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Wärmetauscher Heizung Golf II Diskutiere Wärmetauscher Heizung Golf II im VW Golf 1 (17), Golf 2 (19E/1G1) Forum im Bereich VW Golf; Ich bin neu in diesem Forum und mir nicht sicher, ob ich das richtig mache. Ich suche jemanden, der so freundlich ist, mir eine Reparaturanleitung... Dabei seit: 19. 03. 2005 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Ich bin neu in diesem Forum und mir nicht sicher, ob ich das richtig mache. Ich suche jemanden, der so freundlich ist, mir eine Reparaturanleitung zum Aus- und Einbau des Wärmetauschers der Heizanlage zu mailen. Ich habe das vor Jahren schon gemacht, aber es ist viel schöner, Schritt für Schritt nach einer Anleitung vorzugehen. Wenn es keine komplette Anleitung gibt, wäre ich schon für Stichpunkte dankbar. Aufgrund der langen Erfahrung neige ich heute dazu, eher zu viel auszubauen. Meine E-Mail-Adresse lautet: In der Hoffnung auf Antwort, hier schon mal ein Dankeschön. Schau mal hier: Wärmetauscher Heizung Golf II. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. Golf 2 heizungskühler ausbauen 2020. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren 14.
05. 2004 52 Es gibt tatsächlich keine. Selbst im Haynes, also der absolut kpl. Reparaturanleitung nix. Also gibts das nur VW Intern. 23. 2006 16 Sali, Sali, Das Heizelement am Golf 2 ist keine grosse Sache. Wir hatten vor paar Jahren den Rückruf vom Werk. Damals hatte man tonnenweise Heizelemente. Grundregel: Je weniger eingebaut ist bzw. verbastelt wurde desto schöner. Ausgebaut werden müssen: Die linke und rechte Unterverkleidung des Armaturenbretts. Die Mittelkonsole. Das Radio. Der Mittelausströmer. Die Luftführung hinter dem Mittelausströmer(grosses Teil mit 2 Schrauben. Der Fussausströmer(eine Schraube) Die Heizzüge am Heizgerät demontieren(Achtung altes Fahrzeug--> brüchig) Die Torpedoabdeckung Das Gitter für Frischluft aussen. Unter dem Gitter ist ne Schraube für das Heizgerät--> lösen Von aussen die drei Schrauben für das Heizgerät (an der Stirnwand z. Golf 2 heizungskühler ausbauen youtube. T hinter Aluwärmeblech) Schläuche abhängen Raus mit dem Teil. Das ist keine grosse Hexerei. Im Zweifelsfall nimm lieber etwas mehr weg.
MS 5400/5500 2. Multimedia Einbauanleitung in VW Golf 5 1. Vorarbeiten Lichtschalter ausbauen. Lichtschalter nach innen drücken und dann nach rechts drehen und herausziehen. Corsa C Musikanlagen Einbau. Corsa C Musikanlagen Einbau. Alle erstes fangen wir mal vorne im Motorraum an. Wir nehmen die Deckel des Sicherungskasten ab dieser ist nur rauf geclipst.
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Wahnsinn das hört sich ziemlich kompliziert an Mittelkonsole + Armaturbrett + Gebläsekasten abbauen, schafft man diese arbeit in einem Vormittag, so das der Wagen wieder heizt??? Gruß vom Eisbär Wenn du geübt bist, schaffst dus mit Stress von 6 Uhr morgens bis 15 Uhr am Nachmittag! Aber ich weiss ned, gabs da ned unterschiede auch bei den 2ern? Bei einem musste man Armaturenbrett ausbauen und beim anderen nicht?! Ist das aufs Alter bezogen oder von den technischen Daten, was man jetzt ausbauen muss, um da dran zu kommen?! mfG Chris Hi, ich weiß leider auch nicht wirklich ob das Teil Heizungskühler oder Wärmetauscher heißt. Jedenfalls ist es so das mein Golf nicht mehr heizt, hab mir in der VW-Page heraus gelesen das es mit dem Teil hinter dem Armaturenbrett zu tun hat, aber ob es Heizungskühler oder Wärmetauscher weiß ich nicht. Heizungskühler wechseln Golf II - Heizung / Lüftung / Klimanlage - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Werde versuchen das Teil so bald wie möglich zu wechseln so das es in meinem Auto wieder warm wird......... Auch wenn ich bis jetzt noch keine genaue Reparaturanleitung hab....... Lg Kuschelkaefer Werde versuchen das Teil so bald wie möglich zu wechseln so das es in meinem Auto wieder warm wird...
Mit ein bischen Gefummel geht das sogar ohne das Armaturenbrett auszubauen. #6 Ja ganz ausbauen will ich es ja nicht aber man sollte doch alles soweit zerlegen dass man das Amaturenbrett anheben kann oder nicht? Dafür dachte ich muss ich die zwei Schrauben seitlich aufmachen und die vorderen zwei unter dem Ablaufplastikdings beim Steuergerät. #7 Um das Armaturenbrett zu lösen, hast du recht, aber ich glaube sneider bezieht sich auf den Ausbau des kompletten Lüfterkasten. #8 Nein, ich habe für den Ausbau bei mir auch das Amaturenbrett drin gelassen! Das ist was ich meinte, man kann den Kasten in zwei teilen, hier siehst du auch wie die Bolzen positioniert sind! #9 Ach so, das hast du gemeint. Es ist aber auch möglich den WT zu wechseln, ohne diesen Kasten auszubauen. #10 octirolf Wie soll das aber funktionieren? Wenn man den WT nach oben hin aus dem Kasten rausziehen will blockieren doch die Anschlüsse an der Spritzwand. #11 Ich frag mich auch wie das gehen soll ohne den Kasten auszubauen.. Wärmetauscher Golf 2 wechseln - Golf 2 - VW Golf - Doppel-WOBber. Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk #12 Das Armaturenbrett kann drinnen bleiben, der Heizungskasten geht so raus.
