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Vorname Nachname E-Mail Wählen Sie einen Formulartyp Produktanfrage Schritt 2/3 - Detallierte Informationen Bitte geben Sie uns möglichst viele Informationen, damit wir Ihre Anfrage schneller bearbeiten können. Kurze Beschreibung Viskosität (mPas) Spezifisches Gewicht (kg/m3) Temperatur (⁰C) Feststoffgehalt (%) Feststoffgröße (mm) Feststoffbeschaffenheit Weich Mittel Hart Konzentration (%) pH- Wert Produkt wird Gefördert Gemischt Gekühlt/erhitzt/temperiert Analysiert Sonstige Angaben Kapazität (m3/h) Max. Druck (bar) NPSHa (m) Größe der Schläuche (mm) Spezielle Anforderungen Sanitärprozess API Standard ATEX Material Spezifikation Sonstiges Service Anfrage Schritt 2/3 - Detaillierte Informationen Bitte geben Sie uns möglichst viele Informaionen, damit wir Ihre Anfrage schneller bearbeiten können. Misch und dosieranlage video. Fabrikat/Hersteller Modell Seriennummer Service Optionen Reparatur Garantieanspruch Präventive Wartung Prospektanfrage Schrittt 2/3 - Detaillierte Informationen BItte geben Sie uns so viele Informationen wie möglich, damit wir Ihnen einfacher und schneller helfen können.
500 2. 250 3. 375 4. 500 Füllgewicht max. kg 640 2. 400 3. Misch und dosieranlage von. 600 5. 400 7. 200 Festbetonausstoß / Charge m³ 0, 270 1 1, 5 2, 25 3 Hauptantrieb kW 15 22 30 2x22 3x22 Anzahl Sternantriebe (einzeln angetrieben) pcs 2 2 2 3 3 Aufzugsantrieb kW 5, 5 18, 5 18, 5 22 30 Service Kontakt Ob bei Anfragen für Inspektionen und Wartungen, bei individuellen Anlagenoptimierungen oder Erweiterungen, oder Ersatz- und Verschleißteilen Service Support Unser Service steht Ihnen bei allen Fragen gerne zur Verfügung Für Ersatzteilanfragen wenden Sie sich bitte an: +49/2736/4976 690 für Hotline-Unterstützung +49/2736/4976 247
Technische Daten Verfahrweg X: 6. 000 mm max. ; Y: 500 mm max. ; Z: 110 mm Transportgeschwindigkeit 0, 1 – 100 mm/sek. Tischdosierzelle Kompakter Aufbau und trotzdem flexibel Hochpräzise Dosierung von kleinen Mengen ab 5 mg/Dosierpunkt Verarbeitung von hoch abrasiven 2K-Materialien Technische Daten Dosierleistung, Mischungsverhältnis 0, 02–0, 5 cm³/sek. bei MvH 1:1 Mischungsverhältnis bis zu 1:100 Schussvolumen min. 0, 005 cm³, max. 5 cm³ Materialversorgung 20–oz–Kartuschen (600 ml) Dosierzelle Kompakt und flexibel, die neue Dosieranlage für dynamisches Dichten, Kleben und Vergießen. Besonderheiten: 2K-Materialaufbereitung auf Fahrwagen für leichte Wartung; servogetriebene Präzisionszahnradpumpen; Integration in Produktionslinie möglich; uvm. Dosieranlagen - LUPEG GmbH. Technische Daten Dosierleistung, Mischungsverhältnis, Viskosität abhängig vom eingesetzten Mischsystem Max. Geschwindigkeit X, Y = 60 m/min., Z = 40 m/min. Arbeitsbereich X, Y, Z = 800, 400, 200 mm Dosierroboter Variable X-Y-Z-Verfahrhübe ermöglichen auch den dreidimensionalen Materialauftrag von Verguss-, Dichtungs- und Klebstoffsystemen.
Schaltplan einer von uns entwickelten Misch- und Dosieranlage Durch Einbau entsprechender Ventiltechnik können in einer Misch- und Dosieranlagen auch mehrere Chemikalien verarbeitet werden. Yannick Rutert, Pneumatik-Spezialist Sicherheit und Komfort nach Maß Selbstverständlich konzipieren wir Misch- und Dosieranlagen auch für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen mit entsprechen ATEX-konformen Komponenten. Generell gilt: Wie immer eventuelle Zusatzanforderungen aussehen – wir finden eine Lösung. So können wir das System mit jeder gewünschten Steuerungs- und Bedienfunktion ausstatten. 1K- und 2K-Dosieranlagen für Epoxid, PU und Silikon | METER MIX®. Das geht bis hin zum Touch-Display, über das bestimmte Mischungsverhältnisse ausgewählt werden können. Ihren Wünschen sind hier quasi keine Grenzen gesetzt. Sprechen Sie uns an und lassen Sie sich von unseren Experten beraten. Sie möchten über neue Artikel zum Thema Pneumatik informiert werden? Dann melden Sie sich hier zu unserem Newsletter an. Zentral gesteuerte Gasverteilung - eine Lösung mit Zukunft Gasmischung, Gasverteilung und Durchflussmessung zentral gesteuert – so geht's.
