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Die Anforderungen an überwachungs-bedürftige Anlagen sind in der Betriebssicherheitsordnung (BetrSichV) geregelt. Diese schreibt unter anderem vor, dass Aufzüge in einem jährlichen Intervall durch eine unabhängige Zugelassene Überwachungsstelle (ZÜS) geprüft werden müssen. Gefangen im Aufzug. Durch die unabhängige Prüfung können Mängel erkannt und abgestellt werden. Das ist ein wesentlicher Beitrag zum hohen Sicherheitsniveau von Aufzügen und anderen überwachungsbedürftigen Anlagen in Deutschland.
Aufzügen droht 2021 die Stilllegung News | 22. 02. 2021 Von vielen unbemerkt ist zum Jahresende eine fünfjährige Übergangsfrist für Notrufsysteme in Aufzügen abgelaufen. Seit dem 1. TÜV Rheinland: Aufzüge rasch mit Zweiwege-Notruf nachrüsten / Zweiwege-Kommunikationssystem ab 1. Januar 2021 gesetzlich vorgeschrieben / Hoher Zeitdruck für Betreiber - 29.05.2020. Januar 2021 müssen nun alle Aufzüge in Deutschland, in denen Personen mitfahren können, über ein Zwei-Wege-Kommunikationssystem verfügen. Aufzügen mit veralteten Systemen droht jetzt eine Stilllegung – und den Betreibern ein Bußgeld. Personen-Aufzüge benötigen seit Januar 2021 ein Zwei-Wege-Kommunikationssystem (Bild: Prolift Aufzugnotruf) Die aktuell gültige Betriebssicherheitsverordnung ist eindeutig: Seit Jahresbeginn 2021 müssen Aufzüge in Deutschland über ein Zwei-Wege-Kommunikationssystem verfügen. Die Vorschrift gilt für sämtliche Aufzüge, in denen Personen mitfahren können – und somit auch für viele Lastenaufzüge. Mit Hilfe der normkonformen Ausstattung soll sichergestellt werden, dass eingeschlossene Personen im Notfall rund um die Uhr mit einer angeschlossenen Notrufzentrale kommunizieren können.
§ 5 Abs. 2: Der Arbeitgeber darf Arbeitsmittel nicht zur Verfügung stellen und verwenden lassen, wenn sie Mängel aufweisen, welche die sichere Verwendung beeinträchtigen. Anhang 2 Abschnitt 2 Nummer 4: (sinngemäß): Bei Aufzugsanlagen im Sinne von Nr. 2* müssen nach der Inbetriebnahme Prüfungen im Betrieb alle 2 Jahre durchgeführt werden [sog. Hauptprüfungen]. Zwischen jeweils 2 Hauptprüfungen müssen sog. Zwischenprüfung durchgeführt werden (erstmalig nach 3 Jahren). ** * Anhang 2 Abschnitt 2 Nr. 2 Buchstabe a = Aufzüge zur Personenbeförderung nach Aufzugsrichtlinie 2014/33/EU ** Der Umfang der Haupt- und Zwischenprüfungen ist in der TRBS 1201 Teil 4 festgelegt. Technische Regeln für Betriebssicherheit – Betrieb von Aufzugsanlagen (TRBS 3121) Die Technische Regel konkretisiert die Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) hinsichtlich der Ermittlung und Bewertung von Gefährdungen sowie der Ableitung von geeigneten Maßnahmen. Zweiwege-Kommunikationssystems für Aufzüge – Übergangsfrist für Nachrüstung läuft zum Jahreswechsel aus. 3. 3 (3): Der Betreiber hat eine oder mehrere Personen, die über die notwendige Zuverlässigkeit und das erforderliche Sicherheitsbewußtsein verfügen, zu beauftragen, die Aufzugsanlagen zu beaufsichtigen, regelmäßige Kontrollen durchzuführen sowie eingeschlossene Personen zu befreien.