Dann klemmst du mir feststellzangen den Wasserzulauf ab und löst die beiden Zulaufschläuche zum Wärmetauscher (immernoch alles im Motorraum). Im Innenraum löst du am Heizungskasten rechts unter dem Lüfter die letzte Schraube, nun sollte der Heizungskasten rauskommen. Wenn du soweit bist löst du an der oberseite des Heizungskasten neben den Zuläufen fürn Wärmetauscher die kleinen Schrauben und nimmst den Deckel ab. Dann kannst du den Wärmetauscher rausziehen. #3 brett muß nich unbedingt telkonsole und handschuhfah reicht!!!!!!!!!! danach schrauben vom motorraum her lösen, schläuche lösen und vom innenraum her zum wärmetauscher vorkämpfen... =) #4 Eddi Controletti sei Dank Anleitung #5 Danke schön für eure Antworten Und vorallem für die Anleitung, dann werde ich mich mal wieder an die Arbeit machen.. #6 Ohne Klima - ohne Ausbau des Armaturenbretts. Mit Klima - nur mit Ausbau des Armaturenbretts. Wärmetauscher tauschen beim Golf II. Bei der Klimaversion sind es Motorseitig vier Schrauben, sonst glaube ich drei. So sieht es dann aus.
Die Warnblinkanlage ist also eher nicht der Auslöser, sondern das Resultat. Meine VERMUTUNG. Genaukann ich das natürlich auch nicht wissen, woher auch. In den Armaturen blinkt gar nichts?! #5 Gestern waren die Amateuren dunkel! Beim erstenmal blinkte alles! hab mal was vom Steuergerät für die innenelektronik gelesen, soll unter dem Lenkrad sitzen?! Warnblinkanlage geht von alleine an area. Oder der Blinkertaster hat einen weg? Hat das noch keiner gehabt? Beim Astra H sollte es da mal nen Problem gegeben haben! #6 Du meinst das CIM, ob es allerdings daran liegt kann ich nicht sagen. Da sollte mal eine Fehlerauslesung gemacht werden, vieleicht sind wir dann schlauer Je nach Motor kannst du den Fehler selber auslesen/ausblinken. Einfach Gas und Bremse gleichzeitig betätigen und halten und die Zündung anmachen, dann das geblinke der Mkl mitzählen. 10 mal blinken bedeuted eine Null, damit beginnt meistens jeder Fehler. Jeder gespeicherte code ist immer 4 Stellen, zwischen jeder Zahl ist eine kltzekleine Pause, zwischen jedem Code eine minimal Größere #7 War beim Fehlerauslesen!
Suchen würde ich daher: - Unter dem Fahrersitz (Sitzkiste) - Vor und neben dem Fahrersitz (unter dem Teppichboden) Und hört auf an den Airbags rumzufummeln - das ist sicher nicht die Ursache. Gruß, Marcus #19 Hallo Peter, hallo Marcus, schoenen Dank fuer Eure Anregungen! Werde diesen bei der naechsten Gelegenheit nachgehen und berichten. @robert, Dir auch nochmal vielen Dank fuer Deine Antworten. Warnblinkanlage geht von alleine an und nicht mehr aus - Technik, Wartung Einspritzer-GS - F650 Forum. Vielen Dank und bis bald, Andreas #20 habe gestern, nach 8 Tagen Ruhe, den Airbag wieder angeklemmt und siehe da, der Fehler trat ein paar Stunden spaeter wieder auf. Werde die Tage dann wohl die Massen abarbeiten und schauen ob er danach aufhoert zu blinken. Bis spaeter und noch einen schoenen Sonntag, Andreas
Danach wieder an den Kabelbäumen gerüttelt. Nun blieb die Blinkeanzeige wie zuvor an, aber kein Klackern mehr vom BNS war zu vernehmen...!!! Daraufhin wieder alle Codes gelöscht und siehe da, die Blinkleuchte ging aus, alle Warn und Hinweisleuchten in der Amartur zeiten das gewohnte Bild vor dem Starten an. Alles scheint nun ok zu sein. :-). Hoffe es bleibt so dauerhaft und hilft den einen oder anderen auch mit gleichem oder ähnlichen Problemen. Frohe OStern, PS: würde empfehlen erst mit der Lenksäuke anzufangen, evtl. kann dann auf den Ausbau der Verkleidung und BNS verzichtet werden.. #3 blinkt wieder:-(... Warnblinkanlage geht von alleine an account. nach knapp 2 Tagen... #4 Hallo Das gleiche problem habe ich auch, wäre auch an infos interesiert. Gruß Robert #5 Hallo Robert, hab die Sicherung fuer die Blinker wieder rausgenommen. Die Hupe bleibt bisher still, vielleicht wegen der Lenksaeule, aber wer weiss das schon... Hoffe das erst vorerst bei den Blinkeern bleibt, bis das Wetter besser ist. Seit wann ghst Du das Problem und betriff es auch die Hupe?