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Was heit er bricht den Startvorgang ab? Eigentlich kann man den nur selbst abbrechen, es sei denn man hat einen V8 mit Automatik, nur die haben die Startautomatik. Bei allen anderen heit es, dass man solange den Anlasser bettigen kann bis die Batterie leer ist oder der Anlasser kaputt! 03. 2010, 07:15 # 7 ja so in etwas. der versucht immer zu starten geht aber nicht. genau! der anlasser wrde ewig weitermachen... ist ein 528i automatik - BJ 98. 03. 2010, 07:50 # 8 lass mal den Fehlerspeicher auslesen, wenn kein Fehler drin steht wird es wohl die Kraftstoffpumpe sein. Wenn ein Sensor defekt ist wird er dir nen Fehler anzeigen. 04. Bmw e39 startet nicht euro. 2010, 02:30 # 9 So ein Phnomen hatte mein Kumpel mal in seinem A4, da war es ein Wackler an der Wegfahrsperre, bzw. an irgendeinem zur WFS gehrigen Kabel. In dem hier beschriebenen Fall knnte das ebenfalls der Fehler sein. MFG hnliche Themen zu BMW e39 liegen geblieben - startet nicht mehr???! Von rickyt im Forum BMW Werkstatt + Technik Antworten: 8 Letzter Beitrag: 04.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Kennt jemand das Problem?? Seit einigen Tagen habe ich nen e39 535i, doch der macht ich den schlüssel dreh, passiert oft gar nix. Erst nach dem zweiten oder dritten Mal startet der Wagen und läuft dann, als sei nie was gewesen. Hab den dann in die BMW Werkstatt gebracht, die haben die Batterie geprüft und an den Computer angeschlossen, finden aber absolut nichts. Laut Aussage des Werkstattmeisters zeigt das Gerät beim einlesen absolut keinen Fehler, auch der ist ratlos. Bmw e39 startet nicht die. So, war denn nu?? Der Wagen stand einige Wochen, bevor ich ihn kaufte, was aber sicherlich keine Rolle spielt. Hat denn jemand Erfahrung mit dem Problem, oder einen Rat?? Danke mal für die Hilfe. #2 Hallo volkie40, herzlich willkommen im Forum! Ich werfe mal den Zündanlassschalter in die (noch sehr kleine) Runde. Der ist relativ billig und verursacht die tollsten Probleme... Grüsse, #3 Das ist mal wieder typisch für die Werkstätten und ihre Meister heutzutage...
Hatte ich übrigens bei meinem 528er auch, nach 2 1/2 Jahren Schicht. Aber bei mir belastet auch die "All-Inclusive-Ausstattung". Und BMW hat sogar noch die Materialkosten auf Kulanz übernommen. #15 Hallo Auch wenn das hier im Fünferforum vielleicht etwas deplaziert ist: Wieso bekomm ich für meinen E36 nur 75Ah, und welche sind eigentlich besser: bereits gefüllt und wartungsfrei, oder die nach dem Baukastessystem zum Selberbefüllen und mit regelmäßiger Wasserkontrolle? Macht es Sinn bei Ersatzbedarf immer die Größte zu nehmen? Jan Henning #16 Das Beste sind IMO die trockengeladenen Batterien zum Selbstbefüllen. E39-535i startet nicht-Werkstatt ratlos - Fünfer - BMW-Treff. Die sogenannten "Wartungsfreien" sind so wartungsfrei auch nicht, und unter den diversen Aufklebern befinden sich dort auch in den meisten Fällen Verschlußschrauben. Wasser gehört auch hier ab und an aufgefüllt. Und die größte Batterie zu nehmen macht natürlich keinen Sinn, wenn dann die größtmögliche für den entsprechenden Typ. Die LIMA muß es ja auch noch schaffen, das Teil zu Laden.
