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Verwandte Artikel zu 100 Koffer auf dem Dach: Auf Gesellschaftsreisen vom... 100 Koffer auf dem Dach: Auf Gesellschaftsreisen vom Nordkap bis Kairo. Ein Reiseleiter plaudert aus dem Bus ISBN 13: 9783499241253 2, 33 durchschnittliche Bewertung • ( 3 Bewertungen bei Goodreads) Softcover ISBN 10: 3499241250 Verlag: Rowohlt Taschenbuch Verla Zu dieser ISBN ist aktuell kein Angebot verfügbar.
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Seller: book_broker_berlin ✉️ (36. 390) 99. 7%, Location: Berlin, DE, Ships to: AMERICAS, EUROPE, ASIA, AU, Item: 154181242210 100 Koffer auf dem Dach: Auf Gesellschaftsreisen vom Nordkap bis Kairo. Ein Reis. Artikeldetails100 Koffer auf dem Dach: Auf Gesellschaftsreisen vom Nordkap bis Kairo. Ein Reiseleiter plaudert aus dem Bus Abecassis, Guy: 29ROWOHLT Taschenbuch, 1998. 151 Seiten Taschenbuch Sprache: DeutschISBN: 3499107023EAN: 9783499107023Bestell-Nr: 660691159Bemerkungen: Medienartikel von Book Broker Berlin sind stets in gebrauchsfähigem ordentlichen Zustand. Dieser Artikel weist folgende Merkmale auf: Altersentsprechend nachgedunkelte/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte 5, 49 (inkl. MwSt. )Versandkostenfrei innerhalb DeutschlandsAufgenommen mit whBOOKSicheres Bestellen - Order-Control geprüft! Artikel eingestellt mit dem w+h GmbH eBay-Service Daten und Bilder powered by Buchfreund (2022-04-08) Condition: Gut, Verlag: ROWOHLT Taschenbuch, Erscheinungsjahr: 1998, Autor: Abecassis, Guy, Buchtitel: 100 Koffer auf dem Dach: Auf Gesellschaftsreisen vom Nordkap bis, Sprache: Deutsch, Format: Taschenbuch, Genre: Varia, Produktart: Bücher, ISBN: 3499107023, EAN: 9783499107023 PicClick Insights - 100 Koffer auf dem Dach: Auf Gesellschaftsreisen vom Nordkap bis Kairo.
7 Ergebnisse Direkt zu den wichtigsten Suchergebnissen Taschenbuch. Zustand: Akzeptabel. 151 Seiten; Artikel stammt aus Nichtraucherhaushalt! W14567 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages. Taschenbuch. Zustand: Gut. 29. 151 Seiten Medienartikel von Book Broker Berlin sind stets in gebrauchsfähigem ordentlichen Zustand. Dieser Artikel weist folgende Merkmale auf: Altersentsprechend nachgedunkelte/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte Gebrauchsspuren. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 181. Gebundene Ausgabe. 288 Seiten Medienartikel von Book Broker Berlin sind stets in gebrauchsfähigem ordentlichen Zustand.
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02. 2006 5 Sterne 0 4 Sterne 1 3 Sterne 0 2 Sterne 0 1 Stern 0 Starte mit "Neu" die erste Leserunde, Buchverlosung oder das erste Thema. 2006
Da man Duke-naturgemäß sehr aufrecht sitzt, ergibt sich insgesamt eine recht kommode Fahrposition, die einen allerdings ab Tempo 140 km/h den Wind "sehr schön und direkt spüren lässt", um es einmal vorsichtig auszudrücken. Klar, die Duke 790 nun einmal keinen Windschutz, da bläst es einem entsprechend zügig um die Ohren. Wer die technischen Helferlein mal nicht einsetzen möchte, der kann ABS, Traktionskontrolle, Wheeliekontrolle & Co. auf Wunsch übrigens abschalten und einen schönen, dicken schwarzen Strich auf den Asphalt zaubern. Dick ist der dann wirklich, das 17 Zoll Hinterrad kommt mit einem breiten 180er Puschen. Fazit - was bleibt hängen Tja, die Duke 790 ist in Sachen Ausstattung eine echte Ansage und kommt der Duke 1290 gefährlich nahe. Es gibt wirklich nichts, was es nicht gibt bei diesem Bike. Duke 690 oder 790 inch. Dem einen oder anderen mag das schon zu viel sein, die meisten potentiellen Käufer dürften sich aber über ein technisch ausgefeiltes Bike auf Höhe der Zeit freuen. Die aktuellen Verkaufszahlen beweisen das feine Händchen, das KTM bei der Entwicklung der Duke 790 bewiesen hat: Genau auf ein solches Bike haben offenbar viele Biker gewartet: leicht und wendig, mit viel Power sowie einem charakterstarken Motor - trotz Reihentwin.
