen Sie niemals den Akku selbst, sondern geben das E-Bike beim Händler ab, der professionell prüft oder den Akku nach Bosch einsendet.