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1989 fiel die Mauer – ein Moment, der wohl für immer unvergessen bleibt. 30 Jahre später feiern wir mit einer neuen Theatershow den Sound des Ostens, wohl wissend, dass noch vor einigen Jahren solch eine Musikkomödie vielleicht nicht möglich gewesen wäre, ohne gleich als "Ostalgie" abgetan zu werden. Doch zum dreißigjährigen Jubiläum lustwandeln wir nun besonders gern durch diese verklärten Erinnerungen. Und wer erinnert sich nicht? An "Die Legende von Paul und Paula" oder an "Heißer Sommer", an "Schrank Föbel" und an Maschinen, die ihren Drachen steigen ließen, an ganze Bataillone voller Liebe und Konzerte hinter Brandenburger Toren oder in Lampenläden, an Lizenzplatten unterm Ladentisch und sogenannte Cockerwiesen, an Manfreds Krug und andere Schwanenkönige. Nachdem wir mit "Azzurro" und tausenden Zuschauern bereits nach Italien gereist sind oder die 80er schon über hundertmal in einer nie enden wollenden Fete gefeiert haben, wollen wir nun eine Geschichte erzählen, die im Hier und Jetzt spielt und uns dennoch erinnern und tanzen lässt.
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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel "Massey Ferguson" Massey Ferguson MF 3690 (A) Bild noch nicht vorhanden Basisdaten Hersteller/Marke: Massey Ferguson Modellreihe: 3600er-Baureihe Modell: MF 3690 (A) Bauweise: Blockbauweise Produktionszeitraum: 1990–1995 Maße Eigengewicht: 6. 720 kg Länge: 5. 165 mm Breite: 2. 391 mm Höhe: 2. 905 mm Radstand: 2. 940 (A: 2. 925) mm Bodenfreiheit: 433 (A: 428) mm Spurweite: vorne: 1. 543-2. 333 (A: 1. 686-2. Testprotokoll - Massey Ferguson 8690. 174) mm hinten: 1. 871-2. 125 mm Wenderadius ohne Lenkbremse: 5. 900 mm Standardbereifung: vorne: 11. 00-16 ASF (A: 16. 9 R 30 AS) hinten: 20. 8 R 42 AS Motor Nennleistung: 139, 8 kW, 190 PS Nenndrehzahl: 2. 200/min Zylinderanzahl: 6 Hubraum: 7. 365 cm³ Drehmomentanstieg: 36% Kraftstoff: Diesel Kühlsystem: Wasserkühlung Antrieb Antriebstyp: Heck- und Allradantrieb Getriebe: 16V/16R oder 32V/32R Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h Im Jahr 1990 löst der MF 3690 seinen Vorgänger MF 3680 als Spitzenmodell der 3600er Baureihe ab. Neben der standardmäßigen Ausstattung dieser Baureihe stand ab dem Jahr 1992 eine 40 km/h-Variante zur Verfügung.
Gefällt mir... (man wird ja noch träumen dürfen) Falke Moderator Beiträge: 22568 Registriert: Mo Dez 15, 2008 20:15 Wohnort: SüdOst-Kärnten, AUSTRIA Website von MF5455 » Fr Sep 04, 2009 18:51 Hab ihn auch erst auf ner messe gesehen, und muss echt sagen das sie damit echt den fendt das fürchten lehren Finde aber auch das die graue farbe nicht so schön ist wie das alte schwarz unten, aber naja darüber kann man streiten Kannst du auch wegfahren ohne vollgas zu geben? MF5455 Beiträge: 399 Registriert: Do Feb 07, 2008 20:18 Wohnort: Bayern von johndeere8608 » Fr Sep 04, 2009 19:25 Falke hat geschrieben: johndeere8608 hat geschrieben: Würde auch sagen, ein Traktor der die Konkurenz fürchten muss. (man wird ja noch träumen dürfen) Ja hast recht, war ein Tippfehler von mir. Von der Form her gefällt er mir auch am besten. Gruss von christian1983 » Sa Sep 05, 2009 0:34 Der MF ist echt ein super Schlepper, auf dem Acker. Mf 3690 erfahrungen panasonic nv gs11. Ich bin ihn mal kurz gefahren, der Komfort kann noch nicht mithalten. Die VA (mit den ganzen elektronischen Helferchen) vom 900er ist noch ne ganze Ecke besser.