Das farbige TFT-Cockpit verwöhnt mit guter Ablesbarkeit und jeder Menge Informationen. Es gibt gleich vier Fahrmodi, nämlich Sport, Street, Rain und Track. Der Bordcomputer verwöhnt mit einer Vielzahl an Informationen, hier bleibt wirklich kein Auge trocken: Durchschnittsgeschwindigkeit, Durchschnittsverbrauch, Rest-Reichweite, Fahrzeit, Service fällig am, Service fällig in km, ABS-Modus, QuickShifter, Schaltblitz und so weiter - es gibt wirklich nichts, was es nicht gibt oder was an der Duke 790 nicht ein- oder ausgeschaltet oder zumindest abgefragt werden könnte. Technik-begeisterte Biker werden hier voll auf ihre Kosten kommen. Das Ganze funktioniert mit vier Tasten am linken Lenkerende und ist auch für Anfänger intuitiv nutzbar. Duke 690 oder 790 full. Aber Achtung: Diese vielfältigen Infos und Einstellmöglichkeiten verführen ein wenig zum Herumspielen während der Fahrt. Das sollte man natürlich tunlichst unterlassen, auch wenn es schwer fällt. So fährt sie sich Der DOHC-Reihentwin leistet 105 PS bei 9. 000 U/min und 87 Nm bei 8.
KTM LC4 Enduro Hersteller Verkaufsbezeichnung 640 LC4 Enduro Produktionszeitraum 1998 bis 2008 Klasse Motorrad Bauart Enduro Motordaten Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle und E-Starter Hubraum (cm³) 625 cm 3 Leistung (kW/ PS) ca. 37 kW (50 PS) bei 7000/min Drehmoment (Nm) 55 Nm bei 5500/min Höchstgeschwindigkeit (km/h) max. 169 km/h Getriebe 5-Gang klauengeschaltet Antrieb Hinterradantrieb O-Ring-Kette Bremsen Scheibenbremsen Radstand (mm) 1510 Sitzhöhe (cm) 91 Leergewicht (kg) ca. 150 kg (SC ca. 130 kg) Vorgängermodell KTM LC4 600, 620 und 625, 400 cm 3 Nachfolgemodell KTM LC4 690 Die KTM 640 LC4 Enduro ist ein Motorrad des österreichischen Motorradherstellers KTM. [1] Es gibt die Enduro in der KTM-Markenfarbe Orange, aber auch in Schwarz und Grau. Motorrad Vergleich KTM 690 Duke R 2016 vs. KTM 790 Duke 2018. Produziert wurde die KTM 640 LC4 Enduro von 1998 bis 2008. Allgemeines [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die KTM 640 LC4 Enduro genießt einen guten Ruf, vor allem wegen ihres in Aussehen, Leistung und Klang unverwechselbaren Einzylindermotors, den KTM bereits seit 1987 anbot (später in zwei Hubraumgrößen, 400 und 600 cm 3) und kontinuierlich verbesserte.
Der KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 799 Kubik steht die KTM 690 SMC R mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 690 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der 690 SMC R von 68 Newtonmeter bei 6. 000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 0 Nm Drehmoment bei 0 Umdrehungen bei der 790 Duke. Bei der 790 Duke federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Die 690 SMC R setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP. Duke 690 oder 790 manual. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 790 Duke vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die 690 SMC R vertraut vorne auf eine Vierkolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo verbaut. Bei der Bereifung setzt 790 Duke auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der KTM 690 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 690 Kubik steht die KTM 790 Duke mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber. Das maximale Drehmoment der 790 Duke von 87 Newtonmeter bei 0 Touren bietet etwas mehr Schub als die 70 Nm Drehmoment bei 5. 500 Umdrehungen bei der 690 Duke. Bei der 690 Duke federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP. Die 790 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von WP. Motorrad Vergleich KTM 690 Duke R 2017 vs. KTM 790 Duke 2018. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der 690 Duke vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange von Brembo. Die 790 Duke vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut. Bei der Bereifung setzt 690 Duke auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten.
Bei der Bereifung setzt 690 Duke R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 160 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 790 Duke Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten. Der Radstand der KTM 690 Duke R misst 1. 466 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 865 Millimeter. Die KTM 790 Duke ist von Radachse zu Radachse 1. 475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter. In den Tank der 690 Duke R passen 14 Liter Sprit. Bei der 790 Duke sind es ebenfalls 14 Liter Tankvolumen. Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 690 Duke R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6. 792 Euro und ist damit spürbar günstiger als der Preis der KTM 790 Duke mit 8. 565 Euro im Durchschnitt. Motorrad Vergleich KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 790 Duke 2018. Von der KTM 690 Duke R gibt es aktuell 15 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 790 Duke sind derzeit 20 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die 690 Duke R gibt es aktuell 69 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, 790 Duke wurde derzeit 357 Mal pro Monat gesucht.