Die technische Basis bieten häufig GSM-Mobilfunk-Geräte. Das jeweilige Serviceunternehmen stellt dabei auch die SIM-Karte, so dass für den Betreiber eine Anschlusskoordination entfällt und keine monatlichen Telefonrechnungen zu bearbeiten sind. Autor: Odo Hake, Leiter Marketing/Kommunikation, OSMA-Aufzüge Weitere Informationen TRBS 3121 Betrieb von Aufzugsanlagen Technische Regeln für Betriebssicherheit (TRBS) – Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) Übersicht zu Aufzugsanlagen Planerbrief 25 – Sep-Okt 2020 Planerbrief – Übersicht 924 1384 Löchte Löchte 2020-09-03 08:57:33 2020-09-15 12:11:48 Aufzugnotruf – Ende der Übergangsfrist
Keine Sonderfristen möglich Rund 100. 000 Aufzüge in Deutschland müssen noch mit einem Zweiwege-Kommunikationssystem nachgerüstet werden. Für die Betreiber ist aus mehreren Gründen höchste Eile geboten. Verfügt ein Aufzug ab dem 1. Januar 2021 nicht über das vorgeschriebene System, wird dies bei der Prüfung als Mangel eingestuft. Die Nichtbehebung eines Mangels ist eine Ordnungswidrigkeit. "Damit die Frist für die Nachrüstung nicht verpasst wird, weisen wir die Betreiber bei unseren jährlichen Prüfungen immer wieder darauf hin", berichtet Kehmer. Auch in Privat- oder Mietshäusern sei ein Notrufsystem wichtig. Falle hier der Aufzug aus, sei vor Ort, im Gegensatz zu Bürohäusern, meist keine Hilfe zu erwarten. Die Corona-Krise erhöht den Zeitdruck zusätzlich: Produktions- und Lieferketten können durch den industriellen Stillstand unterbrochen sein, wodurch unter Umständen notwendige Module nicht sofort verfügbar sind. TÜV Rheinland hilft bei Sonderlösungen In Einzelfällen – wie in Gebäuden mit jederzeit besetzter Pforte und einer durchgängigen Aufsicht – sind jedoch Sonderlösungen beim Einrichten des Notrufsystems möglich.
Damit das Zweiwege-Kommunikationssystem auch im Fall eines Stromausfalls funktioniert, muss es mit einer Notstromversorgung ausgestattet sein. Das stellt sicher, dass auch während eines Stromausfalls Kontakt aufgenommen werden kann. Mindestanforderungen an Zweiwege-Kommunikationssysteme nach TRBS 3121 Feste Verbindung mit dem Fahrkorb Eine Verbindung zwischen Fahrkorb und Notdienst in beide Richtungen ist gewährleistet Der Notdienst ist ständig erreichbar, wenn der Aufzug verwendet werden kann Anschluss an eine Notstromversorgung Eine Nachrüstung ist nicht kompliziert und teuer: Eine Gegensprechanlage oder ein fest angebrachtes Telefon mit Notstromversorgung genügen schon den Anforderungen. Umfangreichere Notrufsysteme, die in Neuanlagen zu finden sind, müssen in bestehende Anlagen nicht nachgerüstet werden. Dazu gehören Systeme, die automatisch Kontakt aufnehmen, wenn es zu einer Störung kommt. Außerdem sind weitere technische Einrichtungen enthalten, die es ermöglichen, beispielsweise die Software des Aufzugs neu zu starten.
1. 2021 in Kraft getreten ist, wird bezüglich der Beförderungshöhe der Aufzüge kein Unterschied gemacht. Ein zentraler Hinweis in der Verordnung ist jedoch folgender: "Wer eine Aufzugsanlage (…) betreibt, in der eine Person eingeschlossen werden kann, hat dafür zu sorgen, dass diese Hilfe herbeirufen kann. " Demnach gelten keine Ausnahmen für Aufzüge mit niedriger Beförderungshöhe. Dass hier ein Sonderfall vorliegt, zeigt sich allerdings darin, dass Anlagen mit einer Förderhöhe von maximal drei Metern der Maschinenraumrichtlinie und nicht der TÜV-Prüfung unterliegen. Das bedeutet, dass weder das Vorhandensein noch die Funktionalität eines Zwei-Wege-Kommunikationssystems kontrolliert werden können. Wo kein Kläger, da kein Richter Solange ihre Aufzüge reibungslos funktionieren, könnte Frau Maier auf die Zwei-Wege-Kommunikationssysteme in ihren Aufzügen verzichten. Jedoch ist Frau Maier Ihrer Betreiberpflicht, dass "Hilfe herbeigerufen werden kann" und Ihrer Pflicht einer Gefährdungsbeurteilung nicht nachgekommen.