Doch die Menüführung fanden wir an einigen Stellen noch etwas unklar. Bedienung über 12 Tasten + Dreh-Drück-Knopf (kein Touch). Der Motor von Agco-Sisu-Power holt aus seinen 8, 4 l Hubraum eine maximale Zapfwellenleistung von 249 kW/338 PS. Er hat keinen Boost. Der spezifische Verbrauch bei Höchstleistung liegt mit 224 g/kWh etwas niedriger als der Durchschnitt der gesamten Testgruppe (Ø 225 g/kWh; ohne Boost). Dazu kommen allerdings noch 21 g/kWh AdBlue-Verbrauch. Mf 3690 erfahrungen test. Gut schneidet das Triebwerk auch beim Schnitt über die sechs Messpunkte ab: 231 g/kWh (Ø 235 g/kWh; ohne Boost). Aber auch hier muss man die 21 g/kWh AdBlue berücksichtigen. Die maximale Zugleistung liegt bei 204 kW/ 277 PS, im Test zusammen mit dem Valtra der geringste Wert. Der spezifische Kraftstoff-Verbrauch rangiert mit 268 g/kWh (+ 25 g/kWh AdBlue) leicht über dem Schnitt der stufenlosen Traktoren (266 g/kWh). Es gibt zwei praktische Drehzahlspeicher auf der Armlehne: Einfaches Speichern der aktuellen Drehzahl durch Drücken & Halten des Knopfs, ändern per Terminal (wir vermissen die "alten" + und – Tasten).
harkon. von harkon » Mo Jul 09, 2007 8:53 Je mehr ich mich umhöre um so unsicherer werde ich mit diesen alten Massey Modellen. Mf 3690 erfahrungen de. Getriebeprobleme sollen doch recht häufig sein... von sKarle » Mo Jul 09, 2007 13:36 Ja, aber nur bei den 32 Gang ausführungen, also die mit A - B. Die 16 Gang sind da besser, jedenfalls ist mir nix bekannt. Dynashift war da noch ganz neu und hatte vieleicht Kinderkrankheiten, weiß ich aber nichts genaues - meine Läuft bisher ohne Probleme. Dumm ist der, der dummes tut. sKarle Beiträge: 1286 Registriert: So Jul 30, 2006 20:51 von 1900 Fahrer » Mo Jul 09, 2007 21:38 Das A-B getriebe hatt es in die 3600er nie es stimmt das die eine schlechte name was uns wundert das eine lohn unternmehmer der mit 10 unterschiedliche fahrer arbeitet 14.
000 U/min. Übersetzungsverhältnis = 3, 69:1 540 bei 1. 992 U/min. - Motordrehzahl Oder 596 U/min. mit Nenndrehzahl Stummel = 1 3/8"- 21 teilig Übersetzungsverhältnis = 2, 09:1 1. 000 U/min. bei 2. 090 U/min. - Motordrehzahl Oder 1. 053 U/min. mit Nenndrehzahl Optional hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Front-Zapfwelle 1. 000 U/min. Massey Ferguson 3690 gebraucht & neu kaufen - technikboerse.at. Bremsen [ Bearbeiten] Hydraulisch-betätigte, nasse Girling-Scheibenbremse, auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelradbremse zu verwenden Bremsfläche = 652 cm² Automatische Allradzuschaltung als Vorderradbremse Handhebel-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend Optional Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage Anhängerbremse mit 15 l/min. bei 130 bis 150 bar Achsen [ Bearbeiten] Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse Verstellbare Spurweiten von 1. 543 bis 2. 333 mm Hydraulisch über Lamellenkupplung betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle Hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Klauen-Differentialsperre Verstellbare Spurweite = 1.