Dann knnte es doch sein, dass der nicht genug Strom bekommt.... "Sie wissen warum wir sie anhalten? " -> "Ja klar! Ich nehm das Curryschnitzel Bombay und ne groe Cola... " also es bewegt sich nichts. Mir zeigts alles beim tacho an wie normal aber es tut sich nichts. ja aber das komische ist dann wenn er mal gelaufen ist springt er ohne probleme wieder an genau das habe ich seit 2 tagen... zndung an alles funzt, beim starten klak berbrckt springt der gleich wieder beim kurzem laufenlassen, wieder aus dann wieder an, no denke bei mir ist es die batterie...... kannst bei dir eine andere ausprobieren, mit nem kumpel tauschen oder so...... Take a ride in my 8- cylindre Symphony... Also wie gesagt ich hab vor paar tagen ne neue einbauen lassen und ist das gleiche. Motor startet nicht! Ursache evtl. Batterie? [ 5er BMW - E39 Forum ]. daher verstehe ich das nicht dachte auch zuvor das es die Batterie ist Hat deine Wegfahrsperre an knall??? Lieber selber machen als dem Freundlichen was zu glauben:-) ich denke mal nicht weil im fehlerspeicher keine meldung vorhanden ist Hallo, da wird ein mieser kleiner Verbraucher saugen wie Baby an Mamis Brust meine damit, das beim E39 Geblseigel u. A. bzw. Geblse selbst mitunter im Stand anluft, oder ein typischer Kabelbruch im Bereich der Heckklappenscharniere/ weniger Heckdeckel bei Limo.
Dauerstrom beim Zigarettenanzünder eines BMW E91 (3er Touring) deaktivieren? Hallo, ich benutze in einem 2008er E91 320d (Vorfacelift Karosserie, Facelift Motor mit 177 PS) einen per USB betriebenen Bluetooth / AUX / FM Transmitter. Wenn ich diesen beim vorderen Zigarettenanzünder (unter dem Radio) einstecke, habe ich dort immer Dauerstrom, sprich die Batterie ist leer wenn das Auto mal paar Tage ohne Fahrt steht. Stecke ich den Transmitter unter die Armlehne (im Fach, in dem sich der Getränkekühler befindet) geht dort der Strom aus, sobald die Start-Stop Automatik den Motor ausschaltet oder der Motor einfach kurz abgestellt wird (Zündung bleibt an) Gibt es eine Lösung, bei der die Stromzufuhr erhalten bleibt, solange die Zündung an ist? Der Transmitter soll quasi an bleiben, solange ich unter der Fahrt bin. Auch an Ampeln etc., wenn das Fahrzeug mal steht. E39 Batterie entlädt sich - Fünfer - BMW-Treff. vw polo 6n bj95 1, 4l benzin springt nicht mehr an Hallo leute, ich habe den Bock mal wieder abgeschossen. Ich habe den motorraum gewaschen, um den motor herum, und nach 5 meter ging er aus und springt seid dem nicht mehr an.
Wichtig ist die 10A Anzeige, sonst schrottest Du dir gleich die Sicherung im Gert.. bauen, dann basteln, dann denken..... wiieder vergessen - nochmaaaal... Nur zur Info bei mir war's das Steuergert vom Radio Sitzt im Kofferraum links unter den ganzen Abdeckungen Beim 528 reichten 10, 6 V nicht aus um ihn zu starten Hat aber alles Geleuchtet und Funktioniert bis ich starten wollte................ Bmw e39 startet nicht und. Nochwas!!!! War beim Freundlichen 4x um Ruhestrom zu messen NIX NIX NIX immer die gleiche Antwort und einiges an Kohle liegen lassen Ich glaube das die uns Schrauber manchmal Verarschen wollen um Ihren Geldbeutel zu Fllen Beste Beispiel. : Die sagten mein Motorsteuergert ist kaputt brauche unbedingt ein neues kostet glaube ich so um die 800 Es war aber das Getriebesteuergert??????? und ein netter User hat mir eins geschickt fr 140 ganz komisch oder????? Wer ist hier der Profi Der Freundliche?????? N wir im Forum:-) wenn er 10, 6 V ohne Anlasser hat, ist die batterie leer Beim Starten bricht die dann total zusammen.