Unsere Lösung: Hochwertige Misch- und Dosieranlagen Sie haben die Wahl zwischen einer Misch- und Dosieranlagen mit Lite oder Pro Steuerung. Erweiterungen lassen sich bei der Pro-Steuerung auch nachträglich hinzufügen oder entfernen - ganz nach Anwendung. Für eine kontinuierliche pulsationsfreie Förderung des Mediums sorgen Zahnraddosierpumpen oder Exzenterschneckenpumpen, welche mittels Drehstrom- oder Servomotoren betrieben werden. Die Steuerungsentwicklung für CNC-Systeme findet direkt bei uns im Haus durch ein Expertenteam statt. Misch und dosieranlage den. Schaltschrankgestaltung, SPS-Programmierung und Visualisierung kommen aus einer Hand. Die Elektronik passt zum Dosiersystem: Unsere Kunden sind begeistert von der übersichtlich gestalteten Benutzeroberfläche, die intuitiv bedienbar ist. Die richtige Mischeinheit Neben Mischanlage und Dosiertechnik beraten wir Sie bei der Wahl der richtigen Mischeinheit für Ihre Anwendung. Perfekte Lösung: Jeder Mischer ist genau auf das zu mischende Material ausgelegt. Ihre Maschine wird in allen technischen Details ganz genau geplant: Materialversorgung, Dosierpumpen, Mischeinheiten, Dosiersystem, Spülsystem sowie Steuerung der Dosierung werden auf Ihren Einsatz ausgerichtet.
Inhalt... Interaktiv Forum Fahrer-Karte Technisches Techn. Daten Reifen Gebrauchtkauf Explosionsbilder Bilder Galerie Prospekte Sonstiges Ersatzteile Links Downloads / ABE's Tipps & Tricks Fahrtechnik Reiseberichte Testberichte Info... Impressum Buchempfehlung Reparaturanleitung! Fahrtipps! 14, 95 Trainingsbuch! Ich wrde gerne meine XT 350 Bj. 92 von 13 auf 20 KW aufmachen. Dazu bentige ich ja andere Ansaugstutzen. Kann ich als mehr oder weniger Laie die Ansaugstutzen selbst tauschen oder wrdet ihr ne Fachwerkstatt empfehlen? Wenn ich es selbst machen knnte, gibt es irgendwo ne Aleitung? Das ist garnicht schwer. Getauscht werden muss auch nur der in Fahrtrichtung Rechte. Der Sitzt zwischen vergaser und Motorblock und ist mit 2 Schrauben und einer Schelle fest. Am besten du baust den Alten aus BEVOR du einen Neuen bestellst denn der Alte knnte schon aufgebohrt sein und dann hast du bereits die offene Leistung. DR 350 Entdrosseln - wie? - DR350-Forum. Schau doch mal hier im Forum bei den Explosionsbildern Am besten gehts wenn du Tank und Sitzbank abmachst sonst kommt man da nicht gut ran.
