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#7 Ich meine mich zu erinnern, dass er "Injektor" gesagt hat am Telefon. Ich schicke einen Ausschnitt der Rechnung nächste Woche mal rein. #8 Meiner Meinung nach reicht es, den defekten Injektor zu tauschen und danach die Adaption für ALLE Injektoren zu löschen. Dafür gibt es in Rheingold an sich keinen Menüpunkt. Ölstand Motor prüfen.Kennt das Jemand? - Fünfer - BMW-Treff. Für jeden Injektor ist ein (auf dem Injektor aufgedruckter) Wert eingegeben. Diese Werte muss man durch Dummywerte ersetzen und danach die alten Werte wieder eingeben (für den erneuerten Injektor natürlich den Wert des neuen Injektors). Dadurch ist die Adaption gelöscht. Vielleicht tauschen sie das Steuergerät nur, weil sie die Adaption sonst nicht löschen können... #9 Hi zusammen Habe gerade ein Update von BMW bekommen. Es handelt sich nicht (wie von mir am Anfang geschrieben) um defekte Injektoren, sondern um defekte Glühkerzen. (Wechsel aller 6 Glühkerzen samt Steuergerät wäre bei 750 Euro). Ein Wechsel der Glühstifte ist laut Aussage BMW nicht möglich, weil alles verkokt ist und sie bei zu kräftigem Drehen das Gewinde (ist wohl Aluminium) kaputt machen würden.
Natürlich verbauen wir auch hier eine neue BMW Steuerkette. Sämtliche Steuerketten, der Kettenspanner, die Gleitschienen, Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe, Kurbelwellenhauptlagerschalen, Pleuellagerschalen, Ventildeckeldichtung, Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopfschrauben, Ölwannendichtung, Gehäusedeckeldichtung und Radialwellendichtringe werden erneuert. Zu guter letzt haben wir auch eine neue Ölpumpe eingebaut, um auch Folgeschäden durch einen späteren defekt zu vermeiden. Es sind nicht zwingend alle Erneuerungen notwendig gewesen, aber auf Kundenwunsch und auf langer Sicht ist es die bessere Wahl einmal alles zu erneuern um lange wieder Fahrfreude zu haben. Nachdem wir alle Motorteile zusammengebaut haben kann der BMW F10 530d Motor wieder eingebaut werden. Zum Schluss noch alle Flüssigkeiten erneuern und prüfen. Bmw f11 antrieb prüfen e. Jetzt konnte der erste Probelauf gestartet werden, Erfolgreich! Nach kürzester Zeit konnte der Kunden wieder sein Fahrzeug, den BMW F10 530d bei uns abholen und ist super zufrieden.
Bei knapp über Minimum kann die Meldung durchaus kommen. Daher fülle mal auf und fahre die gleiche Situation wie zuvor, wo die Meldung kam.... ich bin fast sicher, da wird dann keine Meldung mehr kommen. #18 Hallo Leut´s habe das Problem bei meinem 525i aus ´01 auch. Ich habe bereits den Sensor für 76. BMW Steuerkette prüfen 520d 530d 535d usw in Nordrhein-Westfalen - Rietberg | Auto-Reparaturen und Dienstleistungen | eBay Kleinanzeigen. - € ausgetauscht und auch die Kontakte geprüft Leider ohne Erfolg:flop: Hat evtl. jemand mittlerweile eine Lösung für das Problem? Hatte bisher nur Erfolg mit dem Ignorieren. Ich möchte aber jetzt das Auto Verkaufen und ich glaube das ich den Trick mit dem Ignorieren nicht mitverkaufen kann. Gruß #19 die Meldung hatte ich auch mit nem 5w40 Öl, nach dem Umstieg auf M1 0w40 ist die Meldung weg. #20 Ganz ignorieren darfst du es natürlich nicht! Bei mir hat schon immer etwas öl gefehlt wenn es aufleuchtete, jedoch nur wenig...
#31 Ich habe das Beru für rund 105€ in ebay bekommen. War ein Neuteil vom Händler. Die Glühstifte sind Bosch. Die gabs für knapp 17€ pro Stück. #32 So der Vollständigkeit halber noch die Info, dass ich auf euren Rat gehört habe und nach ein paart Tausendern nochmal beim Fehlerspeicherauslesen war. Ergebnis war, dass ein Sensor nicht richtig angelernt wurde. (Im Fehlerspeicher stand irgendwas von "Drift"). Bmw f11 antrieb prüfen price. Dieser Abgasgegendrucksensor, oder wie auch immer der heisst, kam damals neu. Ansonsten keine weiteren Fehler abgelegt im Fehlerspeicher. Geld gespart und diesmal nicht auf BMW gehört, die mehr als 3500Eur für Reparaturen haben wollten, die gar nicht gemacht werden müssen. Danke nochmal allen für die Hilfe und Infos! #34 Ich bin aktuell nicht mehr im Thema drin und weiss nicht, ob sich zwischenzeitlich etwas geändert hat. Aber der Öllieferant von BMW ist Shell und das Öl in der geposteten BMW-Flasche dürfte identisch mit dem 5W-30 von Shell sein. #35 BMW empfiehlt doch immer Castrol, steht ja auf jedem scheiß Öldeckel.... Oder gehört Castrol zu Shell??
BMW F10 F11 F12 F13 F15 F25 535d 640d N57D30B 230KW 313PS Motor Engine ÜBERHOLT - Teileinsel24 Skip to content 5. 499, 00 € 5 vorrätig Beschreibung Zusätzliche Information BMW F10 F11 F12 F13 F15 F25 535d 640d N57D30B 230KW 313PS Motor Engine Triebwerk Überholt Generalüberholt – mit 12 Monate Gewährleistung!! Laufleistung – wie 0 KM! – Motor wurde zerlegt und aufgebaut – Zylinder wurden gehont – Zylinderkopf wurde überholt und geplant – Kurbelwelle wurde poliert – Ventile wurden geschliffen – neue Kolbenringe – neue Pleuellager – neue Hauptlager – neue Ventildeckel- / Ölwannendichtung – neue Zylinderkopfdichtung – neue Ventilschaftdichtung – neue Wellendichtringe – neue Steuerketten Geprüftes Original Ersatzteil vom Fachhändler Zustand Gebraucht, wie auf den Bildern zu sehen Lieferumfang Die Bilder dienen lediglich zur Illustration. Auf Wunsch kann der Motor auch wie abgebildet komplett neu lackiert werden. Bmw f11 antrieb prüfen de. Teilenummer vom Hersteller ( unbedingt vergleichen! ) – Versand Pakete per DPD ( 24 bis 48 Stunden Lieferzeit, nicht an Paketstationen), Sperrgut per DHL ( 3-4 Tage Lieferzeit), Versand per Spedition( 2-10 Tage Lieferzeit) Unsere Waren sind gebrauchte Teile und keine Neuen!