thorsten #11 vielen Dank für die zahlreichen Antworten, scheint als ob eine neue Batterie fällig ist (war halt von meinem alten Touring E34 verwöhnt, da hielt sie 6 Jahre, aber der hatte auch keine Standheizung). Habe das mit den Lämpchen und Lüftergeräuschen noch mal beobachtet und siehe da, nach ca. 15 min. + Zündung "aus" geht alles aus bzw. weg. Scheint normal zu sein. Weiß jemand ob eine Batterie mit mehr Kapazität vom Platz her reinpasst? Thorsten: Habe die wartungsfreie Batterie (mit Sichtkontrolle des Ladezustands) drin. #12 Welche hast Du denn drin? Wahrscheinlich sowieso schon die 90 Ah. Die sollte dann auch reichen. Wenn nicht, dann die 90er rein. Ob noch größere reinpassen, weiß ich nicht. #13 StefanK: habe die 90 Ah -Batterie. Gruß Olaf #14 Die sollte eigentlich ausreichen. Nur hat BMW zur Zeit etwas Probleme mit der Qualität der Batterien, und so kann man pauschal keine Aussage bezüglich der Lebensdauer treffen. Da gibts leider auch keinen Tag und keine Stunde für das Ende.
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Das Heilwasser kann man sich sogar selbst abfüllen. Auch Moorbädern aus der Gegend rund um Kolberg sollen sehr gut für die Gesundheit sein. Bei so viel guten Sachen und der frischen Meeresluft kann man sich in Kolberg eigentlich nur erholen!
Auch die Seebrücke ist mit ihren 220 Metern ein imposantes Bauwerk und ist somit eine der längsten polnischen Seebrücken. In der Altstadt von Kolberg sind noch viele alte Backsteinbauten erhalten, wie beispielsweise der Kolberger Dom, der mit seiner fünfschiffigen Bauweise und seiner Größe beeindruckt. Papst Johannes Paul II. ehrte die Kirche mit dem Titel "Basilica minor". Kolberg urlaub mit abholung 2. Auch das Kolberger Rathaus, welches nach dem populären Baumeister Karl Friedrich Schinkel aus Preußen errichtet wurde, ist noch erhalten. Auch ringsum das Rathaus kann man noch verschiedene gotische Bauwerke entdecken und das Stadtmuseum informiert Geschichtsinteressierte über die Geschichte von Kolberg. Wenn genügend Zeit bleibt, sollte man unbedingt nach "Buzistowo" (zu deutsch Altstadt) fahren, wo der mittelalterliche Ursprung der Stadt liegt. Noch heute kann man hier den Wallumriss betrachten, ebenso eine Kirche aus dem 13. Jahrhundert und ein kleines Schlösschen. Unabdingbar ist bei einer Busreise auch der Besuch einer Salzwasserquelle.
Kolberg, oder zu polnisch Kolobrzeg, gehört vielleicht zu den weniger bekannten Ostseeorten, ist bei seinen Besuchern jedoch nicht minder beliebt. Die Hafenstadt, die neben dem Tourismus auch von der Fischerei lebt, liegt mit dem Hafen direkt an der Ostsee, sowie an der Mündung des polnischen Flusses Persante. Es ist offiziell Sol- (Salzwasser, dem heilende Wirkung zugeschrieben wird) und Kurbad. Immer mehr Deutsche zieht es seit den letzten Jahren nach Kolberg. Ferienwohnung im Ostseebad Sellin auf Rügen für bis zu 6 Personen in Pankow - Weissensee | eBay Kleinanzeigen. Beliebt sind vor allen Dingen Radtouren rund um Kolberg, bei denen man immer an der Ostseeküste entlang radelt. Mit etwas Glück sieht man hierbei auch einige Störche. Besonders gut entspannen kann man an dem Strand, wo neben Strandkörben und Sonnenschirmen auch Boote ausgeliehen werden können. Direkt am Hafen befindet sich das Kolberger Wahrzeichen, der Leuchtturm. Zwar wurde er im Zweiten Weltkrieg zerstört, jedoch später wieder aufgebaut, sodass er heute wieder in seiner ursprünglichen Form besteht. Früher befand sich an dieser Stelle ein Fort, welches zur Verteidigung der Stadt diente.
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