So soll es in der offenen Originalkonfiguration gewesen sein (Aussage Healer während des Vergaser Workshops) XTdirk XT500-Online-Berater Beiträge: 912 Registriert: Fr Jul 04, 2003 21:19 Wohnort: Düsseldorf-Unterbilk Kontaktdaten: Beitrag von XTdirk » Fr Mai 13, 2005 0:45 genau so ist es, habe ich im haynes rep. handbuch auch so gelesen. muß meine nadel bei gelegenheit auch noch entsprechend umhängen. mal sehen, ob sie im mittleren bereich dann noch besser geht. die 220er düse gab es nur in deutschland, mit sebring enduro2 und k&n tauschfilter (lufikasten original) brauche ich sogar eine 250er, mit ner 230er düse ist obenrum tote hose, sie drosselt regelrecht. Yamaha XT 600 E entdrosseln. Was ist zu beachten? (Drosselung). herzlichst Beitrag von atisgrub » Fr Mai 13, 2005 8:48 Super Jungs, Danke! Werd mal schrauben, umdüsen, einstellen, fahren, schrauben, umdüsen, einstellen, fahren, schrauben, umdüsen, einstellen, fahren,.................. Thanks to all! Manni Gelegenheitsposter Beiträge: 63 Registriert: Mo Nov 22, 2004 11:00 Wohnort: 58135 Hagen Beitrag von Manni » Fr Mai 13, 2005 12:06 Habe offenen Stutzen und 230 Düse, Nadel habe ich nicht umgehängt, (unwissenheit) Springt gut an (kalt wie auch warm) verschluckt sich nicht und dreht hoch, werden aber wenn ich Zeit und Lust habe die Nadel mal umhähneeeeelllller ( auch vorher eine neue Dichtung besorgen, ist bestimmt eine drin. )
Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #1 naja ich muss mich nun damit afinden das ih kein roxx bekomme! Jetz thab ich natürlich ein prob jetz kenn ich mich ganz gut mit Rox aus weil ich jeden tag hier rum lunger aber hab fast kein blasen schimmer vom Sr50. Es bezieht sich jetzt alles auf Mofadrossle!! Wie kann ich koste günstig meinen DiTech schneller werden lassen! Und wie kann ich kosten günstig meinen Funmaster schneller werden lassen? Gruß feffe SR50 entdrosseln!! Beitrag #2 Di-tech meinst du also mit Direkteinspritzung ich sage nur vergiss es wenn hol dir ein Vergaser!!!!!!!!!!! SR50 entdrosseln!! Beitrag #3 genau nen vergaser Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Beitrag #4 Naja jetzt brauch ich doch noch eure hilfe! Aber für nen Normalen kein Di-tech! Funzt des dann sowie beim aerox in etwa oder isch der anders gedrosselt? Gruß feffe Aerox_Rulez1 Themenersteller SR50 entdrosseln!! Xt 350 entdrosseln strafe. Beitrag #5 Kann mir keiner was dazu sagen??? Bin echt hilflos bekomm nen sr50 funny04 Wie entdrossel ich den am billigsten??
Hallo, hiermit wende ich mich an Euch mit dem Anliegen, das ich schon in der Fragestellung beschrieben habe. Die Vorgeschichte: Ich bin seit einem Monat stolzer Besitzer einer neuen alten XT 600 (XT 600 E 3TB Bj 1989 EZ 1991). Diese war vom Vorbesitzer aufgrund des alten A2 (A beschränkt) auf 25 kW gedrosselt. Mein Ziel ist es, diese Drosselung aufzuheben. Ich habe zu diesem Gefährt den originalen Fahrzeugbrief, der mir sagt, dass sie ohne Leistungsbeschränkung ausgeliefert worden ist; 33 kW bei 6500 U/min. Dann wurden zwei Drosseln eingebaut, allerdings nacheinander. Erst 20 kW, dann 25 kW. Siehe Bild des Briefs (Zensur durch Kabel). Jetzt die eigentliche Frage: Letzter Stand ist ja die Drosselblende im rechten Ansaugstutzen. Reicht es, die einfach auszubauen? Xt 350 entdrosseln anleitung. Ich denke nicht, da ich schon von Vergaserumbedüsung und Umhängen von irgendwelchen Dingen im Vergaser selbst gelesen habe. Das klingt für mich einerseits kompliziert (weil ich mir das sehr filigran vorstelle) aber auch plausibel, denn irgendwie muss ich ja der Luft, die dann mehr durch geht auch mehr Kraftstoff zum Verbrennen geben.
Inhalt... Interaktiv Forum Fahrer-Karte Technisches Techn. Daten Reifen Gebrauchtkauf Explosionsbilder Bilder Galerie Prospekte Sonstiges Ersatzteile Links Downloads / ABE's Tipps & Tricks Fahrtechnik Reiseberichte Testberichte Info... Impressum Buchempfehlung Reparaturanleitung! Fahrtipps! 14, 95 Trainingsbuch! Ich habe da folgendes Problem: Meine XT350 ist gedrosselt, ich wei auch wo die Drossel sitzt, nmlich an den Ansaugstutzen. Das soll natrlich so nicht bleiben, denn schn ist das fr alle Beteiligten ja nicht. Ich habe mir auch schon 2 neue (ausgedrehte) Stutzen besorgt die fr den Einbau bereitstehen, allerdings will der Tv jetzt eine Teilebescheinigung haben. Wie komme ich an eine solche ohne dem freundlichen Yamahahndler sinnlos Geld unterzuschieben fr die Originalteile, Einbau usw.? Gute Frage: eigentlich liegt den TV- und anderen prfstellen son Zeug vor. Zumindest, was Gutachten der Offiziellen Importeure angeht. Yamaha XT 350 mit A1 Führerschein fahren möglich? (gedrosselt)?. Und die haben mittlerweile auch online Zugriff auf Schmonzes, den sie noch nicht haben (wovon im falle einer leistungssteigerung an ner XT350 kaum ausgenagen werden kann... ).
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